航空文献资源库

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某航空发动机涡轮叶片有限元应力分析: 作者： 王瀚艺 王进 来源： 无线互联科技 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 温度场涡轮叶片有限元分析应力分布; 描述： 某航空发动机涡轮叶片有限元应力分析

某在役航空发动机涡轮叶片性能研究: 作者： 魏永超 王瀚艺 来源： 计算机与数字工程 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 涡轮叶片应力形变离心负荷; 描述： 真实工况下,涡轮叶片的型面测量、变化分析及其对性能的影响,是需要研究解决的问题。针对目前研究普遍采用仿真叶片模型,且涡轮叶片研究薄弱问题,开展了涡轮叶片型面测量、建模、模型比对以及性能分析完整系统分析。结合自动开发的三维扫描系统,完成了真实工况下的叶片型面测量及差异量化评估,在叶片建模基础之上,采用有限元分析技术,对叶片在离心负荷作用下的形变、等效弹性应变以及等效应力进行分析,总结其变化规律,得出叶片型面的微小变化对性能的影响趋势。验证数据研究可进一步推动构建涡轮叶片性能模型,并指导我国发动机设计与维修。

航空发动机SiC_f/SiC复合材料与环境障涂层系统及制备技术研究进展: 作者： 王瀚艺 卢嘉铮贺强 来源： 复合材料科学与工程 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： SiC_f/SiC复合材料航空发动机纤维预制体界面层 EBC SiC纤维; 描述： 轻质耐高温的碳化硅纤维增韧的碳化硅基复合材料及其环境障涂层(SiC_f/SiC CMCs+EBCs)系统在航空发动机不断攀升的涡轮前温度面前展现出了极大潜力，经过20多年的研发，CMC/EBC部件已成功用于现役航空发动机高温端，新的研究也层出不穷。SiC_f/SiC CMCs+EBCs系统的关键制备工艺包括纤维制备、预制体编织、界面层制备、基体增密和涂层。纤维质量、预制体结构和界面层性能决定了CMC的力学性能，而基体和EBC左右了系统的抗氧化性和环境稳定性。在新型先驱体/新工艺/新涂层材料开发、编织结构优化、原材料利用率和工艺稳定性等方面，CMC/EBC制备技术还有进一步提高的空间。

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