航空文献资源库

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在中国坐廉价航空: 作者： 安德里亚·维尔德利译陈一 来源： 环球时报 年份： 2019 文献类型： 报纸 关键词： 廉价航空空乘值机联合航空地铁系统民航运输内幕上海虹桥机场中联人脸识别技术; 描述： 美国“商业内幕”网站10月29日文章，原题：我乘中国的廉价航空从北京飞往上海，腿部空间非常大，但食物不敢恭维中国联合航空（CUA）成立于上世纪80年代，原是隶属于中国空军的民航运输部门，在2005年重新定位为一家国内廉价航空公司。本月早些时候，我乘坐中联航航班从北京?; 全文：美国“商业内幕”网站10月29日文章，原题：我乘中国的廉价航空从北京飞往上海，腿部空间非常大，但食物不敢恭维中国联合航空（CUA）成立于上世纪80年代，原是隶属于中国空军的民航运输部门，在2005年重新定位为一家国内廉价航空公司。本月早些时候，我乘坐中联航航班从北京?

介质阻挡等离子体对航空发动机燃烧室特性的影响: 作者： 陈一费力何立明张磊朱春昶邓俊 来源： 西北工业大学学报 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室介质阻挡放电平均出口温度出口不均匀系数燃烧效率等离子体助燃; 描述： 建立了航空发动机燃烧室等离子体助燃实验平台,开展了航空发动机燃烧室DBD(dielectric barrier discharge)等离子体助燃在模拟航空发动机燃烧室最大状态条件下的性能实验。通过正常燃烧和等离子体助燃的对比实验和分析,研究了等离子体助燃对4种余气系数和5种电压条件下的平均出口温度、燃烧效率、出口不均匀系数的影响。实验结果表明,与正常工况相比,等离子体助燃后的燃烧效率有所提高,当电压为40 kV时,等离子体助燃时的燃烧效率在富燃料条件下提高了2.31%。实施助燃后出口温度场均匀性也得到改善,但在富油条件下效果最好,出口温度分布系数的减小量超过5%。这些结果对未来将等离子体助燃技术应用于航空发动机燃烧室并提高其性能具有一定的参考价值。

等离子体助燃对航空煤油贫油燃烧的影响研究: 作者： 刘兴建何立明杨涛金涛曾昊张一汉陈一刘鹏飞 来源： 推进技术 年份： 2016 文献类型： 期刊 关键词： 等离子体助燃　　航空煤油　　燃烧效率　　贫熄边界; 描述： 为验证等离子体助燃改善航空煤油贫油燃烧性能的可行性,研制了圆管型介质阻挡放电等离子体助燃激励器,开展等离子体辅助航空煤油贫油燃烧的验证试验,分析等离子体激励参数(电源占空比、工作介质流量、放电电压)对燃烧性能(燃烧效率、贫熄边界)的影响,并与未施加等离子体助燃激励时的性能参数进行比较,同时对等离子体强化航空煤油贫油燃烧的原因进行了初步分析。实验结果表明,电源占空比或助燃激励器工作介质流量减小、放电电压增大时,燃烧效率增大、贫熄边界扩大,且施加等离子体助燃激励后燃烧性能均有一定程度的提高;圆管型空气介质阻挡等离子体放电产生的O3是等离子体强化航空煤油贫油燃烧的主要因素。

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