基于QAR水洗数据与神经网络的航空发动机气路状态分类方法研究

作者： 韩志斌   来源： 厦门大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   航空发动机   气路   状态分类   神经网络  

描述： 基于QAR水洗数据与神经网络的航空发动机气路状态分类方法研究

基于运行数据的飞机离场和巡航阶段燃油消耗预测

作者： 孔祥鲁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   燃油里程   油耗预测仿真实验平台   燃油消耗优化模型   侧风  

描述： 基于运行数据的飞机离场和巡航阶段燃油消耗预测

基于QAR数据的飞机发动机故障诊断方法的研究

作者： 荆茂春   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   稀疏自编码器   深度学习   ELM   ConvLstm  

描述： 基于QAR数据的飞机发动机故障诊断方法的研究

基于QAR的航空发动机性能发展预测研究

作者： 王冉   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   时间序列预测   发动机基线   剩余寿命预测   异常检测  

描述： 基于QAR的航空发动机性能发展预测研究

面向飞行员不安全操纵行为挖掘的QAR数据关联分析方法研究

作者： 程刚   来源： 武汉理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   频繁模式挖掘   稀有模式挖掘   关联分析   飞行员不安全操纵行为  

描述： 面向飞行员不安全操纵行为挖掘的QAR数据关联分析方法研究

基于QAR数据的碳当量值适航符合性验证方法

作者： 曹惠玲   汤鑫豪   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 比航程   QAR数据   碳当量值   适航   基准几何因子  

描述： 燃油消耗率和空速相对于推力的修正关系，通过飞机总重换算求解三个飞行测试点条件下的SAR值并计算碳当量值。使用一架B777-200新飞机的QAR数据进行实例分析，计算结果显示该机型碳当量值为1.5987，超出限制线20.4%。提出的基于QAR数据的碳当量值计算方法可以用于飞机碳排放水平的快速评估。

基于QAR数据的碳当量值适航符合性验证方法

作者： 曹惠玲   汤鑫豪   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 比航程   QAR数据   碳当量值   适航   基准几何因子  

描述： 燃油消耗率和空速相对于推力的修正关系，通过飞机总重换算求解三个飞行测试点条件下的SAR值并计算碳当量值。使用一架B777-200新飞机的QAR数据进行实例分析，计算结果显示该机型碳当量值为1.5987，超出限制线20.4%。提出的基于QAR数据的碳当量值计算方法可以用于飞机碳排放水平的快速评估。

基于飞行数据的民航客机重着陆可解释性研究

作者： 李旭   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   重着陆   曲线聚类   时间序列分类   可解释性  

描述： 基于飞行数据的民航客机重着陆可解释性研究

国产民机飞机性能监控参数筛选与算法优化研究

作者： 王立新   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   巡航飞机性能监控   自适应无迹卡尔曼滤波   滑动时间窗口   GUI  

描述： 国产民机飞机性能监控参数筛选与算法优化研究

基于QAR的A320系列飞机空调故障分析和预测方法研究

作者： 张灵杰   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   支持向量机   极限学习机   BP神经网络   A320空调系统  

描述： 基于QAR的A320系列飞机空调故障分析和预测方法研究