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汤鑫豪
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环境科学学报
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中国民航大学学报
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北京航空航天大学学报
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中国民航大学
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关键词
基于Gaussian puff模型的航空器排放扩散特性研究
作者:
汤鑫豪
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
BM2方法
P3
T3方法
二氧化碳排放
适航
气态污染物排放
描述:
基于Gaussian puff模型的航空器排放扩散特性研究
基于QAR数据的碳当量值适航符合性验证方法
作者:
曹惠玲
汤鑫豪
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
比航程
QAR数据
碳当量值
适航
基准几何因子
描述:
为评估飞机碳排放水平并验证适航性,对国际民航组织最新的碳排放认证程序进行了研究。以比航程(SAR)和基准几何因子(RGF)组成的综合指标碳当量值作为评估适航性的度量,根据飞机最大起飞重量(MTOM)值选取试飞测量点,并确定对应的飞机碳当量值限制线。提出了一种基于快速存储记录器(QAR)数据的飞机碳当量水平快速评估方法,利用新服役飞机的QAR数据,使用多参数支持向量机回归(SVR)方法分别建立燃油消耗率和空速相对于推力的修正关系,通过飞机总重换算求解三个飞行测试点条件下的SAR值并计算碳当量值。使用一架B777-200新飞机的QAR数据进行实例分析,计算结果显示该机型碳当量值为1.5987,超出限制线20.4%。提出的基于QAR数据的碳当量值计算方法可以用于飞机碳排放水平的快速评估。
基于P_3-T_3方法的飞机LTO阶段氮氧化物排放量计算与分析
作者:
曹惠玲
汤鑫豪
苗佳禾
来源:
环境科学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
氮氧化物
P_3
T_3方法
排放指数
快速存储记录器(QAR)
描述:
基于P_3-T_3方法的飞机LTO阶段氮氧化物排放量计算与分析
基于QAR数据的飞机全航段黑碳排放量计算与分析
作者:
曹惠玲
李玉铭
汤鑫豪
来源:
环境科学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
QAR
一阶近似方法
形成氧化法
黑碳排放
描述:
黑碳气溶胶是航空发动机运行过程中产生的一种主要颗粒污染物。为评估飞机全航段的黑碳排放特性,在一阶近似方法(FOA)的基础上,提出一种基于黑碳形成和氧化过程的形成氧化法(FOX)。使用GE90-115B型发动机历史QAR数据进行实例分析,结合QAR数据中燃油流量、空气燃料比、燃烧室入口温度、主燃区火焰温度等热力学参数,计算某次飞行全航段的黑碳排放量。结果表明,形成氧化法的计算结果高于一阶近似方法,巡航阶段的总排放量高于起飞着陆循环。分析表明,结合实际飞行数据的形成氧化法,考虑了发动机的性能差异、燃烧品质及外界环境条件对排放特性的影响,能够更加真实有效地评估飞机全航段的黑碳排放量,为飞机排放监测及排放的适航符合性验证等效替代提供更加准确的依据。
航空发动机基线挖掘方法对比分析
作者:
曹惠玲
徐文迪
汤鑫豪
崔科璐
王冉
来源:
中国民航大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机基线
最小二乘法
高斯牛顿迭代法
支持向量回归机
神经网络
描述:
航空发动机基线挖掘方法对比分析
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