关键词
民用运输类飞机侧风飞行试验研究
作者: 屈展文   赵志强   张惠中   揭裕文   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民用运输类飞机   飞行试验   侧风  
描述: 飞机在侧风条件下起飞着陆时,会出现一些与正常起飞着陆不同的特点。民用运输类飞机需通过飞行试验验证飞机在一定侧风条件下的横航向操纵能力。民用运输类飞机侧风飞行试验操纵难度大,风险高,同时对试验场地也有着特殊要求。本文研究了民用运输类飞机侧风飞行试验相关的试飞技术,主要介绍了侧风飞行试验相关的试飞方法、试验场地的选取、试验所存在的风险和风险控制措施。
大气风场影响飞机尾涡的数值模拟研究
作者: 栾天   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞机尾流   雷诺平均数值模拟   航空运输   侧风  
描述: 大气风场影响飞机尾涡的数值模拟研究
侧风影响下航空发动机失速/喘振适航审定方法
作者: 李志平   朱星宇   张鹏   杨东   綦蕾   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空发动机   失速/喘振   平行压气机模型   适航   侧风  
描述: 由于压缩系统的喘振和旋转失速问题是航空发动机在运行过程中经常遇到的两类气动不稳定现象,针对中国民航规章(CCAR)中33.65条的失速/喘振特性条款进行了解析。并以Rotor 67为研究对象,从适航审定的角度出发,建立了一种侧风影响下发动机喘振/失速裕度的快速预估方法。该方法的结果表明:当侧风速度为35 m/s时,起飞状态的喘振裕度下降了5.1%,着陆状态的喘振裕度下降了19.8%。
侧风影响下航空发动机失速/喘振适航审定方法
作者: 李志平   朱星宇   张鹏   杨东   綦蕾   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空发动机   失速/喘振   平行压气机模型   适航   侧风  
描述: 由于压缩系统的喘振和旋转失速问题是航空发动机在运行过程中经常遇到的两类气动不稳定现象,针对中国民航规章(CCAR)中33.65条的失速/喘振特性条款进行了解析。并以Rotor 67为研究对象,从适航审定的角度出发,建立了一种侧风影响下发动机喘振/失速裕度的快速预估方法。该方法的结果表明:当侧风速度为35 m/s时,起飞状态的喘振裕度下降了5.1%,着陆状态的喘振裕度下降了19.8%。
江北机场地面滑行航空器的侧风影响研究
作者: 王珂   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: CFD   地面滑行   Fluent   跑道穿越   侧风  
描述: 江北机场地面滑行航空器的侧风影响研究
基于运行数据的飞机离场和巡航阶段燃油消耗预测
作者: 孔祥鲁   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: QAR数据   燃油里程   油耗预测仿真实验平台   燃油消耗优化模型   侧风  
描述: 基于运行数据的飞机离场和巡航阶段燃油消耗预测
不同侧风下航空器近场尾涡的大涡模拟
作者: 谷润平   吴俊   滕景杰   卢飞   来源: 中国科技论文 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 大涡模拟   尾涡特性   航空运输   侧风   仿真实验   近场尾涡  
描述: 不同侧风下航空器近场尾涡的大涡模拟
应用于民航机场风切变探测与预警的三维激光测风雷达
作者: 冯力天   周杰   范琪   陈永雄   刘志平   卢明腾   周鼎富   侯天晋   来源: 光子学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 激光测风雷达   低空风切变   民航机场   侧风   迎头风   下滑道  
描述: 针对民航机场风切变探测与预警,研制了一种三维激光测风雷达,采用全光纤脉冲相干探测体制,结合独特的二维光电扫描球结构,以及新的下滑道扫描策略,以实现下滑道迎头风与侧风切变的同时测量.2018年3月至11月,利用该雷达在多种工作模式下对攀枝花机场上空及周边大气风场与风切变进行了探测试验.在3月至5月大风季节期间,机组报告的风切变均成功被雷达探测.对一次典型个例进行分析,验证了所研制的三维激光测风雷达在地理气候复杂的高原机场风切变探测的有效性.
湿滑跑道飞机侧风着陆滑行安全研究
作者: 刘芳兵   来源: 中国民航大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 偏航距离   侧偏力   湿滑跑道   侧向摩擦性能   偏航角   侧风  
描述: 湿滑跑道飞机侧风着陆滑行安全研究
不远万里,ARJ21挑战冰岛大侧风
作者: 刘禹   本报记者   王春   来源: 科技日报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 冰岛   ARJ21   阎良   中国民航局   凯夫拉   最大瞬时风速   型号合格证   机坪   侧风   操纵稳定性  
描述: 4月8日下午,ARJ21飞机104架机从冰岛平安凯旋,降落在西安阎良机场。在此之前,飞机于冰岛凯夫拉维克国际机场圆满完成了侧风包线扩展审定试飞工作。这是ARJ21飞机继自然结冰试飞之后,第二次飞出国门开展特殊气象环境下的试验试飞,充分验证了飞机在30节(1节约0.514m/s
全文:4月8日下午,ARJ21飞机104架机从冰岛平安凯旋,降落在西安阎良机场。在此之前,飞机于冰岛凯夫拉维克国际机场圆满完成了侧风包线扩展审定试飞工作。这是ARJ21飞机继自然结冰试飞之后,第二次飞出国门开展特殊气象环境下的试验试飞,充分验证了飞机在30节(1节约0.514m/s
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