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- 3D打印技术及其在航空装备维修中的应用
- 作者： 莫伟东 来源： 产业与科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术应用 3D打印 航空装备维修
- 描述： 3D打印技术在近年得到了较快发展。以美国为代表的发达国家已经开始在军事方面探索3D打印技术的应用前景,在投入了大量的科技研发资金和研究人员后,目前已经颇见成效。对此,本文将对3D打印技术在国内外航空装备维修中的应用现状进行分析,并对应用这种技术带来的优势进行阐述,以及对这项技术的应用前景进行展望。
- 航空航天用高品质3D打印金属粉末的研究与应用
- 作者： 韩寿波 张义文 田象军 刘明东 贾建 来源： 粉末冶金工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 3D打印 等离子旋转电极法 金属粉末 真空感应熔炼气雾化法
- 描述： 作为金属3D打印的主要耗材,金属粉末对打印产品的质量有着至关重要的影响,航空航天、国防、医疗等领域精密复杂零件的3D打印对粉末性能,如粒度、形貌和纯净度等有着较高的要求。研究并介绍了航空航天领域3D打印用高品质镍基、钴基合金及钛合金等金属粉末的基本要求及主要制粉工艺;对两种常用的高质量金属粉末制备工艺真空感应熔炼氩气雾化法(VIGA)和等离子旋转电极法(PREP)进行了比较,指出VIGA法细粉收得率高,但存在空心粉和卫星粉;PREP粉球形度高、表面光洁、粉末粒度分布窄、流动性好、陶瓷夹杂少,在金属3D打印领域具有独特的优势。为进一步提高PREP粉的质量,应开发更新一代等离子旋转电极雾化制粉技术及装备,提高细粉收得率和生产效率。
- 基于3D打印的航空备件供应链系统动力学模型与仿真
- 作者： 王超峰 张子涵 来源： 物流技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空备件供应链 3D打印 系统动力学
- 描述： 探讨3D打印技术引入航空备件供应链的可能性,在分析传统航空备件供应链以及引入3D打印技术的航空备件供应链的因果关系基础上,构建传统供应链以及3D打印供应链的系统动力学模型。通过仿真对比分析两种供应链的总库存水平和备件短缺量数值变化,及备件需求的变化对系统的影响。结果表明,将3D打印技术引入航空备件供应链能有效降低总库存水平,减少备件短缺量,提高航空备件的保障效率。
- 3D打印在航空发动机压力受感部设计中的优势
- 作者： 张琦 薛文鹏 宋江涛 牛宏伟 孙科 来源： 中国测试 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 压力受感部 3D打印 飞行试验 振动试验
- 描述： 为解决航空发动机压力测量受感部研制过程中存在周期长、尺寸大和质量大的问题，采用3D打印技术开展航空发动机压力测量受感部制造方法研究。通过三维建模、切片离散、叠加打印、后期处理、精加工等流程制作压力受
- 飞机结构表面涂层的热应力拓扑优化
- 作者： 王明庆 来源： 装备制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 热应力 拓扑优化 表面涂层 飞机
- 描述： 飞机结构表面涂层与机体结构零件之间的热膨胀系数的失配引起的残余应力影响着涂层的机械和物理性能。使用拓扑优化方法设计涂层和零件之间适当的界面形式,使整个结构的总应变能达到最小。优化结果可为不同尺寸零件的涂层设计提供参考。
- 民用飞机登机门铰链臂结构优化设计方法研究
- 作者： 张文斌 马大卫 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 尺寸优化 铰链臂 拓扑优化 优化设计
- 描述： 民用飞机登机门为了满足应急逃生需求,舱门开关需平稳,不能出现明显晃动。登机门铰链臂作为舱门开关过程中的重要连接结构,刚度要求很高,同时作为多个机构的连接界面,载荷工况种类繁多。针对登机门铰链臂结构的设计,提出了较为全面的设计优化流程方法,包含设计空间的定义、载荷及约束、几何重构步骤和强度校核。结合工程经验、拓扑优化以及厚度尺寸优化,能在少量的设计迭代次数下确定铰链臂的外形及尺寸,减少了铰链臂设计周期,实现铰链臂的轻量化设计,同时结构满足强度、刚度、功能性的要求。对于设计中的关键参数的定义和设置,结合工程经验给出建议,形成的通用方法可以推广至多功能,高刚度要求结构,为类似结构的设计提供了参考模板。
- 飞机主动侧杆机架振动特性分析与结构优化
- 作者： 呼斯乐图 段富海 来进勇 安玮 来源： 机电工程技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机主动侧杆 随机振动分析 模态分析 拓扑优化
- 描述： 侧杆机架是飞机侧杆操纵装置的重要组件,振动疲劳是其结构失效的主要因素。为提高侧杆机架的抗振性和稳定性,并减轻重量,利用有限元分析方法对某型电传飞机主动式侧杆机架进行了模态分析和随机振动的加速度功率谱密度模拟分析。首先运用三维软件CATIA建立侧杆机架CAD模型;其次通过工程分析软件ANSYS Workbench对其进行了振动模态与随机振动分析,获得了侧杆机架不同阶数的固有频率、振型以及振动应力分布云图;最后对其进行拓扑优化分析,得到了机架的最佳重量。实现了机架在满足振动特性要求前提下结构优化和减轻重量,可为下一步的改进设计与试验研究提供支撑。
- 一种航空电子模块的轻量化设计及仿真分析
- 作者： 吴晗 来源： 机电工程技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 轻量化设计 强度 导热板 有限元 热力学 模块
- 描述： 航空电子设备对产品重量要求十分严格，而随着模块化理念的推广，电子设备内数量众多的电子模块的重量会对设备产生巨大的影响。因此设计合理的模块结构对航空电子设备轻量化设计十分重要。同时，模块内导热板的重量通常占模块总重量的50%以上，因此导热板的减重设计对于模块的轻量化设计效果明显，且导热板的减重相对于PCB的减重更容易实现。但是，导热板过度减重会导致模块的整体强度和散热能力迅速下降，因此合理的设计十分重要。通过提出一种轻量化模块导热板设计，并经过理论计算和有限元软件的仿真分析，对设计方案分别进行静力学和热力学分析和校核，得到轻量化设计前后导热板的最大应力和温升，与理论计算结果进行对比，然后通过实际产品的验证得出最终结果。结果表明，该设计对电子模块的减重效果明显，且产品的强度和散热能力满足设备的使用需求。