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- 考虑多场耦合作用的航空薄辐板齿轮热处理后辐板车削变形研究
- 作者： 唐成 唐忠威 陶琪 唐进元 来源： 机械传动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 多物理场耦合 航空齿轮 薄辐板 变形控制 车削仿真
- 描述： 薄辐板齿轮拥有质量轻、结构与受力相匹配等诸多优点，常应用于航空航天等重要场合。然而，薄辐板齿轮本身的刚度较小，工艺过程复杂且涉及应力场、温度场等多个物理场的耦合作用，难以对其进行精确变形及加工精度的控制与预测。以薄辐板齿轮件为研究对象，针对齿轮辐板的热处理及车削加工工艺过程，建立了零件的工艺参数与其应力场间的映射模型，并通过试验验证了该模型的正确性；基于该模型，分析了不同的工艺参数、工艺路线以及零件的装夹方式等对航空薄辐板齿轮辐板的热处理后车削加工变形的影响，明确并优化了导致零件产生变形的主要因素。
- 航空高速齿轮服役温度预测模型研究
- 作者： 陈玉灵 朱加赞 陈泰民 朱才朝 魏沛堂 徐永强 来源： 机械传动 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 接触温度 航空齿轮 本体温度 齿轮胶合 温度仿真
- 描述： 随着高速重载下航空传动服役温度的不断提高，齿轮胶合失效成为制约飞行器性能的关键因素。为高效预测航空齿轮服役温度，针对某航空发动机齿轮提出了一种基于顺序耦合的齿轮温度仿真分析方法，考虑固-液-气多相
- 附加阻尼环的航空齿轮强迫响应分析方法
- 作者： 叶航 王延荣 苗国磊 苏雷 王帅 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻尼环 航空齿轮 强迫响应 等效阻尼 减振
- 描述： 为了避免航空齿轮振动过大导致齿轮辐板破裂，在齿轮外缘安装阻尼环是一种有效减振方法。针对工程中阻尼环设计时缺乏有效便捷的设计方法问题，基于能量法建立了航空齿轮节径型振动下阻尼环的等效参数模型。在给
- 航空齿轮胶合承载能力试验与材料-工艺-滑油抗胶合设计方法
- 作者： 陈进筱 魏沛堂 李炎军 刘怀举 朱才朝 来源： 航空学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： PVT极限 航空齿轮 胶合试验 抗胶合设计 表面处理
- 描述： 航空齿轮胶合承载能力试验与材料-工艺-滑油抗胶合设计方法
- 机器人正反镗飞机交点孔的振动与表面形貌研究
- 作者： 陆垚垚 来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器人 表面形貌 特征融合 飞机装配 压脚 振动 正反向镗孔 飞机交点孔
- 描述： 机器人正反镗飞机交点孔的振动与表面形貌研究
- 机器人正反镗飞机交点孔的振动与表面形貌研究
- 作者： 陆垚垚 来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器人 表面形貌 特征融合 飞机装配 压脚 振动 正反向镗孔 飞机交点孔
- 描述： 机器人正反镗飞机交点孔的振动与表面形貌研究
- 纳米压痕法测量航空发动机关键材料残余应力的研究进展
- 作者： 罗军 李楠 王曦 刘昌奎 来源： 材料导报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 计算模型 关键材料 残余应力 纳米压痕
- 描述： 随着航空发动机的需求日益增加，对合金的性能要求也越来越高。在制造和加工过程中引入的残余拉应力会严重影响合金的力学性能，从而缩短发动机的服役寿命。因此，残余应力的测量对于发动机的可靠性和安全性
- 航空钛合金中厚板电子束焊残余应力控制
- 作者： 刘金刚 郑剑云 陈建文 傅兵 齐庭钰 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金 热处理 电子束焊 残余应力 相变
- 描述： 基于热弹塑性理论，建立了航空用TC4钛合金中厚板的焊接有限元仿真模型，用以研究电子束焊和热处理后残余应力的大小和分布情况。利用双椭球热源和圆锥形热源的组合模拟电子束的热输入，且模型考虑了固态冶金