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关键词
- 航空发动机转子叶尖间隙及同心度变化规律研究
- 作者： 张龙 韩鹏卓 刘忠奎 周笑阳 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电容法 叶尖间隙 航空发动机 测试系统 转子 同心度
- 描述： 航空发动机转子叶尖间隙及同心度是影响发动机性能和安全的重要参数。组建了一套电容法测试系统,并成功用于发动机风扇转子叶尖间隙及同心度测量。通过分析测量数据,得到了发动机风扇转子叶尖间隙及同心度随转速
- 基于ANSYS Workbench航空发动机风扇转子的模态分析
- 作者： 王伟 张昀硕 来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 转子 ANSYS Workbench 模态分析 SolidWorks
- 描述： 采用三维软件SolidWorks对航空发动机风扇转子系统进行实体建模,模型导入ANSYS Workbench中进行有预应力的模态分析。提取了前15阶固有频率及模态振型进行了分析和处理,发现了模态振型
- 航空发动机转子不平衡量突增的自动识别
- 作者： 马会防 张执南 万召 陈亚龙 虞磊 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振幅突增 转子 自动识别 不平衡量突增 振幅稳定 振动特征 多傅里叶变换滤波
- 描述： 为实现在航空发动机振动信号分析时因封严胶条脱落发生的转子不平衡量突增的自动识别，采用多傅里叶变换（FFT）滤波技术获得转速跟踪滤波后的基频振动时域信号，提出了振幅突增和突增后振幅稳定的转子
- 航空矢量重力测量中光纤陀螺随机漂移误差实时补偿方法
- 作者： 王峥 李建成 来源： 测绘学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 光纤陀螺 Kalman滤波 ARIMA模型 Allan方差
- 描述： 光纤陀螺随机漂移误差是影响航空矢量重力测量系统姿态解算精度的关键因素。建立模型并在输出中对其补偿是抑制该项误差的有效方法。针对传统ARMA模型只能对平稳随机漂移误差建模,且模型无法满足实时滤波需求的问题,本文引入适用于非平稳随机漂移误差的ARIMA模型,同时给出详细的建模过程,并提出采用实时平均算法消除原始采样序列中常值分量的思路,实现了随机漂移误差的实时Kalman滤波估计。基于本文所提出的模型和实时滤波算法,对光纤陀螺实测数据进行分析,结果表明处理后信号中随机漂移误差的方差减小了46.5%。Allan方差分析结果表明,滤波后角度随机游走系数和角速率随机游走系数分别降低了约50%和40%。本文的结果说明ARIMA模型能够准确描述陀螺的非平稳随机漂移误差。基于实时平均算法的Kalman滤波可实现随机漂移误差的在线估计,有望提高航空矢量重力测量系统的姿态解算精度。
- 捷联式航空重力仪加速度计现场标定方法研究
- 作者： 余晓涛 来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加速度计 Kalman滤波 标定
- 描述： 捷联式航空重力仪加速度计现场标定方法研究
- 多旋翼飞行器的姿态与导航信息融合算法研究
- 作者： 陈雨荻 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多旋翼飞行器 姿态解算 Kalman滤波 INS/GPS组合导航系统
- 描述： 多旋翼飞行器的姿态与导航信息融合算法研究
- 捷联式航空重力仪加速度计现场标定方法研究
- 作者： 余晓涛 来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加速度计 Kalman滤波 标定
- 描述： 捷联式航空重力仪加速度计现场标定方法研究
- 多旋翼飞行器的姿态与导航信息融合算法研究
- 作者： 陈雨荻 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多旋翼飞行器 姿态解算 Kalman滤波 INS/GPS组合导航系统
- 描述： 多旋翼飞行器的姿态与导航信息融合算法研究
- 航空矢量重力测量中光纤陀螺随机漂移误差实时补偿方法
- 作者： 王峥 李建成 来源： 测绘学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 光纤陀螺 Kalman滤波 ARIMA模型 Allan方差
- 描述： 光纤陀螺随机漂移误差是影响航空矢量重力测量系统姿态解算精度的关键因素。建立模型并在输出中对其补偿是抑制该项误差的有效方法。针对传统ARMA模型只能对平稳随机漂移误差建模,且模型无法满足实时滤波需求的问题,本文引入适用于非平稳随机漂移误差的ARIMA模型,同时给出详细的建模过程,并提出采用实时平均算法消除原始采样序列中常值分量的思路,实现了随机漂移误差的实时Kalman滤波估计。基于本文所提出的模型和实时滤波算法,对光纤陀螺实测数据进行分析,结果表明处理后信号中随机漂移误差的方差减小了46.5%。Allan方差分析结果表明,滤波后角度随机游走系数和角速率随机游走系数分别降低了约50%和40%。本文的结果说明ARIMA模型能够准确描述陀螺的非平稳随机漂移误差。基于实时平均算法的Kalman滤波可实现随机漂移误差的在线估计,有望提高航空矢量重力测量系统的姿态解算精度。