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关键词
- 基于遗传算法的航空发动机转子动平衡优化计算
- 作者： 解梦涛 文敏 陶冶 张强 来源： 现代机械 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响系数 航空发动机 遗传算法 动平衡 优化计算
- 描述： 为实现航空发动机装机状态下转子动平衡功能,利用影响系数配平法结合遗传算法建立转子动平衡优化算法,该算法可用于计算真实航空发动机转子动平衡方案。通过发动机低压转子单面配平试验数据验证所建立动平衡优化
- 航空发动机分布式控制系统时延/丢包鲁棒性分析
- 作者： 李睿超 郭迎清 姜彩虹 陈义峰 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 区域极点配置 航空发动机 分布式控制系统 鲁棒性分析 时延/丢包
- 描述： 为了定量描述航空发动机分布式控制系统对于时延/丢包的鲁棒性,开展了分布式控制系统鲁棒性分析研究.针对能够同时刻画时延和丢包控制系统模型,以线性矩阵不等式的形式给出了稳定性判据;使用区域极点配置
- 航空发动机过渡状态线性变参数控制研究
- 作者： 张弛 来源： 沈阳工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换控制 线性变参数 航空发动机 多项式平方和 鲁棒控制
- 描述： 随着航空发动机技术规格和标准的提高,对航空发动机不同工况下的模型精度和鲁棒性有着越来越高的需求。对于发动机过渡状态,需要对发动机通过控制高压转子转速,以一定的推力迅速的从一种工作状态改变到另一种工作
- 基于扩散映射和快速聚类算法的航空发动机异常状态诊断
- 作者： 程弓 吴奇 来源： 第36届中国控制会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： QAR数据 航空发动机 快速聚类 异常状态诊断 扩散映射
- 描述： QAR设备能够准确记录飞机飞行过程中航空发动机的各项参数,为航空发动机故障诊断提供准确的数据支持。然而由于其记录的数据量过于庞大,且缺准确高效的数据处理方法,导致QAR数据无法被有效的利用,从而
- 航空发动机过渡状态线性变参数控制研究
- 作者： 张弛 来源： 沈阳工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换控制 线性变参数 航空发动机 多项式平方和 鲁棒控制
- 描述： 随着航空发动机技术规格和标准的提高,对航空发动机不同工况下的模型精度和鲁棒性有着越来越高的需求。对于发动机过渡状态,需要对发动机通过控制高压转子转速,以一定的推力迅速的从一种工作状态改变到另一种工作
- 基于扩散映射和快速聚类算法的航空发动机异常状态诊断
- 作者： 程弓 吴奇 来源： 第36届中国控制会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： QAR数据 航空发动机 快速聚类 异常状态诊断 扩散映射
- 描述： QAR设备能够准确记录飞机飞行过程中航空发动机的各项参数,为航空发动机故障诊断提供准确的数据支持。然而由于其记录的数据量过于庞大,且缺准确高效的数据处理方法,导致QAR数据无法被有效的利用,从而
- 航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热效应仿真分析
- 作者： 赖少将 李舜酩 闻静 来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 摩擦热效应 机匣 转子叶片 碰摩 有限元法 摩擦振动
- 描述： 为了分析航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热对叶片的影响,基于有限元法建立了叶片-机匣碰摩摩擦的热-结构直接耦合模型,分析了不同偏心距和转速对模型应力场和温度场的影响,并与未考虑摩擦热效应的碰摩模型进行
- 航空发动机过失速及退喘模型研究
- 作者： 杨帆 胡骏 严伟 来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 喘振频率 航空发动机 过失速 压气机 退喘 风扇
- 描述： 针对涡喷和涡扇发动机,通过求解带源项的2维欧拉方程组,发展了模拟发动机整机过失速及退喘动态过程的理论模型,实现了2种发动机稳定状态-喘振/旋转失速-退喘动态过程的模拟。分析了某单轴涡喷发动机算例,模拟结果展现出喘振和旋转失速相应的基本特征;对某小涵道比双轴混排涡扇发动机进、退喘模拟结果进行分析,发现风扇与压气机均发生了喘振,且喘振频率相等,并最终都恢复至稳定状态。