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- 航空发动机机匣肋条补焊变形数值模拟分析
- 作者： 周小文 杨光 张晟玮 李达 陶然 文鹏程 来源： 焊接技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接变形 TC4钛合金 机匣肋条 数值模拟 TIG焊
- 描述： 的屈服强度。由于机匣具有特殊性(17块支板),其焊接呈不对称性，且TIG焊热作用时间长，因此补焊温度梯度大，应力变化快，焊缝冷却收缩导致机匣支板产生拉应力，冷却后机匣外圈的轴向变形呈锯齿状，使机匣内圈向下塌陷0.7 mm,根据模拟结果调整补焊工艺及装夹方式，满足了装配精度要求。
- 航空发动机机匣缩比件双电子束焊温度场及变形研究
- 作者： 杨霄 李湉 乔雷 张世贵 张晟玮 李达 袁力军 来源： 电焊机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接变形 TC4钛合金 中介机匣 数值模拟 电子束焊
- 描述： 中介机匣在焊接过程中极易发生变形，从而影响零件质量及装配过程。为减少焊接变形，通常采用电子束焊进行连接，但常规的单电子束焊依然无法解决变形量大的问题。基于SYSWELD软件，采用单电子束相隔1
- 航空发动机机匣肋条补焊变形数值模拟分析
- 作者： 周小文 杨光 张晟玮 李达 陶然 文鹏程 来源： 焊接技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接变形 TC4钛合金 机匣肋条 数值模拟 TIG焊
- 描述： 的屈服强度。由于机匣具有特殊性(17块支板),其焊接呈不对称性，且TIG焊热作用时间长，因此补焊温度梯度大，应力变化快，焊缝冷却收缩导致机匣支板产生拉应力，冷却后机匣外圈的轴向变形呈锯齿状，使机匣内圈向下塌陷0.7 mm,根据模拟结果调整补焊工艺及装夹方式，满足了装配精度要求。
- 热处理对航空用高品质65Si2MnWA弹簧钢显微组织与力学性能的影响
- 作者： 丁辉 王昌盛 郑鑫 王斌 来源： 热加工工艺 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 淬火 显微组织 回火 65Si2MnA弹簧钢
- 描述： 对65Si2MnWA弹簧钢进行了不同温度的热处理试验，采用显微组织观察、拉伸试验等研究了不同温度热处理对65Si2MnWA弹簧钢组织和力学性能的影响。结果表明：850～950℃淬火态
- 激光沉积修复某型飞机垂尾梁研究
- 作者： 杨光 刘欢欢 周佳平 钦兰云 王维 任宇航 来源： 红外与激光工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光沉积修复 力学性能 垂尾梁 显微组织 显微硬度
- 描述： 针对某型飞机垂尾梁误加工损伤进行了激光沉积修复研究,根据其服役时受力特点设计了力学性能试样,对不同沉积修复试样及同批锻件基材进行室温静载拉伸对比实验,同时对修复试样显微组织、硬度进行分析及测试
- 航空发动机浮动瓦片热障涂层脱落分析
- 作者： 田伟 张少平 吴晨 汪庆 来源： 失效分析与预防 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 显微组织 层脱落 热障涂层 未熔颗粒 热生长氧化层
- 描述： 体视显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪、X射线衍射仪等对发生涂层脱落的浮动瓦片表面形貌、显微组织、微区成分和相组成进行分析。结果表明：热障涂层主要发生Y2O3
- 激光沉积修复某型飞机垂尾梁研究
- 作者： 杨光 刘欢欢 周佳平 钦兰云 王维 任宇航 来源： 红外与激光工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光沉积修复 力学性能 垂尾梁 显微组织 显微硬度
- 描述： 针对某型飞机垂尾梁误加工损伤进行了激光沉积修复研究,根据其服役时受力特点设计了力学性能试样,对不同沉积修复试样及同批锻件基材进行室温静载拉伸对比实验,同时对修复试样显微组织、硬度进行分析及测试