中国预计需购1.2万亿美元新飞机

作者： 记者   武媛媛   来源： 北京商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 万亿   中国航空公司   中国民用航空   机队规模   客舱   运营市场   航空服务   中等收入群体   民用飞机   波音  

描述： 北京商报讯（记者 武媛媛）9月11日，波音公司发布《2018-2037中国民用航空市场展望》报告指出，中国在未来20年间，预计将需要7690架新飞机，总价值达1.2万亿美元。与2017年度的预测数据相比，新飞机需求量调高了6.2%，考虑到航空公司的机队规模需要与持续增长的个人出行和商?

全文：北京商报讯（记者 武媛媛）9月11日，波音公司发布《2018-2037中国民用航空市场展望》报告指出，中国在未来20年间，预计将需要7690架新飞机，总价值达1.2万亿美元。与2017年度的预测数据相比，新飞机需求量调高了6.2%，考虑到航空公司的机队规模需要与持续增长的个人出行和商?

外航如何玩转新机型？

作者： 本报记者   光琪凝   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 大型航空公司   东方航空   南方航空   客舱   达美航空   商务舱   芬兰航空   新加坡航空   波音   玩转  

描述： 8月，随着国航和川航陆续接收空客A350，这款新机型在国内掀起了一波热潮，东方航空、南方航空，以及海航系也都将陆续引进空客A350。而早在几年前，空客A350就已被全球航企寄予厚望。达美航空的首席运营官吉尔·韦斯特曾将这款机型形容为该公司的“旗舰机型”，“空客A35

全文：8月，随着国航和川航陆续接收空客A350，这款新机型在国内掀起了一波热潮，东方航空、南方航空，以及海航系也都将陆续引进空客A350。而早在几年前，空客A350就已被全球航企寄予厚望。达美航空的首席运营官吉尔·韦斯特曾将这款机型形容为该公司的“旗舰机型”，“空客A35

新加坡-纽约，全球最长商业航线复航

作者： 本报记者   张凯敏   来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   阿联酋航空   国际机场   客舱   新航   航空运输企业   纽瓦克   最大航程   商务舱   波音  

描述： 核心提示:航程16300千米，飞行时间17小时30分，从东南亚的新加坡不经停直飞美国东海岸的纽约，这条全球最长的商业航线回来了。新加坡当地时间10月12日零时整，由A350-900ULR执飞的新加坡航空SQ22航班从樟宜国际机场起飞。此刻，距离2013年10月新航停飞这条航线过去

全文：核心提示:航程16300千米，飞行时间17小时30分，从东南亚的新加坡不经停直飞美国东海岸的纽约，这条全球最长的商业航线回来了。新加坡当地时间10月12日零时整，由A350-900ULR执飞的新加坡航空SQ22航班从樟宜国际机场起飞。此刻，距离2013年10月新航停飞这条航线过去

飞机客舱“装修”：机遇与挑战共存

作者： 游熙   来源： 大飞机报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 头等舱   汉莎航空   供应链   客舱   副总裁   供应商   商务舱   波音   美国航空   捷蓝航空  

描述： 为了应对经济和竞争的压力，全球许多航空公司都在升级机上产品，导致市场对座椅等客舱内饰产品的需求非常旺盛。这使得为数不多的几家客舱内饰供应商的压力陡增，并为一些新成立的小型供应商带来了新的商业机会。客舱“装修”需求旺近年来，大批新飞机订单和对现有?

全文：为了应对经济和竞争的压力，全球许多航空公司都在升级机上产品，导致市场对座椅等客舱内饰产品的需求非常旺盛。这使得为数不多的几家客舱内饰供应商的压力陡增，并为一些新成立的小型供应商带来了新的商业机会。客舱“装修”需求旺近年来，大批新飞机订单和对现有?

基于民航旅客订票行为的潜在价值实证研究

作者： 林心达   来源： 上海财经大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 潜在价值   客户细分   民航旅客   订票行为   K均值  

描述： 基于民航旅客订票行为的潜在价值实证研究

面向预测性维修构建航空发动机综合监控和健康管理系统

作者： 黄劲东   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 综合监控   预测性维修   发动机   健康管理系统  

描述： 状态监控和健康管理在发动机机队管理中扮演着重要角色，也是航空发动机服务保障体系工程技术服务域的核心建设内容。航空发动机因其结构复杂且工作环境恶劣，日常运行也容易受航路上结冰、暴雨、鸟击、侧风、沙尘

2022年主要航空发动机制造商态势分析

作者： 付玉   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机制造商   态势分析  

描述： 随着新冠疫情进入尾声、客运需求逐渐恢复,航空发动机企业的利润和现金流都有了大幅改善,经营状况终于迎来曙光。国际航空运输协会(IATA)近日公布了2022年航空运输业统计情况。数据显示,与2021年相比,全球总客运量增长了64.4%,恢复至新冠疫情前(2019年)的68.9%,12月份的客运量达到了2019年同期水平的76.9%。客运量的恢复带动民用航空发动机飞行时长和大修次数的增长,发动机制造商的销售收入稳中有升,利润普遍增长3成以上,有的甚至翻番,经营状况有了明显好转。

2022年主要航空发动机制造商态势分析

作者： 付玉   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机制造商   态势分析  

描述： 随着新冠疫情进入尾声、客运需求逐渐恢复,航空发动机企业的利润和现金流都有了大幅改善,经营状况终于迎来曙光。国际航空运输协会(IATA)近日公布了2022年航空运输业统计情况。数据显示,与2021年相比,全球总客运量增长了64.4%,恢复至新冠疫情前(2019年)的68.9%,12月份的客运量达到了2019年同期水平的76.9%。客运量的恢复带动民用航空发动机飞行时长和大修次数的增长,发动机制造商的销售收入稳中有升,利润普遍增长3成以上,有的甚至翻番,经营状况有了明显好转。

GCAM获EASA 145部飞机维修能力

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 145   大新   检维修   客舱   飞机维修   个多月   维修能力   GCAM   EASA   波音   退租  

描述： 经过4个多月近350个项目的审查及验证,大新华飞机维修服务有限公司(GCAM)正式获颁欧洲航空安全局(EASA)的维修许可证,这标志着GCAM获得了EASA认可的波音737NG系列飞机全维修能力和空客A320系列飞机2D检维修能力。

航空燃气涡轮发动机气路故障诊断进展

作者： 李少尘   陈敏   胡金涛   唐海龙   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 在线诊断   气路故障诊断   航空燃气涡轮发动机   智能诊断   健康管理系统  

描述： 航空发动机健康管理是提高当代先进航空发动机安全性、可靠性以及经济可承受性的关键技术，是实现发动机视情维修的重要方法之一。航空发动机气路故障诊断作为健康管理系统的重要支撑技术，在先进航空发动机发展过程中具有重要的研究价值与前景。基于航空发动机气路故障诊断50余年的发展成果，梳理了航空发动机气路故障诊断的总体实施流程，包括气路测量参数的选择及参数预处理方法、基线值的计算及基线模型的构建方法；介绍了基于模型和数据驱动的气路故障诊断方法的基本原理和典型成果并对不同方法的特点进行了评述；对气路故障诊断未来发展方向，包括性能预测、在线气路故障诊断、信息融合以及过渡态气路故障诊断的基本思想和研究现状进行了分析。国内外研究表明：航空发动机气路故障诊断已经形成了以基于模型和基于数据驱动为基础的诊断方法体系，得到了较全面且系统的发展。中国在已有研究成果的基础上，应进一步完善航空发动机全寿命周期数据的收集与整理，建立航空发动机健康管理系统的设计体系，增强产、学、研、用等多方协作，为先进航空发动机健康管理系统提供有力技术支撑。