关键词
基于ARIMA模型的民用航空发动机低压转子振动故障分析
作者: 徐建新   姜春生   马超   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空发动机   回归分析法   振动   转速特性   ARIMA模型   故障预测  
描述: 民用航空发动机运行数据是航空公司制定发动机维护方案的重要参考依据。针对某航空公司CFM56-7B发动机的振动值变化趋势提出了一种基于回归分析和ARIMA(autoregressive
飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望
作者: 严志刚   赵艳影   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   起落架   时滞   摆振   振动   磁流变阻尼器   主动控制  
描述: 飞机起落架是飞机地面停放、跑道滑跑、降落的过程中用于承受飞机重量、吸收撞击能量的一个关键受力部件,是为飞机提供滑行操纵和制动力的起飞着陆装置。飞机在路面滑跑时,由于跑道的不平整导致机身振动,飞机在
航空发动机密封技术研究
作者: 王泓然   张栋善   来源: 科学咨询(科技·管理) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   密封技术  
描述: 本文针对石墨圆周密封、刷式密封、气膜密封等新型密封技术展开分析,就其在航空发动机上的应用进行了探讨。
航空发动机和燃气轮机”专项取得里程碑式成果
作者: 肖春芳   来源: 中国设备工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   燃气轮机  
描述: 【本刊讯】2018年12月25日,我国首件自主化300MW级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件顺利通过鉴定。这是我国在重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破,也是国家科技重大专项"航空发动机
基于平衡流形展开模型的航空发动机健康参数估计
作者: 刘硕硕   戚万领   王志涛   高楚铭   来源: 航空发动机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性卡尔曼滤波   航空发动机   平衡流形展开模型   健康参数估计  
描述: 系统的良好近似性,各参数退化模式下的估计结果准确,稳态误差不超过3%;与采用部件级模型作为底层模型的方案相比,该方案的估计速度提升了1个量级。验证了基于航空发动机EME模型结合非线性卡尔曼滤波器进行健康参数估计方法的实际可行性。
航空发动机专业流体力学基础课程思政设计
作者: 周莉   王占学   张丽芬   史经纬   张晓博   来源: 高教学刊 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   课程思政   流体力学基础  
描述: 课程思政是完善全员、全程、全方位“三全育人”的重要抓手。文章以航空发动机专业为对象,深入挖掘其在流体力学基础课程中的思政元素,对课程思政内容进行设计,在教学过程中,实施使命教育、快乐教育、学术教育
傅里叶分解在航空发动机复合故障诊断中的应用研究
作者: 左红艳   刘晓波   洪连环   来源: 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 复合故障诊断   特征提取   航空发动机   傅里叶分解  
描述: 针对航空发动机转子振动信号的非线性、非平稳特性,应用傅里叶分解方法 (Fourier Decomposition Method,FDM)实现航空发动机转子复合故障诊断。首先应用傅里叶分解方法将振动
基于熵权系数与TOPSIS法的航空发动机敏感性分析
作者: 张旭晨   卜旭东   来源: 工程与试验 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 熵权   航空发动机   敏感性分析   TOPSIS  
描述: 针对部分发动机试验中测量参数不足、无法满足建模过程中模型修正方程的问题,基于多目标决策问题的思想,提出了一种量化方式,将熵权法与TOPSIS法相结合,对发动机部件特性修正因子与试验测量参数的综合敏感性进行量化,并通过实例验证,证明该方法合理有效。
航空发动机晶体测温技术应用研究
作者: 周峰   欧阳永杰   王龙南   童剑   张一飞   来源: 科学技术创新 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   温度测试   辐照晶体  
描述: 晶体测温技术是一项新兴的温度测试技术,具有传感器体积微小、无需安装导线、测温精确度高等优点,目前已广泛应用于航空发动机测试领域,本文介绍了晶体测温技术的原理和测温流程,并结合发动机试验应用实例,分析了应用中的注意事项,最后对其发展趋势进行了展望。
航空发动机故障实体识别方法及应用
作者: 张亮   吴闯   唐希浪   冯少林   来源: 空军工程大学学报(自然科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   智能故障诊断   实体识别   知识图谱  
描述: 故障实体识别是自主获取航空发动机故障知识的基础,对实现航空发动机故障智能诊断起到至关重要的作用。为准确快速搭建航空发动机大规模故障知识库,在定义了“单元”“故障状态”“表征信号”“检查方法”和“解决
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