关键词
不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与排放特性
作者: 沈颖刚   聂珂   徐劲松   陈贵升   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 活塞发动机   航空发动机   试验台架   海拔高度   排放特性   燃烧特性  
描述: 活塞发动机的燃烧与排放试验,获得了发动机的燃烧和排放污染物与海拔高度的变化规律。试验结果表明:随着海拔高度的上升,大气压力减小,航空发动机的进气质量流量降幅明显,过量空气系数和有效热效率也略有下降,但有
不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与排放特性
作者: 沈颖刚   聂珂   徐劲松   陈贵升   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 活塞发动机   航空发动机   试验台架   海拔高度   排放特性   燃烧特性  
描述: 活塞发动机的燃烧与排放试验,获得了发动机的燃烧和排放污染物与海拔高度的变化规律。试验结果表明:随着海拔高度的上升,大气压力减小,航空发动机的进气质量流量降幅明显,过量空气系数和有效热效率也略有下降,但有
空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究
作者: 张雨生   周磊   刘丰年   华剑雄   刘昌文   卫海桥   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   喷射参数   活塞式发动机   空气辅助喷射   燃烧特性  
描述: 为了满足无人机燃料的安全性、单一化战略,并实现发动机高功重比指标,将航空煤油应用在点燃式活塞发动机上,使用自主开发的空气辅助喷雾系统,在节气门全开条件下进行了不同过量空气系数、喷气压力、喷气脉宽、喷射时刻对于活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究,并将空气辅助雾化系统和120MPa高压共轨系统进行对比试验。结果表明,0.95为活塞式航空煤油发动机的最佳过量空气系数;提高喷气压力和喷气脉宽均会提高发动机的动力性和经济性,提高燃烧稳定性,并且提高喷气压力可以明显缩短燃烧持续期;360°CA BTDC喷气时刻时航空煤油的雾化效果最好;喷射参数优化后的空气辅助雾化系统对于航空煤油的雾化效果接近高压共轨系统水平。
空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究
作者: 张雨生   周磊   刘丰年   华剑雄   刘昌文   卫海桥   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   喷射参数   活塞式发动机   空气辅助喷射   燃烧特性  
描述: 为了满足无人机燃料的安全性、单一化战略,并实现发动机高功重比指标,将航空煤油应用在点燃式活塞发动机上,使用自主开发的空气辅助喷雾系统,在节气门全开条件下进行了不同过量空气系数、喷气压力、喷气脉宽、喷射时刻对于活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究,并将空气辅助雾化系统和120MPa高压共轨系统进行对比试验。结果表明,0.95为活塞式航空煤油发动机的最佳过量空气系数;提高喷气压力和喷气脉宽均会提高发动机的动力性和经济性,提高燃烧稳定性,并且提高喷气压力可以明显缩短燃烧持续期;360°CA BTDC喷气时刻时航空煤油的雾化效果最好;喷射参数优化后的空气辅助雾化系统对于航空煤油的雾化效果接近高压共轨系统水平。
基于Broyden算法的航空发动机气路故障诊断
作者: 潘阳   李秋红   王元   来源: 推进技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: Kalman滤波器   航空发动机   气路故障诊断   涡轴发动机   Broyden算法  
描述: 针对基于Kalman的故障诊断算法响应速度慢、多故障诊断及非设计点诊断精度低的问题,提出一种基于改进Broyden算法求解方程组的航空发动机气路故障诊断方法。针对涡轴发动机,以模型输出跟踪发动机输出
基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
作者: 贾秋生   史新兴   李华聪   韩小宝   李岩   来源: 推进技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 线性变参数模型   航空发动机   鲁棒控制   参数依赖Lyapunov函数   极点配置  
描述: 针对航空发动机全包线多变量鲁棒变增益控制器设计问题,提出了一种基于混合区域极点配置的鲁棒变参数控制方法。利用Jacobian方法建立多调度参数下的发动机仿射线性变参数(Linear
基于序列工作点的航空发动机过渡态气路分析参数选择研究
作者: 杨锟   屠秋野   王纬   蔡元虎   来源: 推进技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 小波变换   航空发动机   奇异值分解   过渡态气路分析   序列工作点分析  
描述: 为了降低由多工作点分析(MOPA)方法的平均效应所产生的气路分析(GPA)系统误差,提出了基于航空发动机过渡工作过程的序列工作点分析(SOPA)技术,并以此为基础提出了一种系统的气路分析参数选择方法
不同维度缩放方法在航空发动机总体仿真中的应用
作者: 宋甫   周莉   王占学   张明阳   张晓博   来源: 推进技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 零维仿真模型   航空发动机   完全耦合方法   多维度仿真模型   迭代耦合方法  
描述: 不同维度缩放方法在航空发动机总体仿真中的应用
基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
作者: 贾秋生   史新兴   李华聪   韩小宝   李岩   来源: 推进技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 线性变参数模型   航空发动机   鲁棒控制   参数依赖Lyapunov函数   极点配置  
描述: 基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计
基于滑动时窗策略自适应优化支持向量机的航空发动机性能参数在线预测
作者: 曹惠玲   王冉   来源: 推进技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   航空发动机   遗传算法   滑动时窗策略   在线预测模型  
描述: 基于滑动时窗策略自适应优化支持向量机的航空发动机性能参数在线预测
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