空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究
日期:2022.12.01 点击数:0
【类型】期刊
【刊名】推进技术
【关键词】 航空煤油,喷射参数,活塞式发动机,空气辅助喷射,燃烧特性
【摘要】为了满足无人机燃料的安全性、单一化战略,并实现发动机高功重比指标,将航空煤油应用在点燃式活塞发动机上,使用自主开发的空气辅助喷雾系统,在节气门全开条件下进行了不同过量空气系数、喷气压力、喷气脉宽、喷射时刻对于活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究,并将空气辅助雾化系统和120MPa高压共轨系统进行对比试验。结果表明,0.95为活塞式航空煤油发动机的最佳过量空气系数;提高喷气压力和喷气脉宽均会提高发动机的动力性和经济性,提高燃烧稳定性,并且提高喷气压力可以明显缩短燃烧持续期;360°CA BTDC喷气时刻时航空煤油的雾化效果最好;喷射参数优化后的空气辅助雾化系统对于航空煤油的雾化效果接近高压共轨系统水平。
【年份】2022
【作者单位】天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;
【期号】08
【页码】261-269
相关文章
- 1、空气辅助雾化对活塞式航空煤油发动机燃烧特性的影响研究 作者:张雨生,周磊,刘丰年,华剑雄,刘昌文,卫海桥, 年份:2022
- 2、四冲程活塞式航空煤油发动机冷起动试验研究 作者:苏思源 年份:2019
- 3、基于非劣解排序遗传算法的航空煤油燃烧特性数值模拟分析 作者:范玮卫,常亚超,牛波,王云慧, 年份:2020
- 4、基于可视化的航空煤油燃烧特性分析 作者:张腾义 年份:2018
- 5、活塞式航空煤油直喷发动机的燃烧特性 作者:胡春明,王书典,毕延飞,仲伟军, 年份:2017
- 6、点燃式航空活塞发动机汽油-航空煤油燃烧特性 作者:王蕾,赵振峰,俞春存,崔华盛,张付军, 年份:2021