不同海拔下压燃式航空活塞发动机的燃烧与排放特性

【类型】期刊

【作者】沈颖刚 聂珂 徐劲松 陈贵升  

【刊名】推进技术

【关键词】 活塞发动机,航空发动机,试验台架,海拔高度,排放特性,燃烧特性

【摘要】研究压燃式航空活塞发动机在不同海拔高度下的燃烧与排放特性，将有利于进一步优化通航飞行器的动力推进系统。通过发动机大气压力模拟试验台架，在3个不同海拔高度（10,1000,1920m）进行压燃式航空活塞发动机的燃烧与排放试验，获得了发动机的燃烧和排放污染物与海拔高度的变化规律。试验结果表明：随着海拔高度的上升，大气压力减小，航空发动机的进气质量流量降幅明显，过量空气系数和有效热效率也略有下降，但有效燃油消耗率是上升的；此外，在相同工况点出现最大燃烧压力下降，滞燃期延长，燃烧始点推迟，燃烧持续期呈延长趋势，最高平均燃烧温度增大，且发动机的NOx,HC和碳烟排放增加。当海拔升高，发动机的负荷增大时，碳烟排放呈现出先降低后升高。在小负荷和大负荷时的CO排放增加较为明显，而中负荷附近基本保持不变。

【年份】2022

【作者单位】昆明理工大学城市学院;昆明理工大学交通工程学院;昆明理工大学民航与航空学院;

【期号】04

【页码】248-256