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根据【关键词:民用航空发动机,转子,数值计算,分区模式,并行计算,并行计算模式】搜索到相关结果 19 条
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仿生扑翼飞行器非定常气动特性研究
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作者:
刘文君
来源:
广西大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿生扑翼飞行器
气动特性
数值计算
数值模拟
实验测试
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描述:
仿生扑翼飞行器非定常气动特性研究
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民机NACA型冲压空气进气口优化设计
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作者:
崔永龙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
NACA进气口
二次开发
构型优化
数值计算
参数敏感性分析
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描述:
民机NACA型冲压空气进气口优化设计
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基于模型的民用航空发动机几何尺寸数字化检测技术研究
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作者:
王振兴
曹玮
金炜
郑芳芳
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化检测
民用航空发动机
产品制造信息(PMI)
基于模型的定义(MBD)
几何尺寸
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描述:
针对传统的零部件几何尺寸检验方式已不能适应未来民用航空发动机的生产模式,研究了PMI (Product Manufacturing Information)识别、检测路径创建和三维报告发布等基于模型的数字化检测技术。该技术可节省检测编程时间和降低人员编程经验不足带来的影响,提高检测效率和检测结果的一致性,同时利用设计、工艺与检验间统一的模型数据实现民用航空发动机设计与制造间的快速协同。最后通过案例测试,验证了该方法在民用航空发动机零部件几何尺寸检测应用中的可行性。
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民用航空发动机引气系统部件寿命建模
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作者:
袁忠大
程秀全
张勇
来源:
航空发动机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
维修
非计划拆换
可靠性模型
引气系统
部件寿命
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描述:
针对飞机维修工作中发动机引气系统故障率较高问题,以寿命数据分析为基础,运用威布尔分布模型定量评估航空发动机部件可靠性,建立了民用航空发动机引气系统部件可靠性寿命模型。以V2500发动机引气系统为例,收集了该系统的可靠性数据,分析了部件的非计划拆换情况。在数据计算过程中采用3参数威布尔分布模型对引气系统部件的寿命数据进行拟合。假设检验结果表明,在对部件进行寿命可靠性分析时,运用威布尔分布建立的数学模型符合客观规律,且能够取得良好的拟合效果。依据计算出的部件可靠性特征量对部件的可靠性状况进行定量评估,结果表明:在评估复杂机械电子系统的可靠性时,威布尔分布模型具有较大应用价值。
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民用航空发动机引气系统部件寿命建模
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作者:
袁忠大
程秀全
张勇
来源:
航空发动机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
维修
非计划拆换
可靠性模型
引气系统
部件寿命
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描述:
针对飞机维修工作中发动机引气系统故障率较高问题,以寿命数据分析为基础,运用威布尔分布模型定量评估航空发动机部件可靠性,建立了民用航空发动机引气系统部件可靠性寿命模型。以V2500发动机引气系统为例,收集了该系统的可靠性数据,分析了部件的非计划拆换情况。在数据计算过程中采用3参数威布尔分布模型对引气系统部件的寿命数据进行拟合。假设检验结果表明,在对部件进行寿命可靠性分析时,运用威布尔分布建立的数学模型符合客观规律,且能够取得良好的拟合效果。依据计算出的部件可靠性特征量对部件的可靠性状况进行定量评估,结果表明:在评估复杂机械电子系统的可靠性时,威布尔分布模型具有较大应用价值。
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空客A320飞机客舱门指示故障分析
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作者:
胡军
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
维修
非计划拆换
可靠性模型
引气系统
部件寿命
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描述:
飞机在具体的运行过程中,安全性是最为重要的,而飞机舱门的知识系统能否正常工作对于飞机的安全和平稳运行有着十分重要的影响。本文主要针对空客A320飞机客舱门出现指示故障进行分析,并从飞机客舱门的故障现象、系统原理和具体的排故过程进行了介绍,希望能够对相关技术人员起到一些参考作用。
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浅谈民用航空发动机适航技术新要求
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作者:
綦蕾
李紅琳
陳智强
来源:
航空动力
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
混合相
民用航空发动机
持久试验
发动机推力
燃油流量
风扇叶片
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描述:
紧跟国际民航界适航理论、技术规章、工业标准和政策措施的发展趋势及新要求,对典型案例进行分析,可以对我国民用航空发动机型号发展提供借鉴。近年来,局方公布了一批典型的发动机适航技术新要求,按照起因大致可以分为5类。一是新识别的环境影响,包括吸鸟、进气系统结冰、瞬时燃油结冰、单粒子效应、火山云;二是典型问题的新认识,如防火;三是新设计技术适航要求,如复合材料风扇叶片;四是适航条款未来
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基于结构声强可视化的航空发动机转子-支承-机匣耦合系统振动能量传递特性研究
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作者:
马英群
来源:
中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所)
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
可视化分析
转子
振动抑制
机匣耦合系统
支承
结构声强法
振动能量传递控制
振动能量传递特性
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描述:
基于结构声强可视化的航空发动机转子-支承-机匣耦合系统振动能量传递特性研究
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基于模型预测算法的民用航空发动机集成控制方法研究
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作者:
刘帅
王伟
孙鹏
白杰
戴士杰
来源:
第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机控制
控制器参数
民用航空发动机
增益调度控制器
控制功能
控制精度
预测算法
稳态控制
基于模型
限制保护
集成控制
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描述:
基于模型预测算法的民用航空发动机集成控制方法研究