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根据【关键词:旅客权益保护,承运人责任,航班拒载,航班延误,1999年《蒙特利尔公约》,《航空旅客保护条例》】搜索到相关结果 480 条
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平摊“被改签”差价未必公平
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作者:
朱昌俊
来源:
中华工商时报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
头等舱
差价
国内运输
航班延误
国内航空公司
国航
南航
承运人
民用航空局
客票
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描述:
日前,有媒体记者从民航局运输司综合业务处相关负责人处了解到,中国民用航空局(下简称“民航局”)正在考虑,未来因天气等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客要求客票改期的,产生的票价差额由旅客和航空公司平摊。$
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全文:日前,有媒体记者从民航局运输司综合业务处相关负责人处了解到,中国民用航空局(下简称“民航局”)正在考虑,未来因天气等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客要求客票改期的,产生的票价差额由旅客和航空公司平摊。$
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“平摊改签差价”要避免不公嫌疑
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作者:
毛建国
来源:
济南日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
航程
差价
全球航空公司
航班延误
国航
承运人
民用航空局
客票
网易
嫌疑
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描述:
对于经常坐飞机出行的人来说,最担心的恐怕就是航班晚点了。聊以自慰的是,以前改签差价由航空公司承担,而以后自己也要掏钱了。据媒体报道,中国民用航空局正在考虑,未来因天气等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客?
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全文:对于经常坐飞机出行的人来说,最担心的恐怕就是航班晚点了。聊以自慰的是,以前改签差价由航空公司承担,而以后自己也要掏钱了。据媒体报道,中国民用航空局正在考虑,未来因天气等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客?
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航企的“本职工作”是让旅客有获得感
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作者:
毛竹
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
航业
国内航线
市场调节价
时间成本
值机
航班延误
居民消费水平
航空运输
登机口
航班正常率
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描述:
新时代,做好“本职工作”是个高频词。作为民航业的一名从业人员,笔者认为,对于民航业而言,“本职工作”就是让旅客的出行有更多的获得感。而这种获得感集中体现在机票价格更优惠,旅客出行更顺畅,旅途信息更透明。随着我国民航大众化战略的持续实施和我国居民消费水
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全文:新时代,做好“本职工作”是个高频词。作为民航业的一名从业人员,笔者认为,对于民航业而言,“本职工作”就是让旅客的出行有更多的获得感。而这种获得感集中体现在机票价格更优惠,旅客出行更顺畅,旅途信息更透明。随着我国民航大众化战略的持续实施和我国居民消费水
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首届中国机场与航空公司对话会举办
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作者:
记者
王芳
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
资产价值
航班延误
国航
行业创新
运输服务质量
南航
重点议题
互联互通
协同机制
协同信息
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描述:
本报讯 记者王芳报道:为更好地体现全行业创新服务、协同发展的理念,进一步加强航空公司和机场的沟通交流与合作,共同促进民航服务质量的提升,3月30日,由中国民用机场协会和中国航空运输协会共同主办的首届中国机场与航空公司对话会在京举办。国航、东航、南航等13家航空
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全文:本报讯 记者王芳报道:为更好地体现全行业创新服务、协同发展的理念,进一步加强航空公司和机场的沟通交流与合作,共同促进民航服务质量的提升,3月30日,由中国民用机场协会和中国航空运输协会共同主办的首届中国机场与航空公司对话会在京举办。国航、东航、南航等13家航空
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机票便宜的低成本航空在哪里做了减法
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作者:
本报记者
张丰蘩
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
头等舱
航班时刻
客舱
航班延误
民航运输
低成本航空
商务舱
减法
春秋航空
捷蓝航空
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描述:
在春秋航空网站上,旅客常年都能买到9元、99元、199元等特价机票。不过,票价虽低,盈利却不低。在不少航企净利润基本都腰斩的情况下,春秋航空整个2018年度和2019年第一季度都保持了近20%的利润增长。而根据亚太航空中心统计,2009年~2018年,全球低成本航空在其国内航
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全文:在春秋航空网站上,旅客常年都能买到9元、99元、199元等特价机票。不过,票价虽低,盈利却不低。在不少航企净利润基本都腰斩的情况下,春秋航空整个2018年度和2019年第一季度都保持了近20%的利润增长。而根据亚太航空中心统计,2009年~2018年,全球低成本航空在其国内航
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基于旅客需求角度的航空增值服务
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作者:
四川航空
徐炳强
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
地面服务
航空产业
航班时刻
值机
航班延误
航空服务
旅游产品
航空运输
起飞时间
需求角度
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描述:
随着中国经济发展,居民收入水平逐步提升,消费能力越来越强。航空产业也逐渐进入大众出行时代,不断满足了人们对乘机的需求,还让机票日益平民化,一票难求的情景渐成历史。目前,航空公司提供了满足旅客安全到达目的地的服务。但是,这仅仅是旅客的基本需求。特别是随?
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全文:随着中国经济发展,居民收入水平逐步提升,消费能力越来越强。航空产业也逐渐进入大众出行时代,不断满足了人们对乘机的需求,还让机票日益平民化,一票难求的情景渐成历史。目前,航空公司提供了满足旅客安全到达目的地的服务。但是,这仅仅是旅客的基本需求。特别是随?
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国内航空公司启用人工智能客服
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作者:
本报记者
李静
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
中国东方航空
航班延误
补登
客服系统
国内航空公司
人工智能
民航管理
客服人员
客票
动态查询
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描述:
中国东方航空股份有限公司日前启用全新的智能客服系统,通过人机智能交互和语音语义识别等技术,精准服务旅客、办理业务。这是我国首家建立人工智能(AI)语音交互平台的航空公司。东航还规划引入生物识别、人工智能等技术,率先应用在上海浦东和虹桥、北京大兴机场等国际航?
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全文:中国东方航空股份有限公司日前启用全新的智能客服系统,通过人机智能交互和语音语义识别等技术,精准服务旅客、办理业务。这是我国首家建立人工智能(AI)语音交互平台的航空公司。东航还规划引入生物识别、人工智能等技术,率先应用在上海浦东和虹桥、北京大兴机场等国际航?
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建立量化指标体系 助力民航绿色发展
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作者:
刘芳子
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
空中交通管理
航班延误
空管系统
节能减排指标
绿色发展
量化指标体系
关系界定
基准年
空管运行
航空器
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描述:
建设绿色民航,减少对环境的影响,是民航践行国家节能减排规划、履行社会责任、提升自身高质量发展水平的重要之举。提高空管能力和效率是助力民航绿色发展的重要一环,需要空管系统眼睛向内,通过建立空管运行效率考核、激励机制,切实提高民航现有可用空域资源使用效率
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全文:建设绿色民航,减少对环境的影响,是民航践行国家节能减排规划、履行社会责任、提升自身高质量发展水平的重要之举。提高空管能力和效率是助力民航绿色发展的重要一环,需要空管系统眼睛向内,通过建立空管运行效率考核、激励机制,切实提高民航现有可用空域资源使用效率
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春秋航空 低成本航空也有高品质服务
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作者:
本报记者
柏蓓
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
值机
航班延误
航空服务
低成本航空
上海虹桥机场
开航权
品质服务
春秋航空
上海浦东机场
航班正常率
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描述:
2005年7月,作为国内第一家低成本航空公司,春秋航空还只是业界一个“试水者”;如今,它已成为中国乃至东亚地区低成本航空的“领路人”。随着“让更多的普通大众坐得起飞机”的春秋航空逐渐被广大旅客所认识、所接受、所喜爱,人们发现,原来这家低成本航空公司也有着高品质
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全文:2005年7月,作为国内第一家低成本航空公司,春秋航空还只是业界一个“试水者”;如今,它已成为中国乃至东亚地区低成本航空的“领路人”。随着“让更多的普通大众坐得起飞机”的春秋航空逐渐被广大旅客所认识、所接受、所喜爱,人们发现,原来这家低成本航空公司也有着高品质
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群众需要的,就是民航努力的
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作者:
记者
肖敏
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
处理投诉
价格管理
候机楼
中国民用航空
自主经营
航班延误
国内航空公司
找得到
飞机餐
行李运输
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描述:
本报讯 记者肖敏报道:飞机餐不爱吃、不想吃?有时候,旅客在出行中遇到标配飞机餐,心情总是有那么一丁点儿复杂——不吃吧,餐费已经包含在机票里了;吃吧,飞机餐不太合胃口或是上飞机前刚吃饱。日前,针对朱列玉等5名全国人大代表在今年全国两会上提出的“关于将国内航空
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全文:本报讯 记者肖敏报道:飞机餐不爱吃、不想吃?有时候,旅客在出行中遇到标配飞机餐,心情总是有那么一丁点儿复杂——不吃吧,餐费已经包含在机票里了;吃吧,飞机餐不太合胃口或是上飞机前刚吃饱。日前,针对朱列玉等5名全国人大代表在今年全国两会上提出的“关于将国内航空
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