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- 大型水陆两栖飞机突风响应特性的程序化设计
- 作者： 吕继航 罗琳胤 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 突风 载荷包线 动态响应 程序化
- 描述： 现代飞机设计过程中,要考虑飞机遭遇突风时不同部位的动态突风载荷特性。根据大型水陆两栖飞机的设计要求,制订离散突风和连续紊流的分析流程,研究离散突风和连续紊流响应特性的程序化设计方法,并计算飞机各部位的单值载荷包线和组合载荷包线。程序化设计结果表明,大型水陆两栖飞机遭遇突风或紊流时,机体动态载荷量级与静载荷相当,且设计效率大大提高。研究结果为大型水陆两栖飞机的突风载荷设计提供了依据。
- 复杂载荷下舰载机拦阻着舰刚柔耦合动力学研究
- 作者： 高华峰 来源： 华南理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拦阻着舰 刚柔耦合多体动力学 动态响应 舰载机
- 描述： 复杂载荷下舰载机拦阻着舰刚柔耦合动力学研究
- 复杂载荷下舰载机拦阻着舰刚柔耦合动力学研究
- 作者： 高华峰 来源： 华南理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拦阻着舰 刚柔耦合多体动力学 动态响应 舰载机
- 描述： 复杂载荷下舰载机拦阻着舰刚柔耦合动力学研究
- 民用航空涡扇发动机增压级后可调放气阀控制规律设计
- 作者： 唐鸿羽 阙建锋 邱建 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 修正系数 控制规律 增压级 涡扇发动机 增压级后可调放气阀
- 描述： 换算转速N1R为主控参数,以及放气面积与高压相对换算转速转差比值A24/ΔN2R为修正系数的VBV控制规律设计方法,为民用航空涡扇发动机VBV控制规律设计提供了具体思路。
- 飞机纵向增稳系统结构方案及控制规律设计
- 作者： 于德海 曲东才 李飞 祁亚辉 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 负反馈控制 控制规律 动、静稳定性 增稳控制
- 描述： 基于自动控制的反馈原理,将飞机俯仰角速率、迎角(或法向过载)作为反馈信号,构建飞机运动模型的俯仰阻尼回路、法向过载回路,建立包含内、外两个回路的飞机纵向增稳控制系统原理结构图,并设计其控制规律。为
- 钢筋混凝土剪力墙平面外抗冲击性能试验与数值分析
- 作者： 史先达 来源： 湖南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验方法 动态响应 冲击荷载 数值模拟 钢筋混凝土剪力墙
- 描述： 钢筋混凝土剪力墙平面外抗冲击性能试验与数值分析
- 钢筋混凝土剪力墙平面外抗冲击性能试验与数值分析
- 作者： 史先达 来源： 湖南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验方法 动态响应 冲击荷载 数值模拟 钢筋混凝土剪力墙
- 描述： 钢筋混凝土剪力墙平面外抗冲击性能试验与数值分析
- 航空地面电源车备件供应能力建模仿真研究
- 作者： 许浩杰 李康 黄之杰 来源： 舰船电子工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 备件供应能力 航空地面电源车 仿真 建模
- 描述： 备件供应一定程度上制约着航空地面电源车的保障能力。针对现阶段备件供应能力缺乏评判手段的问题,从实际保障过程出发,考虑任务执行过程中的动态因素,以备件延期交货量和备件短缺风险为评价指标,运用数理统计、蒙特卡洛法、排队论和计算机仿真技术,建立了包含备件需求、备件库存与周转和指标计算在内的仿真评价模型,并对模型进行了实例检验。实例表明该模型合理可信,能够实现对各评价指标的仿真。仿真结果不仅能够反映航空地面电源车的备件供应能力,还可为备件的优化配置提供决策参考。