首页>
根据【关键词:振动,动力学仿真,飞机无杆牵引车,前起落架】搜索到相关结果 39 条
-
航空发动机导管疲劳性能试验研究
-
作者:
陈亚莉
刘涛
张荫鳌
来源:
2018年中国航空测控技术年会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
疲劳试验
振动
导管
-
描述:
航空发动机导管疲劳性能试验研究
-
飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺分析
-
作者:
柏玲磊
陈梁玉
赵坤民
来源:
锻压技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
振动
拉伸成形
数值模拟
残余应力
-
描述:
拉伸成形结束后,由于残余应力的存在导致蒙皮零件产生较大的回弹,会严重影响蒙皮的使用质量。基于回弹产生的原因,从工件的应力-应变机制阐述了振动减小残余应力的机理,提出了一种振动辅助飞机蒙皮拉伸成形
-
飞机金属导管损伤原因分析及对策
-
作者:
唐有才
孔光明
唐元恒
来源:
设备管理与维修
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
维修
振动
金属导管
飞机
-
描述:
飞机金属导管损伤主要有磨损、裂纹、压坑和喇叭口损坏等。从某团飞机金属导管损伤特点出发,分析导管损伤的原因,并从导管受力、管路设计和维修等方面提出针对性预防措施。
-
一种降低飞机蒙皮回弹的装置及工艺
-
作者:
柏玲磊
周遨
赵坤民
来源:
锻压装备与制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
回弹
振动
拉伸成形
数值模拟
-
描述:
拉伸成形是飞机蒙皮的基本成形方法。结合蒙皮拉伸成形回弹过大的缺陷及影响因素,设计了一种振动辅助拉伸成形装置,分析了施加振动减小回弹的机理并提出了振动辅助拉伸成形的工艺方法。以单曲度蒙皮拉伸成形为例
-
飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺关键技术研究
-
作者:
柏玲磊
来源:
合肥工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
回弹
成形质量
振动
数值模拟
残余应力
-
描述:
飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺关键技术研究
-
飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺关键技术研究
-
作者:
柏玲磊
来源:
合肥工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
回弹
成形质量
振动
数值模拟
残余应力
-
描述:
飞机蒙皮振动辅助拉伸成形工艺关键技术研究
-
含接触碰撞的飞机地面牵引载荷分析
-
作者:
陈舒文
刘晖
李福海
张海
来源:
哈尔滨工程大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
牵引接头载荷
连接间隙
飞机牵引系统
接触碰撞
牵引车
牵引杆
前起落架
-
描述:
地面牵引系统的刚柔耦合动力学模型。对经过加油管地沟的飞机牵引事故作为典型案例进行分析,结果表明:牵引车与牵引杆的连接间隙对飞机的下阻力臂载荷影响较大,当连接间隙过大或下阻力臂存在疲劳裂纹时,受到较大的冲击载荷,飞机牵引杆及前起落架可能发生损伤。
-
飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望
-
作者:
严志刚
赵艳影
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
起落架
时滞
摆振
振动
磁流变阻尼器
主动控制
-
描述:
飞机起落架是飞机地面停放、跑道滑跑、降落的过程中用于承受飞机重量、吸收撞击能量的一个关键受力部件,是为飞机提供滑行操纵和制动力的起飞着陆装置。飞机在路面滑跑时,由于跑道的不平整导致机身振动,飞机在
-
航空发动机振动不平衡相位检测方法研究
-
作者:
冯健朋
赵小勇
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
高齿
转子
振动
配平
互功率谱
相位
-
描述:
介绍了现有航空发动机动平衡及振动不平衡相位检测技术的发展及现状。研究了基于互功率谱的航空发动机振动不平衡相位检测方法。推导了基于互功率谱的相位估计原理,建立了与发动机振动监控共用计算过程数据的方法与
-
航空发动机外部管路振动模态试验研究
-
作者:
黄燕晓
王轩
苗万青
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
试验
固有频率
结构优化
模态分析
外部管路
-
描述:
真实模型的试验结果基本一致;两种模型主振型均为1弯、2弯、3弯;两种模型固有频率除第1阶管路两端不能完全固支约束差异大外,后2阶在10%误差内;试验结果与仿真结果保持一致。振动模态试验方法对材料参数不全构件振动特征分析,助于管路结构优化与特征精确预测。