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苗万青
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2019
(3)
2018
(1)
按来源分组
机械科学与技术
(3)
中国民航大学
(1)
关键词
航空发动机外部管路振动试验研究
作者:
苗万青
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
模态特性
航空发动机管路
振动试验
基础振动环境
描述:
航空发动机外部管路振动试验研究
航空发动机外部管路振动模态试验研究
作者:
黄燕晓
王轩
苗万青
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
试验
固有频率
结构优化
模态分析
外部管路
描述:
真实模型的试验结果基本一致;两种模型主振型均为
1
弯、2弯、3弯;两种模型固有频率除第
1
阶管路两端不能完全固支约束差异大外,后2阶在10%误差内;试验结果与仿真结果保持一致。振动模态试验方法对材料参数不全构件振动特征分析,助于管路结构优化与特征精确预测。
航空发动机外部管路振动模态试验研究
作者:
黄燕晓
王轩
苗万青
来源:
机械科学与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
试验
固有频率
结构优化
模态分析
外部管路
描述:
真实模型的试验结果基本一致;两种模型主振型均为
1
弯、2弯、3弯;两种模型固有频率除第
1
阶管路两端不能完全固支约束差异大外,后2阶在10%误差内;试验结果与仿真结果保持一致。振动模态试验方法对材料参数不全构件振动特征分析,助于管路结构优化与特征精确预测。
航空发动机外部管路振动模态试验研究
作者:
黄燕晓
王轩
苗万青
来源:
机械科学与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
试验
固有频率
结构优化
模态分析
外部管路
描述:
真实模型的试验结果基本一致;两种模型主振型均为
1
弯、2弯、3弯;两种模型固有频率除第
1
阶管路两端不能完全固支约束差异大外,后2阶在10%误差内;试验结果与仿真结果保持一致。振动模态试验方法对材料参数不全构件振动特征分析,助于管路结构优化与特征精确预测。
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