机场道面凹陷对飞机与牵引车抱轮系统动力学性能的影响研究

作者： 张威   宁志华   王伟   王立文   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 道面激励   抱轮机构   MATLAB仿真分析   前起落架  

描述： 为研究无杆式飞机牵引车在牵引飞机过程中机场道面产生的激励对抱轮系统的影响规律,牵引车采用10,20和30km/h 3个不同牵引速度牵引飞机,并针对每个牵引速度施加不同波幅的凹陷道面激励对系统进行仿真,得出系统在不同牵引速度下的振动加速度曲线和不同道面合适的牵引速度,从而为抱轮机构的结构强度设计提供依据。

国产大型航空模锻件挺进国际市场

作者： 刘民德   来源： 中国设备工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型客机   国际市场   模锻件   前起落架  

描述： 国产大型航空模锻件挺进国际市场

某型飞机前起落架安装车的设计与研制

作者： 关勤   王志刚   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 安装车   安装方法   前起落架  

描述： 某型飞机前起落架安装车的设计与研制

某型飞机前起落架减摆器优化

作者： 张海东   石飞   王进剑   朱亲强   来源： 教练机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 增加阻尼   传递比   减摆   前起落架  

描述： 某型飞机前起落架减摆器优化

PA44-180飞机转弯机构故障分析

作者： 尹华兵   张蔚然   来源： 科技展望 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： PA44   转弯机构   180飞机   前起落架  

描述： PA44-180型飞机是美国Piper飞机制造公司生产的双发四座飞机,是我国中教培训的主力机型。本文针对一起PA44-180飞机发动机转弯效率低故障进行分析,对PA44-180飞机的前起落架转弯机构进行了介绍,找到了故障根本原因,提出了针对性的维护、使用要求,从而有效避免该类故障的再次发生。

典型民机起落架无杆牵引下多工况力学建模及仿真研究

作者： 刘冰   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地面牵引技术   动力学仿真   无杆牵引技术   前起落架  

描述： 典型民机起落架无杆牵引下多工况力学建模及仿真研究

飞机新牵引滑出方式下前起落架动响应分析

作者： 李晓云   柴怡君   杨雄伟   李跃明   来源： 第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021) 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 牵引滑出   动力学特性   随机响应   前起落架  

描述： 飞机新牵引滑出方式下前起落架动响应分析

飞机牵引滑出前起落架动响应分析

作者： 李晓云   杨雄伟   李跃明   来源： 第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021) 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 牵引滑出   动力学特性   随机响应   前起落架  

描述： 飞机牵引滑出前起落架动响应分析

含接触碰撞的飞机地面牵引载荷分析

作者： 陈舒文   刘晖   李福海   张海   来源： 哈尔滨工程大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 牵引接头载荷   连接间隙   飞机牵引系统   接触碰撞   前起落架  

描述： 由于操作失误或作业环境的影响,飞机地面牵引过程中可能会产生较大载荷,甚至危及飞机结构安全。采用修正的非线性等效弹簧阻尼模型描述飞机牵引系统连接间隙,以Boeing737-800为参考机型,建立了含接触碰撞的飞机地面牵引系统的刚柔耦合动力学模型。对经过加油管地沟的飞机牵引事故作为典型案例进行分析,结果表明牵引车与牵引杆的连接间隙对飞机下阻力臂载荷影响较大,当连接间隙过大或下阻力臂存在疲劳裂纹时,受到较大的冲击载荷,飞机牵引杆及前起落架可能发生损伤。

波音737NG飞机前起落架减振支柱触底现象频发分析及解决措施

作者： 单振国   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 自润滑   减振支柱   勤务   触底   前起落架  

描述： 针对波音737NG系列飞机在冬季运行中多发前起落架减振支柱触底现象进行了深入分析,认为主要是由于油气式减振支柱的设计问题造成的微量油液渗漏加之运行环境差所引起的,通过加强维护力度和勤务质量的方法得以改善。