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- 辅助吊挂拉杆安装结构对航空发动机振动影响试验研究
- 作者： 袁鑫 伍宗效 许柯 黄爱萍 田俊 来源： 制造业自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 安装结构 航空发动机 辅助吊挂拉杆 活动长度 振动
- 描述： 航空发动机在地面台架试车过程中，为降低振动对航空发动机性能的影响，通过对辅助吊挂拉杆的安装结构特征进行整机试验研究，提出了最优的辅助吊挂拉杆安装方式。试验研究表明：采用单根垂直拉杆，减小拉杆总活动
- 自然风场中停放航空器的振动特性研究
- 作者： 朱徐立 陈民恺 黄丹辉 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 系留 振动 停放 风场 航空器
- 描述： 自然风场中停放航空器的振动特性研究
- 基于压电陶瓷及其复合材料的飞机除冰技术研究现状及发展趋势
- 作者： 张海波 罗江海 徐志强 周鑫翊 马伟刚 王传民 姜胜林 谭划 来源： 航空制造技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动 致动器 柔性压电复合材料 除冰 压电陶瓷
- 描述： 基于压电陶瓷及其复合材料的飞机除冰技术研究现状及发展趋势
- 含接触碰撞的飞机地面牵引载荷分析
- 作者： 陈舒文 刘晖 李福海 张海 来源： 哈尔滨工程大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 牵引接头载荷 连接间隙 飞机牵引系统 接触碰撞 牵引车 牵引杆 前起落架
- 描述： 地面牵引系统的刚柔耦合动力学模型。对经过加油管地沟的飞机牵引事故作为典型案例进行分析,结果表明:牵引车与牵引杆的连接间隙对飞机的下阻力臂载荷影响较大,当连接间隙过大或下阻力臂存在疲劳裂纹时,受到较大的冲击载荷,飞机牵引杆及前起落架可能发生损伤。
- 飞机舱门机构卡滞柔性仿真与试验分析
- 作者： 袁强飞 来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 登机门 建模计算 柔性体 仿真计算结果 试验数据 上拉杆 动力学仿真 仿真数据 仿真结果 试验分析
- 描述： point舱门机构在正常使用过程中发生卡滞是较为常见的情况,而机构采用刚体建模计算结果差别很大。本论文对某型号登机门机构进行柔性体仿真,并将仿真结果与试验数据进行比较,得出结论:舱门机构的柔性仿真计算结果与试验数据吻合,柔性体仿真计算对机构分析方法有效。
- 航空发动机进口整流支板防冰槽裂纹故障分析
- 作者： 张弛 王雅谋 来源： 航空发动机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 防冰槽 航空发动机 进气机匣 振动 裂纹 整流支板 风扇
- 描述： 为了排除某型发动机进口整流支板裂纹故障,利用故障树的排查方法分析了故障原因,并对试验件进行了断口分析、尺寸测量、动应力及残余应力测试、防冰槽结构形式及表面状态疲劳对比试验。结果表明:支板防冰槽裂纹产生的主要原因是进气机匣焊接后残余应力较大,且防冰槽边缘存在应力集中,在试车过程中,防冰槽应力集中处在转子叶片激振的作用下萌生裂纹并扩展。针对故障原因开展了结构改进设计与试验,提出了修改防冰槽宽度、倾角尺寸及增加重熔层控制等措施,使得该故障得以排除。
- 航空发动机导管振动影响因素
- 作者： 刘鹏飞 黄鑫 韩涛 来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 振动 影响因素 固有频率 导管 敏感度
- 描述： 航空发动机的导管是连接附件和腔室的重要零件，传输的介质通常为高温、高压流体。在设计过程中研究其振动特性，优化管路设计，对降低发动机研发成本和风险具有重要意义。基于理论分析及ANSYS有限元分析软件
- 飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望
- 作者： 严志刚 赵艳影 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性 起落架 时滞 摆振 振动 磁流变阻尼器 主动控制
- 描述： 飞机起落架是飞机地面停放、跑道滑跑、降落的过程中用于承受飞机重量、吸收撞击能量的一个关键受力部件,是为飞机提供滑行操纵和制动力的起飞着陆装置。飞机在路面滑跑时,由于跑道的不平整导致机身振动,飞机在