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- 基于临界面-能量法的榫连结构低周多轴疲劳寿命预测
- 作者： 郝梦飞 来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 榫连结构 多轴疲劳 寿命预测 临界平面 等效应变能
- 描述： 基于临界面-能量法的榫连结构低周多轴疲劳寿命预测
- 基于临界面理论的多轴疲劳寿命预估模型研究
- 作者： 吕鑫 来源： 兰州理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳 Q345钢 寿命预测 临界面法 附加强化效应
- 描述： 基于临界面理论的多轴疲劳寿命预估模型研究
- 某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测
- 作者： 陈立杰 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 蠕变 涡轮叶片 寿命预测 疲劳寿命
- 描述： 许多高温下工作的零构件承受交变载荷时，疲劳性能明显降低。通常，高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时，往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作，其工作的可
- 基于数据融合与GRU的航空发动机剩余寿命预测
- 作者： 李路云 王海瑞 朱贵富 来源： 空军工程大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维纳过程 航空发动机 寿命预测 自助法 门控循环单元 多源传感器数据融合
- 描述： 的剩余寿命预测模型，实现对航空发动机剩余寿命的区间预测。为证明所提方法的可行性和优越性，采用涡扇发动机退化数据集(C-MAPSS)的数据进行实验，得到的均方根误差为15.825 4,评分函数值为344.210 5。结果表明，该方法不仅能获得较好的预测效果，还能有效解决深度学习在发动机剩余寿命预测中存在的缺陷。
- 航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳研究进展
- 作者： 宋迎东 凌晨 张磊成 李明亮 郭家玮 江荣 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金 裂纹扩展 热端部件 寿命预测 热腐蚀 疲劳
- 描述： 热端部件热腐蚀-疲劳失效问题，总结和分析了涡轮盘、涡轮叶片高温合金及涂层热腐蚀机理，涡轮盘、涡轮叶片高温合金热腐蚀-疲劳失效机理以及热腐蚀-疲劳寿命预测模型和寿命评估方法，并对航空发动机和燃气轮机
- 航空用钢丝增强氟塑料软管脉冲载荷下寿命预测方法
- 作者： 冯凯 史志勇 李明 吴亚东 杜朝辉 来源： 噪声与振动控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 软管 寿命预测 钢丝编织 疲劳失效 试验研究 振动与波
- 描述： 钢丝编织增强氟塑料高压软管广泛应用于航空发动机管路系统，以航空用某型号软管为研究对象，结合数值和试验的方法，研究其疲劳寿命性能。基于压力载荷下软管应变测量和钢丝尺度软管精细化有限元分析得到压力-钢丝应力模型，结合应变载荷谱和钢丝疲劳试验得到的钢丝应力寿命模型，对用于航空发动机外部管路中的聚四氟乙烯软管在脉冲载荷下的寿命进行预测，预测结果略有偏大，主要由于脉冲载荷下软管周向应力较大，且脉冲累计会持续增大周向应力，使软管寿命加速损耗，软管在脉冲载荷下疲劳失效形式以斜口破裂为主，与应力分析得到的断裂平面方向一致。
- 基于健康评估指数构建与非线性回归的航空发动机寿命预测
- 作者： 叶榕婷 来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 健康监测 自注意力机制 灰色理论 寿命预测 双向门控循环单元 核岭回归
- 描述： 基于健康评估指数构建与非线性回归的航空发动机寿命预测
- 航空活塞发动机气缸体磨损失效机理分析及再制造延寿技术研究
- 作者： 刘义平 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 寿命预测 磨损失效 航空活塞发动机气缸体 风险评估 TiO_2 CNTs涂层性能
- 描述： 航空活塞发动机气缸体磨损失效机理分析及再制造延寿技术研究
- 基于分位数回归森林的航空发动机剩余寿命区间预测
- 作者： 刘华玲 乔梁 来源： 第十六届（2021）中国管理学年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 分位数回归 寿命预测 随机森林 分位数回归森林 区间预测
- 描述： 基于分位数回归森林的航空发动机剩余寿命区间预测