某航空发动机低压涡轮叶片蠕变-疲劳交互作用寿命预测

【类型】学位论文

【作者】陈立杰 

【关键词】 航空发动机,蠕变,涡轮叶片,寿命预测,疲劳寿命

【摘要】许多高温下工作的零构件承受交变载荷时，疲劳性能明显降低。通常，高温疲劳指工作温度高于蠕变临界温度时的疲劳。温度高于0.5Tm(Tm为熔点)时，往往是蠕变-疲劳交互作用使材料的强度显著下降。 航空发动机涡轮叶片处于高温燃气包围和循环载荷下工作，其工作的可

【学位名称】博士

【学位授予单位】东北大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】谢里阳，谭若兵

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