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- 航空二冲程直喷发动机电控润滑系统试验研究
- 作者： 武浩 张付军 王政凯 高宏力 来源： 北京理工大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电控机油泵 润滑系统 航空活塞发动机 试验研究
- 描述： 针对航空二冲程直喷式发动机的结构和性能要求，设计并开发了以某型电控机油泵作为核心执行器的智能化润滑系统。结合机油泵的工作原理设计出专用的驱动-反馈系统并对泵油特性进行试验研究。根据发动机的实际需求进行润滑油量的匹配计算和发动机台架试验测定，并对不同气缸的润滑油泵油均匀性进行检测。结果表明该型机油泵的有效泵油脉宽为16_(～)30 ms，润滑系统可以满足二冲程直喷式发动机的润滑要求，泵油均匀性较好。
- 航空发动机液压弯管振动特性影响因素试验研究
- 作者： 杨同光 窦金鑫 陈晔 于晓光 张彤 来源： 机械设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁力研磨 液压弯管 试验研究 振动特性
- 描述： 针对航空发动机液压弯管振动情况的特殊性及其复杂的工作环境,利用试验测试及仿真的方法研究航空弯管结构参数对其流固耦合振动特性的影响。研究结果表明:对于不锈钢液压弯管随着内表面粗糙度降低,管路振动幅度和噪声明显降低,而铝合金弯管利用磁力研磨加工后其振幅和噪声变化不显著,同时验证了不锈钢硬质材料的航空液压弯管内表面在经磁力研磨加工前后其固有频率均高于铝合金弯管的固有频率,并且液压弯管的角度、长度等因素在软硬质材料中均对弯管振动特性产生明显的影响。
- 航空发动机液压弯管振动特性影响因素试验研究
- 作者： 杨同光 窦金鑫 陈晔 于晓光 张彤 来源： 机械设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 磁力研磨 液压弯管 试验研究 振动特性
- 描述： 针对航空发动机液压弯管振动情况的特殊性及其复杂的工作环境,利用试验测试及仿真的方法研究航空弯管结构参数对其流固耦合振动特性的影响。研究结果表明:对于不锈钢液压弯管随着内表面粗糙度降低,管路振动幅度和噪声明显降低,而铝合金弯管利用磁力研磨加工后其振幅和噪声变化不显著,同时验证了不锈钢硬质材料的航空液压弯管内表面在经磁力研磨加工前后其固有频率均高于铝合金弯管的固有频率,并且液压弯管的角度、长度等因素在软硬质材料中均对弯管振动特性产生明显的影响。
- 非平面六旋翼飞行器气动布局优化设计与试验研究
- 作者： 林荣钊 来源： 福州大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非平面六旋翼 试验研究 低雷诺数 数值模拟
- 描述： 非平面六旋翼飞行器气动布局优化设计与试验研究
- 非平面六旋翼飞行器气动布局优化设计与试验研究
- 作者： 林荣钊 来源： 福州大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非平面六旋翼 试验研究 低雷诺数 数值模拟
- 描述： 非平面六旋翼飞行器气动布局优化设计与试验研究
- 航空冷却液泡沫特性改进试验研究
- 作者： 马军 王岸英 徐新 陈腾 胡建强 来源： 精细石油化工 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 配方改进 试验研究 航空冷却液 泡沫特性
- 描述： 对比研究了3种航空冷却液使用性能的优劣。按照航空冷却液相关产品标准考察11项关键性能指标，分析了航空冷却液泡沫特性的变化情况。结果表明：采用乙二醇、去离子水、三氮茚等配置的B型航空冷却液的泡沫特性最为优异，以SH/T 0066—2002标准测试泡沫体积为0 mL,远小于AF65号冷却液(约为20 mL)。
- GFRP加固钢管混凝土拱平面内五点承载力试验研究
- 作者： 徐平 来源： 广州大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加固 平面内稳定 试验研究 数值模拟 GFRP(纤维复合增强材料)
- 描述： GFRP加固钢管混凝土拱平面内五点承载力试验研究
- 轻小型倾转四旋翼飞行器动部件设计
- 作者： 徐起 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 部件设计 倾转机构 原理样机 试验研究 倾转四旋翼飞行器
- 描述： 轻小型倾转四旋翼飞行器动部件设计
- 飞机复杂操纵结构件力学特性分析与试验研究
- 作者： 呼斯乐图 来源： 大连理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机电作动器(EMA) 主动杆(ASS) 结构优化 试验研究 数值仿真
- 描述： 飞机复杂操纵结构件力学特性分析与试验研究