用于航空发动机的光纤F-P温度传感器及其信号解调系统研究

作者： 林启敬   伍子荣   赵娜   田边   蒋庄德   来源： 机械工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   光纤传感器   性能测试   信号解调   高温测量  

描述： 光纤F-P温度传感器具有结构稳定、精度高、体积小、抗电磁干扰、质量轻和成本低等优点，在航空发动机高温测量领域具有重要的潜在应用。针对航空发动机的高温工况，利用多光束干涉原理设计了光纤F-P传感器，并

航空发动机叶片机械手无损检测技术

作者： 徐春广   马朋志   肖定国   刘然   来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   机械手   超声   无损检测   叶片  

描述： 航空发动机叶片具有复杂的曲面结构和变厚度的特点,常规的检测方法无法实现自动化检测。为解决叶片的自动化无损检测,由此提出一种基于工业机械手超声无损检测方法。首先根据叶片的结构特点,选择超声纵波垂直入射

航空发动机分布式系统解耦控制研究

作者： 段进峰   彭靖波   谢寿生   王立国   来源： 火力与指挥控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   解耦   分布式控制   模拟退火   自适应遗传算法  

描述： 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高

多源数据融合的民航发动机修后性能预测

作者： 谭治学   钟诗胜   林琳   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   航空发动机   多源数据融合   发动机维修决策   修后性能预测  

描述： 针对民航发动机修后排气温度裕度预测过程中的多源异构数据融合问题,提出了卷积自编码器与极端梯度提升模型结合的方法。利用所提出的条件熵增长因子规整发动机修前多元传感器参数序列中的参数排序,采用卷积自编码器提取规整后的参数序列和维修工作范围的数据特征,并将其与发动机使用时间信息组成合成特征以训练极端梯度提升模型,从而预测发动机修后性能并评估各影响因素的重要程度。经发动机机队维修案例验证,所提方法预测精度高于单维参数序列预测方法,对发动机修后排气温度的平均相对预测误差不高于8. 3%。

碳化硅陶瓷基复合材料在航空发动机上的应用需求及挑战

作者： 刘巧沐   黄顺洲   何爱杰   来源： 材料工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   SiC复合材料   热端部件   CMC   应用  

描述： 随着航空发动机推重比的不断提高,急需发展轻质、高强韧、耐高温、长寿命、抗烧蚀、抗氧化的碳化硅陶瓷基复合材料(SiC matrix ceramic composites,CMC-SiC),以满足

航空发动机右部传动部件对放气带提前关闭的影响因素分析及研究

作者： 章宏标   闫志祥   史国华   杨俊   闫庆安   沈军   田慧清   艾军军   来源： 内燃机与配件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 右部传动链   航空发动机   直齿圆锥齿轮   放气带   异常关闭  

描述： 针对发动机压气机放气带多次出现异常关闭故障,在深入分析故障现象的基础上,通过计量右部传动系统的零部件、发动机转速和离心传感器转速试验检测装置系统的设计、再现故障试车、对齿轮传动的动态传递误差研究基础上,结合实践结果进行机理分析,确定直齿圆锥齿轮参数偏差较大为引起右部传动链系统传输转速不平稳主要原因。针对故障原因制定了相应的改进措施,从而有效控制放气带提前关闭故障的发生,为发动机类似故障提供参考依据。

基于PCA与DBN的航空发动机气路系统故障诊断

作者： 蒋丽英   栗文龙   崔建国   于明月   林泽力   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   深度信念网络   故障诊断   主元分析   气路系统  

描述： 提出了一种基于主元分析与深度信念网络相结合的航空发动机气路系统故障诊断新方法。首先利用主元分析方法对发动机监测参数原始数据进行降维,以便降低参数数据的复杂度,获得较低维数的最优特征参数。其次,采用

基于模型的安全性分析及其在航空发动机软件系统上的应用

作者： 魏錢鋅   朱宇   闞鑫禹   曹志濤   来源： 航空动力 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 软件系统   航空发动机   安全性分析   航空发动机控制系统   基于模型  

描述： 安全性是武器装备研制、生产、使用和保障的第一要求。基于模型的安全性分析(MBSA)是传统安全性分析的进一步发展。航空发动机的设计人员与安全分析人员通过使用相同的系统模型,可避免因系统理解不一致而产生的设计分析协调问题,有助于提高安全性分析的完整性、连续性与可追溯性。

日本航空发动机产业发展浅析

作者： 廖忠權   来源： 航空动力 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   发动机制造商   三菱重工   普惠公司   石川岛  

描述： 2018年6月,日本石川岛播磨重工(IHI)向日本防卫省交付了日本自主研制的XF9-1发动机原型机,引发了广泛的关注和好奇。通过研究日本航空发动机产业发展历程和现状,可以发现,日本在航空发动机领域今日所取得的成就,并非一蹴而就,而是有雄厚的产业基础作为支撑的。

航空发动机中回热器传热和阻力性能的数值模拟

作者： 林坤   来源： 工业加热 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数字模拟   传热   阻力性能   回热器  

描述： 航空发动机中的回热器是以椭圆形管结构为载体,即以椭圆管共同组成回热器,这是一种新型的紧凑式高温回热器,其在航空等相关工业领域备受青睐。但是,现阶段,我国并未明确回热器的传热性能以及强化机制,而相关