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根据【关键词:压燃式航空活塞发动机,性能,变海拔,两级可变几何截面增压,功率恢复】搜索到相关结果 59 条
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子午线航空轮胎
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作者:
李汉堂
大北洋平
来源:
现代橡胶技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
胎圈结构
性能
子午线航空轮胎
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描述:
本发明可进一步提高在超负荷条件下的子午线航空轮胎的胎圈部耐久性。对于传统航空轮胎来说,在标准负荷的1.0倍负荷时的背离点Q与在标准负荷的1.5倍负荷时的背离点S之间的轮胎外表面向轮胎轴向内侧凸出,而
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含铅汽油对航空活塞式发动机性能的影响探讨
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作者:
钱璟
杨智渊
汪必耀
来源:
当代化工
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空活塞式发动机
含铅汽油
维护策略
性能
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描述:
当前航空活塞式发动机要求能够使用无铅或者低铅航空汽油,但是国内传统航空汽油的含铅量较高,如100号航空汽油、95号航空汽油等。在应用中发现,使用含铅汽油,发动机容易出现故障。重点分析含铅汽油对
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航空润滑油性能衰变影响因素的研究进展
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作者:
彭显才
费逸伟
吴楠
马军
何涛
来源:
化工技术与开发
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
影响因素
衰变
性能
航空润滑油
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描述:
本文结合国内外相关研究现状,根据航空涡轮发动机润滑油的实际工作特点,主要对温度等外界因素对润滑油热氧化安定性等关键性使用指标的影响进行了综述。
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改进胎圈结构的航空轮胎
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作者:
赵冬梅
Klyoshi
Ueyoko
Fairlawn
来源:
现代橡胶技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
胎体结构
胎圈结构
性能
子午线航空轮胎
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描述:
充气子午线航空轮胎100具有子午线胎体增强层20,子午线胎体增强层20至少有1组沿1对钢丝圈33包卷的轴向内侧织物帘布层21(织物帘布层21由胎体帘布层2A、2B、2C和2D构成)。经改进的胎圈30
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氟硅橡胶的研究进展
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作者:
叶希望
郭建华
曾幸荣
来源:
弹性体
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
聚合
改性
性能
氟硅橡胶
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描述:
综述了氟硅橡胶在合成技术和材料性能方面的研究进展,介绍了采用阴离子本体开环聚合、开环共聚、缩聚反应制备氟硅橡胶的合成方法,阐述了新型催化剂稀土固体超强酸对氟硅橡胶聚合的影响以及氟硅橡胶和硅橡胶的共混
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一种航空燃料试验分析方法
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作者:
郭斌
王朝蓬
来源:
工程与试验
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空燃料
性能
飞行试验
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描述:
为了在真实情况下研究某新型航空燃料的性能,设计了一种合理有效的飞行试验方法,将该新型航空燃料的性能与某使用中的航空燃料进行对比分析,得到结论如下:在换算体积流量相同的情况下,使用2号燃料时2发换算
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子午线航空轮胎
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作者:
李汉堂
大北洋平
来源:
现代橡胶技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
带束层
性能
子午线航空轮胎
结构
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描述:
本发明是有关子午线航空轮胎的发明。在标准条件下的轮胎横向断面,设与通过钢丝圈1a中心A的与轮胎横向垂直的垂线M和与轮胎内表面相交的交点为P和Q,并设在标准负荷的3倍负荷下的轮胎横向断面最外侧的点为R
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一种航空燃料试验分析方法
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作者:
郭斌
王朝蓬
来源:
工程与试验
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空燃料
性能
飞行试验
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描述:
为了在真实情况下研究某新型航空燃料的性能,设计了一种合理有效的飞行试验方法,将该新型航空燃料的性能与某使用中的航空燃料进行对比分析,得到结论如下:在换算体积流量相同的情况下,使用2号燃料时2发换算
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某型航空发动机过热金属屑信号器涂层修复工艺改进研究
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作者:
张露西
杨浩
谢笑
屈君
曾宪艺
来源:
信息记录材料
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
环氧树脂
修复
过热金属屑信号器
性能
涂层
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描述:
某型航空发动机过热金属屑信号器浸入滑油中的工作表面涂层为环氧树脂。该涂层在外场工作及返修时经常出现裂纹、掉块等现象,必须进行修复,即去除老旧涂层,涂抹新涂层。在修复过程中,旧涂层的去除、新涂层的固化、打磨修整一直都是棘手的问题。针对环氧树脂涂层修复技术问题,本文开展过热金属屑信号器涂层修复技术改进研究。修复后的产品经工艺试验验证合格。结果表明,改进后的过热金属屑信号器涂层修复技术,提高了过热金属屑信号器涂层修复质量和生产效率,极大缩短了产品的修复周期。
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铝锂合金在航空航天领域的应用及发展现状
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作者:
刘长琳
王建国
张祥斌
付金来
王凤春
李艺萌
付金禹
来源:
轻合金加工技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
合金等级
成分
性能
铝锂合金
应用
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描述:
铝锂合金在航空航天领域的应用及发展现状