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一种航空燃料试验分析方法
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作者：
郭斌
王朝蓬
来源：
工程与试验
年份：
2017
文献类型 ：
期刊
关键词：
航空燃料
性能
飞行试验
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描述：
扭矩压力最高,1号燃料次之,3号燃料最低;使用2号燃料时2发换算排气温度最高,1号燃料次之,3号燃料最低。
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一种航空燃料试验分析方法
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作者：
郭斌
王朝蓬
来源：
工程与试验
年份：
2017
文献类型 ：
期刊
关键词：
航空燃料
性能
飞行试验
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描述：
扭矩压力最高,1号燃料次之,3号燃料最低;使用2号燃料时2发换算排气温度最高,1号燃料次之,3号燃料最低。
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民用飞机推重比与翼载的约束分析
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作者：
王朝蓬
汪涛
苗禾状
来源：
工程与试验
年份：
2017
文献类型 ：
期刊
关键词：
翼载
约束分析
推重比
一体化设计
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描述：
飞/发一体化设计是从整个飞机系统出发进行机体、发动机的研究设计。其中,约束分析是一体化设计的首要任务,其目的是确定飞机满足技术要求的可行域,并从中选出初步设计的推重比和机翼载荷。本文介绍了一般飞机气动特性计算模型和约束分析的模型,并以某民用飞机为例,进行了推重比和翼载的约束分析。根据相关数据,发现其真实值落在可行域中,可对飞机的性能有初步的认识。
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某型民用飞机动力操纵及供油规律的试验研究
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作者：
汪涛
王朝蓬
符小刚
来源：
工程与试验
年份：
2017
文献类型 ：
期刊
关键词：
动力特性
油气混合比
等马赫数爬升
等速度爬升
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描述：
通过对某型发动机动力装置相关系统飞行试验数据的统计,初步总结了该型飞机动力装置的部分操纵及供油规律。研究发现,当在不同高度上等速爬升及平飞时,油门杆操纵及相应的速度、燃油流量具有不同的变化趋势;当进行等马赫数爬升时,相应的油门杆操纵及燃油流量变化趋势则彼此接近;燃油流量与高压压气机后压力之比主要随油门杆操纵的变化而变化,受高压压气后总温的影响比较小。