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首页>
根据【关键词:
航空发动机,建模仿真,燃油系统,AMESim,调节系统
】搜索到相关结果
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条
按文献类别分组
会议论文
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按栏目分组
会议论文
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按年份分组
2022
(11)
2021
(13)
2020
(12)
2019
(21)
2018
(16)
2017
(9)
2016
(428)
按来源分组
中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会
(100)
航空发动机叶片故障及预防研讨会
(100)
中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
(100)
2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
(8)
2015年第二届中国航空科学技术大会
(6)
2019年(第四届)中国航空科学技术大会
(6)
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
(5)
中国航空学会第六届动力年会
(4)
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
(4)
2020中国航空工业技术装备工程协会年会
(4)
第五届中国航空科学技术大会
(3)
第十六届中国航空测控技术年会
(3)
第36届中国控制会议
(2)
中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会
(2)
北京力学会第二十三届学术年会
(2)
第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
(1)
中国航空结构动力学专业组第十六届学术交流会
(1)
第八届全国转子动力学学术讨论会
(1)
陕西省焊接学术会议
(1)
China SAMPE 2008国际学术研讨会
(1)
第八届全国设备与维修工程学术会议、第十三届全国设备监测与诊断学术会议
(1)
第九届全国结构工程学术会议
(1)
全国第五届航空航天装备失效分析研讨会
(1)
全国第五届航空航天装备失效分析会议
(1)
中国航空学会第四届小型发动机学术讨论会
(1)
2005年中国机械工程学会年会
(1)
2007 中国仪器仪表与测控技术交流大会
(1)
大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会
(1)
2018(第七届)民用飞机航电国际论坛
(1)
2021年中国航空工业技术装备工程协会年会
(1)
关键词
基于分位数回归森林的
航空发动机
剩余寿命区间预测
作者:
刘华玲
乔梁
来源:
第十六届(2021)中国管理学年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
分位数回归
寿命预测
随机森林
分位数回归森林
区间预测
描述:
基于分位数回归森林的
航空发动机
剩余寿命区间预测
航空发动机
叶片叶尖强化涂层关键技术研究
作者:
裴志亮
宫骏
孙超
来源:
中国稀土学会2021学术年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
叶片叶尖
强化涂层
高速刮擦
耐磨
抗高温氧化
描述:
航空发动机
叶片叶尖强化涂层关键技术研究
基于试飞数据的
航空发动机
排气温度神经网络建模
作者:
李国鸿
左思佳
郭海东
来源:
2018年军工装备技术交流会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
参数模型
健康管理
排气温度
神经网络
系统辨识
描述:
基于试飞数据的
航空发动机
排气温度神经网络建模
基于试飞数据的
航空发动机
维修保障评估与分析研究
作者:
徐小芳
王珏
武红姣
来源:
2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
维修保障
保障性
评估与分析
维修性
试飞数据
描述:
基于试飞数据的
航空发动机
维修保障评估与分析研究
航空发动机
试车台引射筒位置对流场影响研究
作者:
袁鑫
张鹏
寇志海
田俊
许柯
刘佳佳
来源:
第九届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
试车台
航空发动机
引射筒
流场
引射系数
前端活动段
描述:
航空发动机
试车台引射筒位置对流场影响研究
基于动态事件触发的
航空发动机
分布式系统的H∞量化稳定性研究
作者:
王玮轩
谢寿生
李帅国
张驭
彭靖波
郑劲松
来源:
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
年份:
2022
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
分布式控制系统
不确定性
量化
H∞控制
事件触发
描述:
基于动态事件触发的
航空发动机
分布式系统的H∞量化稳定性研究
超燃冲压发动机热结构瞬态温度快速分析方法
作者:
朱强华
高效伟
梁钰
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
超燃冲压发动机
分段线性化
热响应
快速分析方法
实时控制
高超声速飞行器
热传导问题
投影方法
降阶
描述:
超燃冲压发动机是目前高超声速飞行器主要采用的先进动力装置,要使其在复杂、苛刻的飞行条件下稳定可靠的工作是迫切需要解决的关键技术问题。超燃冲压发动机的结构虽然较常规
航空发动机
大为简化,但其面临的气动
考虑时延与丢包的
航空发动机
分布式系统控制器设计
作者:
陈义峰
郭迎清
李睿超
赵占越
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
性能指标
控制系统
反馈增益
非线性系统
稳定性定理
系统设计方法
分布式控制
分布式系统
极点配置
描述:
对于
航空发动机
分布式控制系统中存在的时延与数据丢包问题,为了求解出系统能够容忍的最大时延或连续数据丢包数同时设计出相应的能够保证系统响应动态性能的状态反馈增益,本文将LMI(Linear
11D涡扇发动机整机S2数值仿真与分析
作者:
陈锦践
金东海
桂幸民
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
燃气涡轮发动机
缩短研制周期
研制费用
飞行试验
涵道比
转速特性
涡扇发动机
数值仿真
S2
描述:
为了模拟燃气涡轮发动机整机或部件的台架试车和飞行试验,节约
航空发动机
的研制费用与缩短研制周期。本文以11D单轴小涵道比涡扇发动机为研究对象,通过S2CGTES软件对其进行了整机数值仿真计算,实现了对
压力探针低频振动对测量结果影响的实验研究
作者:
汪进文
马宏伟
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
稳态测量
振动频率
整机振动
航空发动机
动态测量
静压误差
强迫振动
低频振动
涡激振动
叶轮机械
描述:
航空发动机
、燃气轮机和汽轮机等叶轮机械实验测量中,压力探针的使用很普遍。实际实验过程中叶轮机械整机振动、机匣振动和涡激振动等因素会引起压力探针振动。本文利用高频动态压力传感器设计了L型球头五孔压力
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