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关键词
- 中国国际航空股份有限公司发展现状与战略研究
- 作者： 苏俊 来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国国际航空股份有限公司 发展战略 战略分析与选择
- 描述： 自1979年改革开放以来,我国民航业得到了快速发展,成为国民经济的重要组成部分,是国家重要的基础性、先导性产业,也是推动经济社会发展的战略性和创新性产业。2012年,全行业完成运输总周转量
- M航空公司运行专业技术人才流失现状及治理对策研究
- 作者： 王曦 来源： 西北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运行 人才流失 现状 治理对策
- 描述： ),从内在满意度、外在满意度和一般满意度的三个维度设计了一套调查问卷,并发放100份进行统计调查。问卷中包括六大主要因素,分别为“薪资待遇”、“发展机会”、“工作环境”、“学习培训”、“人际关系
- 中国东方航空股份有限公司危机管理现状及对策研究
- 作者： 张绪金 来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对策研究 航空运输企业 东航 危机管理
- 描述： 国内三大民航企业之一的中国东方航空股份有限公司(以下简称“东航”)为例,首先分析了国内外有关企业危机管理理论的研究现状,然后介绍了东航的发展历程及近几年来出现的重大危机事件,分析了国内民航业的发展态势
- 中国航空工业第一集团公司人力资源开发现状分析
- 作者： 郝景滨 来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中航一集团 人力资源开发 现状分析
- 描述： 中国航空工业第一集团公司(简称:中航一集团)为了加强高级管理人员的培训开发,弘扬集团文化,推动贯彻大集团战略,实现公司长远目标和使命,特与清华大学经济管理学院联合开发一套具有中航一集团特色的高级管理人员培训教材。本文是在完成这个实际项目下,经过系统分析总结后产生出来的一篇实证报告。在本文中,首先通过航空工业生产的特点归纳出其中人力资源的诸多特色,在此基础上着重根据中航一集团所面临的机遇和挑战提出人力资源开发对该集团的重要性和必然性;第二部分阐述国内外人力资源开发方面的理论研究和实践,总结出中航一集团目前在人力资源开发方面的实践做法。最后在第三部分深入分析中航一集团人力资源开发方面存在的问题和挑战并提出了相应的对策和建议。本文是基于大量各层次人员的访谈、单位参观、调研后完成的。试图通过总结中航一集团在人力资源开发方面诸多特色和经验,并根据对国内外人力资源开发理论研究和知名企业的成功实践来为中航一集团在人力资源开发方面找到一些成功的经验和实际的不足,努力提出一些建议和措施,以期望能为中国航空工业的人力资源开发方面做一些积极的探索。
- 陆军航空兵学院飞行学员军事体育课教学的现状与特点研究
- 作者： 刘沙 来源： 北京师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 陆军航空兵学院飞行学员军事体育课教学的现状与特点研究
- 复杂网络视角的中国航空运输业现状及其演化研究
- 作者： 陈志华 来源： 华南理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络 竞争关系 航空网络 拓扑网络 航空运输业
- 描述： 竞争行为与网络静态拓扑指标相关性分析，实证了通过网络指标预测企业的竞争行为方法。接着通过8家典型航空公司，对他们竞争对手进行分类和分析。研究航空公司之间竞争现状。br 最后研究了1998-2006年
- XH航空发动机公司MRPⅡ系统应用现状及改进研究
- 作者： 孙凤媛 来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业 MRPⅡ JIT 生产管理
- 描述： 更加强烈，即管理信息化与不断改善的意识。公司于2001年开始与我单位合作开发《基于MRPⅡ思想的生产管理系统》，本人参与了系统开发的全过程，该系统于2003年9月投入生产管理运行。本文在这种背景下，结合
- S航空公司空服员客舱服务质量现状及提升策略
- 作者： 雷雯君 来源： 深圳大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价体系 客舱服务质量 航空公司
- 描述： 在经济全球一体化的大背景下,国外先进的服务理念进入我国,各行各业的服务水准都有了突破,然而我国航空产品的同质化现象明显,服务理念落后,在全球竞争激烈的航空服务领域,依靠简单机票降价、盲目减缩成本等低层次的竞争手段这些商业手段是治标不治本,通过降低价格和压缩成本,确实可以解一时之急但却会影响企业正常的市场战略长期如此不仅不能帮助航空公司走出困境,反而会让航空公司深陷于价格战的泥潭企业想要在激烈的市场竞争中立稳脚跟光靠这些低层次手段的是远远不够的,必须抓准未来市场的动向,以先进的、高质量的服务取胜。现阶段我国对于具体的航空服务质量的评判标准尚在探索之中,并没有现成的指标,因此,研究提高公司的航空服务的质量水平问题,首先就要搭建一个贴合实际情况并且周全有效的评价体系。本文将Parasuraman,Zeithaml和Berry的服务质量理论与航空领域相结合,提出了适用于航空企业的服务的质量的概念内涵,并且明确和细化了贴合航空公司的服务质量的评价标准。再在此研究的基础之上,把S航空公司的战略布局和它企业的定位和目标与理论相结合起来,就航空服务中最为最要的环节之一的客舱服务环节作为主要研究内容,运用层次分析法将影响客舱服务质量的因素分类整理,结合卡诺问卷设计模式,将相关因素制成问卷,采取问卷调查来了解顾客的想法,站在顾客感知视角了解客舱服务质量的问题,通过问卷得到的数据,整理分析得到乘客对S航在客舱服务上的评价和意见,再进一步探究存在问题产生的深层次原因,得到了S航客舱服务问题是由于航空管理制度过于死板、空乘人员知识储备和应变能力不足、客舱科技含量过低、投诉及意见反馈机制不完善等原因造成,基于此提高其客舱服务质量必须先重视航空科技的引进,改善提高硬件设施的配备是基础;改变对空乘人员的选拔原则,真正重视空乘人员的知识储备、学习能力、交流能力;跟上国际将高级定制的概念引入客舱服务,提供定制化客舱服务;正面面对顾客的投诉,建立高效的乘客投诉处理和反馈机制;考虑顾客基本需求之外的惊喜需求,并且从制度上规范惊喜需求的流程。并就战略实施中的关键环节提出针对性的具体意见和建议。本研究会有助于S航空公司更加正确的知道顾客的真正需求从而来更高效的的安排服务项目,为顾客提供最需要的和最舒适的服务。