中国国际货运航空公司发展战路研究

作者： 梁军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   航空货运   国货航  

描述： 随着经济全球一体化进程的发展和国际贸易范围的不断扩大，航空货物运输从最初作为航空公司业务的补充，已发展成为航空运输市场的重要组成部分和现代社会经济发展的重要支柱之一。面对我国经济、社会的进一步发展要求和形势，全面整合和提升我国航空货运业，从战略的高度发展航空货运已成为当务之急。本文以战略管理相关理论为依据，采用理论研究与实证研究相结合的方法，应用波特五力分析模型和SWOT模型，围绕“国货航”内、外部环境进行系统研究分析。在此基础上，对“国货航”的发展战略进行分析、研究，并据此提出“国货航”业务发展战略等相关建议。目的在于帮助“国货航”制定正确的业务发展战略，从而打造国航货运品牌，实现“成为客户首选航空公司，努力跻身国际一流航空公司之列”的发展目标。本文结合当前国际国内航空货运市场的具体情况，对中国国际航空货运有限公司（简称国货航）的货运发展战略展开研究，确定战略宗旨，制定战略目标，拟定战略对策，以使国货航在国际货运业风云变化中抓住机遇，规避风险，从激烈的货运市场竞争中寻找新的经济增长点。

中国国际货运航空公司发展战略研究

作者： 陈松   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   国货航   研究  

描述： 未来20年，国货航将进入生存发展的重要战略机遇期。2020年前我国经济的高速发展必将带动航空运输需求快速增长，为国货航的发展带来巨大的动力和机遇。同时，随着经济全球化进程的加快和我国入世过渡期在2006年底的即将结束，国货航将进入完全市场化环境，面临着空前的严峻挑战。如何面对激烈的市场竞争，面对国内外主要竞争对手的正面交锋，如何依靠自身优势，克服劣势，正确认识所面临的威胁和挑战，变压力为动力，加快结构调整和有效发展，不断提升国际竞争力，是国货航必须认真研究的课题。本论文通过运用迈克尔波特的五种竞争力量模型，以及企业战略管理理论的流派特别是资源和能力学派最新研究成果，系统地分析了航空货运产业的行业环境和国货航的主要竞争对手，运用SWOT分析模型研究了国货航的优势和劣势、面临的机会和外部威胁。本论文通过对国货航资源优势与航空货运产业行业环境的匹配，对现有发展战略进行了分析，探讨了其存在的问题，提出了完善国货航发展战略的参考性建议，特别是研究制定了国货航各业务领域的竞争战略，并进一步探讨了实施措施，从而不断增强国货航的国际竞争力，从容应对挑战，在激烈的国内外竞争中赢得主动，力争到2010年使国货航主体技术达到国际水平，经济技术指标接近国际先进水平，继续在航空货运市场上保持领先地位，实现2010年将国货航建设成为相当于21世纪初期世界级的跨国航空公司的目标。

G飞机维修服务有限公司发展策略研究

作者： 颜嘉益   来源： 海南大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   民用航空维修产业   产业链  

描述： G飞机维修服务有限公司发展策略研究

上海市扶持通用航空业发展的政策研究

作者： 储国庆   来源： 华东政法大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 扶持政策   上海   通用航空   产业链  

描述： 上海市扶持通用航空业发展的政策研究

航空公司全球联盟的新发展及对我国航空业的影响

作者： 王东方   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全球联盟   航空公司   航空业  

描述： 航空公司全球联盟是经济全球化，航空运输自由化、竞争日趋激烈的产物，是航空公司建立全球航线网络，增强竞争优势的手段。航空联盟提供全球的航空运输服务，为经济全球化提供了条件。

华沙体制的现代化及对我国航空业影响的研究

作者： 王锐   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 现代化　　   华沙体制　　   航空业  

描述： 1999年5月28日，国际民航组织在加拿大蒙特利尔通过了《统一国际航空运输某些规则的公约》。该公约在最大程度上继承了华沙公约及其一系列补充修订文件的基础上，对华沙公约所规定的主要制度作了较大幅度的调整。 华沙公约是国际航空私法领域的主要国际法文件，在新公约取代华沙公约之后，航空承运人将面临着与以前相比有相当大的差别的国际航空运输私法环境。对于我国从事国际航空运输的航空公司来说，深入研究新公约可能对其产生的影响，并有针对性地采取相应的措施，无疑具有十分重要的意义。航空法具有国内法和国际法相统一的特点，由于航空事业的快速发展，当今各国的国内航空法律制度都基本上是与国际法律制度接轨的，虽然新公约的调整对象是国际航空运输，但它必然将影响到国内航空法律制度。从微观和宏观两个角度，充分认识新公约对我国航空运输业的影响，也可以为我国确定对此公约的政府立场提供决策参考。 国际航空运输从1929年到现在的70多年的时间里，发生了巨大的变化。为此，华沙公约经多次修改、补充，形成了今天的华沙体制。但国际航空界认为华沙体制与当前的国际航空运输现状仍有较大的差距，应使其现代化。可以说新公约是对以华沙公约为主的华沙体制的“扬弃”。要想正确理解新公约，必须对华沙公约、华沙体制及其现代化的进程的主要问题进行深入的研究，从而对新公约中不同于以往的法律制度有一个全面的、历史的认识。

曝光的艺术：提升上市公司企业形象的传播方法——以航空业为个案的研究

作者： 张文菁   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 上市公司   企业形象   新闻传媒   航空业  

描述： 在市场经济向纵深发展，企业和媒体环境越来越趋向商业化的今天，企业，尤其是上市公司已经比以往任何时候都更受到各种类型的新闻媒介的关注。财经媒体的蓬勃兴起导致对公司信息的需求不断增大；网络技术的成熟，专业的经济频道、新闻频道的诞生使可以容纳的信息量几乎无限制地膨胀。在这种情形下，企业已经无法自主选择是否介入媒体。无论公司规模大小，以及公司的主观意愿怎样，上市公司必然与新闻传媒建立某种关系，对其传播的各类信息做出回应。在这样的背景下，企业如何主动、积极、策略地应对新闻传媒，是企业生存、发展必须面对和解决的重要问题。本文尝试以民航上市公司为个案探讨这一主题。 本文运用新闻传播学、企业管理、企业形象塑造等相关理论，结合大量翔实的个案分析，探讨在当前的经济条件和传媒环境中，上市公司如何有效利用新闻传媒塑造企业形象以获取企业利益，促进企业的发展。

论证特许经营在航空公司联盟战略中的应用前景

作者： 孙永乐   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特许经营   联盟战略   航空业  

描述： ，为什么有的航空公司战略联盟走向了破产？三是航空业从事特许经营战略背景和前景怎样？航空公司特许经营对各方的利弊又有哪些呢？本文的结果显示，航空业的战略联盟是在“天空开放”的大背景下展开的。纯粹的股权参与

我国航空企业基于核心能力的战略研究及实证分析

作者： 崔世娟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业   航空业   核心能力   企业核心能力  

描述： 我国航空工业与航空企业经过几十年的发展,已经形成了具有一定规 模与能力的产业。但与世界航空强国及航空强势企业相比还有许多差 距与不足,同时,鉴于航空业的战略性及高科技性质,培育与构建、提 升航空企业

春秋航空低成本战略研究

作者： 温志宇   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低成本战略   低成本航空   航空业  

描述： 的研究将有助于探索这一商业模式在中国的发展状况，对我国航空产业的发展具有积极的指导意义。 本文将从低成本航空（LCC）的发展历史出发，介绍低成本航空公司普遍采用的经营策略。然后指出目前中国航空业所处