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- 基于连续爆震燃烧技术的航空发动机进展与前景分析
- 作者： 孟博威 马虎 夏镇娟 张翠珍 王奉明 来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>爆震燃烧是实现增压燃烧的主要途径之一，相较于传统航空发动机，运用爆震燃烧技术的航空发动机理论上具备更高的热循环效率、更大的推力和更高的推重比。基于爆震燃烧的航空发动机技术近年来受到各国的广泛
- 飞机撞击安全壳燃油泄漏燃烧数值模拟研究
- 作者： 王友刚 孙运轮 张君鸿 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 飞机撞击 安全壳 安全工程 数值模拟
- 描述： 温度可以达到2 229 K,外部燃烧最高温度为1 308 K。此外，撞击位置越高，安全壳顶部会越早出现高温区域，而较低位置处由于液池的堆积缓慢，燃油蒸发速率低，温度上升相对较慢。区别于内部燃烧，外部燃烧火焰不会波及安全壳顶部中心位置。
- 基于燃气分析法的航空发动机燃烧室性能研究
- 作者： 李亚娟 王明瑞 葛新 韩冰 马征 贾琳妍 来源： 航空发动机 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃气分析 气态污染物 冒烟数 摆动测量 取样器 航空发动机
- 描述： 组分,计算得到了燃烧室的油气比、燃烧效率、污染物排放指数及冒烟数。通过比较采用燃气分析法和流量法得到的油气比、燃烧效率的测试结果,分析了慢车状态误差偏高的原因,结果表明:燃气分析法是1种准确、可靠的燃烧室性能测试方法。改进了混合式取样器结构,提高了排气冒烟测试的精度。
- 高密度烃与航空煤油燃烧特性对比试验
- 作者： 王宝源 李鹏飞 朱冬清 金仁瀚 刘勇 来源： 推进技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 高密度烃 航空煤油 层流火焰传播速度 本生灯
- 描述： 采用本生灯方法并结合数字图像处理方法分别对高密度烃和航空煤油的燃烧特性进行了试验研究,分析了不同燃油流量下当量比、预混燃气温度对层流火焰传播速度与贫油点火、熄火极限的影响,从而确定了高密度烃的层流
- 正十六烷及丁基苯对燃烧排气冒烟影响的试验研究
- 作者： 李健身 甘志文 韩伟东 来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀释采样 航空发动机 丁基苯 正十六烷 排气冒烟
- 描述： 生物原油与传统航空煤油在长直链烷烃与芳香烃含量上具有显著差异,为了研究航空替代燃料在燃烧排放方面的特性,选择了正十六烷和丁基苯两种代表性物质作为添加物,研究其对燃烧过程中排气冒烟的影响。另外,研制
- 活塞式航空煤油直喷发动机的燃烧特性
- 作者： 胡春明 王书典 毕延飞 仲伟军 来源： 航空动力学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 汽油 活塞式航空发动机 抗爆性 燃烧特性
- 描述： 在一台低压空气辅助直喷活塞式航空发动机上进行试验,分析了不同喷射开始时刻、点火提前角、过量空气系数对活塞式航空煤油直喷发动机燃烧特性的影响,并对比了航空煤油与汽油在混合气形成、滞燃期、火焰传播
- 航空煤油薄油层燃烧特性实验研究
- 作者： 赵金龙 田逢时 赵利宏 黄弘 杨锐 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 油池火 辐射透射 火焰高度 燃烧速率 薄油层
- 描述： 为研究薄油层燃烧特性,开展航空煤油薄层油池火实验,分析油品燃烧的整个过程、燃烧速率、火焰高度和辐射反馈等参数随时间的变化规律。结果表明:整个薄层燃烧过程除发展、稳定和熄灭阶段外,还存在薄层燃烧衰减
- 航空煤油薄油层燃烧特性实验研究
- 作者： 赵金龙 田逢时 赵利宏 黄弘 杨锐 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 油池火 辐射透射 火焰高度 燃烧速率 薄油层
- 描述： 为研究薄油层燃烧特性,开展航空煤油薄层油池火实验,分析油品燃烧的整个过程、燃烧速率、火焰高度和辐射反馈等参数随时间的变化规律。结果表明:整个薄层燃烧过程除发展、稳定和熄灭阶段外,还存在薄层燃烧衰减