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安全与环境学报(1)

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飞机撞击安全壳燃油泄漏燃烧数值模拟研究: 作者： 王友刚孙运轮 张君鸿 来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 航空煤油飞机撞击安全壳安全工程数值模拟; 描述： 温度可以达到2 229 K,外部燃烧最高温度为1 308 K。此外，撞击位置越高，安全壳顶部会越早出现高温区域，而较低位置处由于液池的堆积缓慢，燃油蒸发速率低，温度上升相对较慢。区别于内部燃烧，外部燃烧火焰不会波及安全壳顶部中心位置。

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