飞机撞击安全壳燃油泄漏燃烧数值模拟研究

【类型】期刊

【作者】王友刚  孙运轮  张君鸿 

【刊名】安全与环境学报

【关键词】 航空煤油,飞机撞击,安全壳,安全工程,数值模拟

【摘要】为研究飞机撞击核电厂安全壳后引发燃烧对安全壳的影响，采用Fluent模拟了航空煤油替代燃料在安全壳内部和外部的燃烧过程，分析了安全壳不同位置处的火焰温度变化情况。结果表明，在开始阶段，燃油泄漏时间比较短，燃油缓慢蒸发汽化，燃烧发展过程以扩散蔓延为主，高温区域主要分布在安全壳侧壁面和底面。随着时间推移，液面蒸发速度加快，火焰高度呈现纵向发展的态势，最后在顶部形成较为均匀的温度场。安全壳内部燃烧最高温度可以达到2 229 K,外部燃烧最高温度为1 308 K。此外，撞击位置越高，安全壳顶部会越早出现高温区域，而较低位置处由于液池的堆积缓慢，燃油蒸发速率低，温度上升相对较慢。区别于内部燃烧，外部燃烧火焰不会波及安全壳顶部中心位置。

【年份】2024

【作者单位】中核能源科技有限公司;

【期号】02

【页码】530-537