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- 航空机匣壳体衬套精密镗削加工技术分析
- 作者： 王东晨 吴迪 金骏年 阎东 来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 精密加工 镗削加工 航空机匣壳体
- 描述： 航空产品一般都是由复合低硬度金属材料制作而成的,比较常见的材料有镁合金、铝合金和铜合金等,航空发动机机匣的制作材料也是一样的。机匣零件在制作过程中对加工技术的精度有严格的要求,通常会选择镗削加工
- 航空机匣壳体衬套精密镗削加工技术分析
- 作者： 王东晨 吴迪 金骏年 阎东 来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 精密加工 镗削加工 航空机匣壳体
- 描述： 航空产品一般都是由复合低硬度金属材料制作而成的,比较常见的材料有镁合金、铝合金和铜合金等,航空发动机机匣的制作材料也是一样的。机匣零件在制作过程中对加工技术的精度有严格的要求,通常会选择镗削加工
- 某型航空发动机减速单元体机匣热—结构耦合分析
- 作者： 邹闰 丁琪 马洪亮 唐家茂 陈蔚兴 罗岸 来源： 新型工业化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减速箱 温度场 有限元分析 结构耦合 热
- 描述： 温度场分布规律云图，将温度场分析结果导入热-结构耦合模块中计算得到了单元体机匣的变形值。分析了由于机匣轴承孔变形导致的轴线平行度误差，并将其量化为对齿轮啮合状态的影响。结果表明热变形对中间齿轮轴向力影响较小，热变形不是导致测扭机构故障的主要原因。
- 航空发动机机匣肋条补焊变形数值模拟分析
- 作者： 周小文 杨光 张晟玮 李达 陶然 文鹏程 来源： 焊接技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 焊接变形 TC4钛合金 机匣肋条 数值模拟 TIG焊
- 描述： 采用Sysweld软件对TC4钛合金航空发动机机匣肋条TIG补焊过程进行了数值模拟。结果表明：TIG补焊肋条缺口时，焊后残余应力分布在焊缝及周围区域，呈环状分布，其峰值为592 MPa,远低于TC4
- 航空发动机机匣法兰连接螺栓受力分析
- 作者： 章胜 伍海辉 张如刚 艾兴 来源： 机械工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 预紧力 法兰 强度 螺栓 止口 载荷放大系数
- 描述： 机匣法兰连接螺栓一般采用传动经验公式方法进行强度设计，该方法未考虑止口设计的影响，且将载荷和应力分析简化成为一个线性分析模型，与实际情况不符，存在一定的误差。文中对螺栓连接的受力进行了分析，表明载荷
- 航空弹性并车机匣模态分析与结构参数优化
- 作者： 吴安阳 宋朝省 赵帅涛 邓自立 来源： 重庆大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 减振设计 约束模态 固有频率 结构优化 弹性薄壁机匣
- 描述： 最有效的方式；当固有频率处在共振区间边缘时，可通过优化壁厚、筋板的方法小幅度调整。当两个支承位置位于机匣平面对称轴线时，固有频率最小且随着支承距离的减小而减小。随着薄壁厚度的增大，1、3、5、6阶模态
- 某型飞机作动筒壳体裂纹故障分析
- 作者： 祖挥程 房顶 来源： 西安航空学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 作动筒 有限元分析 塑性变形 金相组织分析 疲劳裂纹
- 描述： 针对某型飞机作动筒在使用过程中壳体出现裂纹现象,使用工业CT扫描、实物分解检查、金相组织分析等观察裂纹形貌,并利用断口失效分析、壳体有限元分析、现场检查取证等方法对裂纹产生原因进行分析。结果表明:退
- 飞机关节轴承内圈裂纹分析
- 作者： 王珊 黄超 欧阳康 来源： 装备制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 卡滞 过载断裂 关节轴承 装配
- 描述： 观察、能谱分析,金相检查、硬度测试,确定了轴承裂纹的断裂性质并给出相关建议。结果显示:关节轴承内圈断裂是早期发生的过载断裂;断口污染物增加导致裂纹缓慢张开,使得轴承内圈尺寸发生变化导致使用时发生紧涩、卡