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根据【关键词:
注意力机制,航空发动机,语义分割,深度学习
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关键词
航空发动机
整机动力学建模及模型确认
作者:
梁昊天
高东武
尉询楷
王鑫
王浩
臧朝平
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
连接结构
模型确认
动力学建模
超模型
描述:
针对
航空发动机
整机结构部件多、连接状态复杂、动力学特性预测困难的问题,提出了基于“超模型”虚拟测试数据的
航空发动机
整机结构分层次动力学建模及模型确认方法。建立各单个部件的简化模型,在初始无样机
基于点云配准的
航空发动机
数字孪生模型构建
作者:
任彬
汪小雨
来源:
机械设计与制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
快速点特征直方图
数字孪生
航空发动机
模型构建
风扇
描述:
配准算法的数字孪生模型构建方法。该方法在保障精确性的前提下,通过数字化检测、信息采集、数据处理与融合,构建物理与虚拟高效互通的数字孪生模型。最后,以燃气涡轮式
航空发动机
中尾喷管风扇类零件为实例,验证该方法应用于该类发动机零件用于构建数字孪生模型的可行性,并最终将该方法作用于整个涡扇发动机。
航空发动机
风扇远场噪声试验技术研究
作者:
甘露
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
远场噪声
轴流风扇
试验技术
气动声学
描述:
大涵道比风扇噪声作为
航空发动机
主要的噪声来源之一,风扇声学试验技术在
航空发动机
噪声控制领域已成为重要的研究手段。首先简要描述了风扇噪声的产生机理。随后回顾了风扇远场噪声试验技术的发展现状,并分析
基于长短期记忆网络与轻梯度提升机的
航空发动机
大修期内剩余寿命预测
作者:
杨硕
高成
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络
航空发动机
组合模型
轻梯度提升机
剩余寿命预测
描述:
针对
航空发动机
大修期内由性能主导的剩余使用寿命预测中复杂设备具有状态变量多、非线性特征严重的特点以及单一模型面临特征提取不充分、预测精度不足等问题,提出一种长短期记忆网络(LSTM)与轻梯度提升机
塞斯纳172飞机发动机机匣脉冲激光清洗工艺研究
作者:
杨文锋
杨帆
朱小伟
李绍龙
樊占鹏
李天权
来源:
航空制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
表面形貌
除漆率
显微硬度
激光除漆
描述:
针对
航空发动机
机匣表面除漆需求,采用纳秒脉冲激光开展了塞斯纳172飞机发动机机匣表面漆层的激光清洗研究。通过对机匣除漆区域的表面形貌及粗糙度进行分析,探究了激光能量密度与扫描速度对机匣表面漆层清洗
航空发动机
通用飞行台液压负载系统设计与应用
作者:
丁旭
宋江涛
高非凡
金利强
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
功率提取
通用飞行台
控制系统
液压负载系统
描述:
随着
航空发动机
试验技术的发展,
航空发动机
通用飞行台作为未来发动机试验技术的关键环节将越来越重要。为解决绝大多数
航空发动机
飞行测试项目中的液压功率加载技术问题,设计
航空发动机
通用液压负载系统,并详细
辅助吊挂拉杆安装结构对
航空发动机
振动影响试验研究
作者:
袁鑫
伍宗效
许柯
黄爱萍
田俊
来源:
制造业自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
安装结构
航空发动机
辅助吊挂拉杆
活动长度
振动
描述:
航空发动机
在地面台架试车过程中,为降低振动对
航空发动机
性能的影响,通过对辅助吊挂拉杆的安装结构特征进行整机试验研究,提出了最优的辅助吊挂拉杆安装方式。试验研究表明:采用单根垂直拉杆,减小拉杆总活动
航空发动机
燃油阶跃试验供油规律
作者:
赵红娇
韩文俊
李俊
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
过渡态仿真
航空发动机
喘振边界
燃油阶跃试验
供油规律
描述:
为了分析燃油阶跃逼喘试验中供油规律对发动机的影响,以小涵道比混合排气涡扇发动机为研究对象,将发动机模化为典型的基本部件组成的系统,构建考虑转子动力学方程及容积效应的平衡方程。对发动机燃油阶跃逼喘过程进行仿真,理论计算结果与试验数据误差在4%以内,验证了计算方法的准确性。通过仿真获取了阶跃供油规律的关键影响因素,仿真结果能够为发动机燃油阶跃试验的试验提供理论基础,降低发动机在燃油阶跃逼喘过程中的超温、超转风险,具有一定的工程意义。
航空发动机
风扇管道径向声模态模拟与识别技术
作者:
徐文强
周国成
祁春晖
陈宝
李元首
梁宁远
来源:
声学技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
管道声模态模拟
航空发动机
管道声模态识别
传递函数
径向声模态
描述:
针对
航空发动机
风扇管道径向声模态模拟与测试问题,研究了径向声模态模拟技术以及径向声模态识别技术。采用基于径向排布的声源阵列形式,调节阵列预设的各扬声器幅值及相位实现径向模态声源模拟。建立声源管道下游
航空发动机
分流环水滴撞击特性研究
作者:
杨军
闫怀喜
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
LEWINT
分流环
防冰需求
水滴撞击特性
描述:
为了研究
航空发动机
分流环的防冰需求,利用LEWINT软件对分流环的简化结构进行了水滴撞击特性计算。结果表明:分流环前缘区域水滴局部撞击率最高,上表面靠近前缘的区域和下表面前段有水滴撞击;随着来流速
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