基于指标模糊分割和MULTIMOORA的航空公司机队可靠性识别模型

作者： 熊升华   陈振颂   陈勇刚   贺强   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司机队   模式识别   可靠性   多属性决策   MULTIMOORA方法  

描述： 为有效识别航空公司机队可靠性状态,提出一种基于指标模糊分割和MULTIMOORA的航空公司机队可靠性识别模型。考虑传统指标分割通常未能考量可靠性级别划分界限的模糊特性,基于模糊隶属度函数的思想构建了指标模糊分割模型,结合该模型将航空公司机队可靠性状态识别问题转化为多属性决策问题,并利用高鲁棒性的MULTIMOORA多属性决策方法合理寻求航空公司机队的可靠性状态级别。通过实例分析和对比分析表明,基于指标模糊分割和MULTIMOORA方法的航空公司机队可靠性状态识别模型具有较强的可行性和合理性,为航空公司机队可靠性状态识别提供了一种科学的方法。

航空发动机SiC_f/SiC复合材料与环境障涂层系统及制备技术研究进展

作者： 王瀚艺   卢嘉铮   贺强   来源： 复合材料科学与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： SiC_f/SiC复合材料   航空发动机   纤维预制体   界面层   EBC   SiC纤维  

描述： 轻质耐高温的碳化硅纤维增韧的碳化硅基复合材料及其环境障涂层(SiC_f/SiC CMCs+EBCs)系统在航空发动机不断攀升的涡轮前温度面前展现出了极大潜力，经过20多年的研发，CMC/EBC部件已成功用于现役航空发动机高温端，新的研究也层出不穷。SiC_f/SiC CMCs+EBCs系统的关键制备工艺包括纤维制备、预制体编织、界面层制备、基体增密和涂层。纤维质量、预制体结构和界面层性能决定了CMC的力学性能，而基体和EBC左右了系统的抗氧化性和环境稳定性。在新型先驱体/新工艺/新涂层材料开发、编织结构优化、原材料利用率和工艺稳定性等方面，CMC/EBC制备技术还有进一步提高的空间。

航空人为因素中的情境意识研究现状与发展趋势

作者： 杨晓强   林跃   贺强   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 情境意识   航空人为因素   理论模型   测量方法  

描述： 人为因素是影响航空安全的主要因素,情境意识在航空从业人员的信息处理及决策过程中发挥着重要作用,是人为因素的重要内容。本文对航空人为因素中的情境意识问题的研究现状和发展趋势进行了阐述。首先,总结归纳了情境意识的理论模型,从个人、团队、系统的角度综述了情境意识的发展过程和局限性。然后,系统讨论了情境意识的度量与评价方法。最后,从飞行、空中交通管理和适航维修三大航空安全系统组成的角度分析了情境意识问题。情境意识在航空安全中扮演的角色越来越重要,未来应注重系统情境意识的研究,并开发新的综合情境意识度量与评价方法。

某型飞机配平控制器故障浅析

作者： 王凯   赵珍   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 配平   控制器   故障  

描述： 针对某型飞机飞行控制系统上电时副翼配平控制器多次故障的情况,在机上排查了故障现象,分析了故障原因,同时配合承制厂家解决了成品故障,有效保障了飞机安全和质量。

SR20飞机起落架系统原理简介及典型故障分析

作者： 王凯   吴建勋   来源： 民航学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架系统   故障机制   工作原理   故障表征  

描述： 基于SR20飞机起落架系统的系统构造,通过对该型飞机起落架及刹车系统的系统构造和工作原理进行分析,深入阐述了起落架轴杯断裂及前起落架异响故障等表征现象,提供了起落架系统常见故障的诊断方法及故障排除措施,为该型飞机起落架及刹车系统的日常维护、故障诊断及排除和故障预防提供了有力依据。

基于虚拟仿真技术的机务培训改革与探索

作者： 王凯   李玄玄   来源： 教育教学论坛 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   核主成分分析   排气温度   健康管理   深度置信网络  

描述： 传统的机务培训科目是由教师带领,按工卡对真实飞机部件进行相应的任务操作来完成教学的目的。这种培训方式可以很大程度真实地模拟飞机的故障及排故,但是也有很大局限性。利用虚拟仿真技术进行培训解决了这些问题,实现成本低、更新快、环境空间要求小,是未来机务培训的发展趋势。

SR20飞机起落架系统原理简介及典型故障分析

作者： 王凯   吴建勋   来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架系统   故障机制   工作原理   故障表征  

描述： 基于SR20飞机起落架系统的系统构造,通过对该型飞机起落架及刹车系统的系统构造和工作原理进行分析,深入阐述了起落架轴杯断裂及前起落架异响故障等表征现象,提供了起落架系统常见故障的诊断方法及故障排除措施,为该型飞机起落架及刹车系统的日常维护、故障诊断及排除和故障预防提供了有力依据。

某型飞机除冰控制系统故障浅析

作者： 韩冰   王凯   王海强   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制器   故障   除冰  

描述： 针对某型飞机在地面通电检查过程中多次出现尾翼除冰系统无法正常执行除冰功能的情况,分析了除冰系统的工作原理,找到了故障原因,并配合承制厂解决了产品故障,实现了对该型飞机的高效、高质量生产和交付。

基于PAWS的航空电子系统通用自动检测设备设计

作者： 王凯   陈德军   宋帆   徐卓   来源： 电子技术与软件工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动检测   PAWS   航空电子   通用  

描述： 本文提出了一种基于PAWS开发平台使用ATLAS语言作为测试程序开发语言的航空电子系统通用自动化检测设备的设计。该设备硬件使用VXI总线、GPIB总线和1553B总线等多种总线自动化仪器进行集成,在PAWS平台下使用各仪器提供的API接口函数对各仪器的功能进行再次封装,使各仪器能够适应ATLAS测试语言的测试动作要求。使用微软基础类库(MFC)开发该设备的人机会话客户端,通过客户端可实现各被测件测试程序的管理、调用与运行,同时对测试形成的报告进行管理。经过某型号的使用验证,该设备能够提高航空电子设备故障检测的自动化水平与故障隔离率,且该设备硬件资源能够兼容各型号飞机的测试需求,具有较好的通用性能。

A320飞机机载RMP模拟器设计

作者： 王凯   崔海青   郭官朋   来源： 现代电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： HDL   现场可编程门阵列   Verilog   ARINC429   模拟器设计   无线电管理面板   MC8051IP核  

描述： 文中主要阐明如何实现A320机载无线电管理面板的设计。A320机载无线电管理面板主要由编码、解码、接收和发送4个部分组成。以现场可编程门阵列作为主控芯片,用Verilog硬件描述语言对MC8051IP核进行元件例化,用C语言实现RMP的编码、解码及显示等功能,使用Verilog HDL和模拟电路实现ARINC429的接收和发送模块,同时实现了RMP收发32位ARINC429频率字的功能。测试结果表明,该系统实现了无线管理面板的基本功能。