多领域模型驱动的飞机多电系统协同仿真研究

作者： 赵珍   来源： 电子世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 汇流条   三维模型   模型驱动   协同仿真   故障模拟   领域模型  

描述： 本文主要设计开发一套多领域模型驱动的飞机多电系统协同仿真教学资源,实现飞机多电系统的物理模型、三维模型及驾驶舱显示设备的协同操控仿真,为多功能飞机维护训练过程提供直观的仿真教学资源。引言:现代飞机多电系统分布范围广、工作原理复杂,而学生对于现代飞机多电系统的认知学习主要通过两方面来进行,一方面是根据示教板由教师详细讲解,另一方面是通过实验室的供配电系统

某型飞机配平控制器故障浅析

作者： 王凯   赵珍   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 配平   控制器   故障  

描述： 针对某型飞机飞行控制系统上电时副翼配平控制器多次故障的情况,在机上排查了故障现象,分析了故障原因,同时配合承制厂家解决了成品故障,有效保障了飞机安全和质量。

西工大“未来大飞机”颠覆你想象

作者： 本报驻陕记者   韩宏   通讯员   赵珍   来源： 文汇报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 客舱   中英文版   民机   宽体客机   大型客机   未来   西工   航空工业集团   翼身融合   机翼  

描述： 由西北工业大学牵头的国内“翼身融合布局民机技术研究团队”日前对外宣布，在民机相关项目的支持下，经过十余年的潜心研究，该团队在翼身融合布局民机总体综合设计技术方面取得重大原创性研究成果，部分核心技术指标达到国际领先水平。目前，一些关键技术已经系统开展了地面?

全文：由西北工业大学牵头的国内“翼身融合布局民机技术研究团队”日前对外宣布，在民机相关项目的支持下，经过十余年的潜心研究，该团队在翼身融合布局民机总体综合设计技术方面取得重大原创性研究成果，部分核心技术指标达到国际领先水平。目前，一些关键技术已经系统开展了地面?

未来的大飞机来了

作者： 赵珍   中国青年报·中国青年网记者   孙海华   来源： 中国青年报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国青年报   中英文版   民机   未来   西工   赵珍   机身   结构重量   翼身融合   机翼  

描述： 本报西安10月24日电（赵珍 中国青年报·中国青年网记者 孙海华）未来的大飞机长什么样？机身和机翼看起来融为一体、没有明显分界，尾翼小了很多，发动机位于飞机的尾部而不是机翼下，流线型的宽扁机身仿佛一只蓝鲸……这一极具未来感的飞机形态，出现在了西北工业大学今日召?

全文：本报西安10月24日电（赵珍 中国青年报·中国青年网记者 孙海华）未来的大飞机长什么样？机身和机翼看起来融为一体、没有明显分界，尾翼小了很多，发动机位于飞机的尾部而不是机翼下，流线型的宽扁机身仿佛一只蓝鲸……这一极具未来感的飞机形态，出现在了西北工业大学今日召?

翼身融合 未来大飞机超乎想象

作者： 记者   姜泓   通讯员   赵珍   来源： 西安日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民机   尾翼   未来   民用机   西工   无人机   机身   结构重量   翼身融合   机翼  

描述： 机身和机翼融为一体，尾翼小了很多，发动机改在飞机的尾部而不是机翼下，流线型的宽扁机身仿佛一只蓝鲸……翼身融合布局，这就是未来大飞机的模样。10月24日，记者从西工大获悉，由该校牵头的国内“翼身融合布局民机技术研究团队”经过十余年的潜心研究，在翼身融合布局民机?

全文：机身和机翼融为一体，尾翼小了很多，发动机改在飞机的尾部而不是机翼下，流线型的宽扁机身仿佛一只蓝鲸……翼身融合布局，这就是未来大飞机的模样。10月24日，记者从西工大获悉，由该校牵头的国内“翼身融合布局民机技术研究团队”经过十余年的潜心研究，在翼身融合布局民机?

飞机航电系统故障测试点优化选择研究

作者： 孙毅刚   席佳睿   赵珍   来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 测试点选择   改进的灰狼优化   航电系统   安全性测试  

描述： 针对飞机航电系统升级改装后安全性测试过程中因测试点选择方法不当导致的测试精度不达标、故障修复时间过长、测试代价过大的问题,提出一种基于改进灰狼优化(GWO)算法的测试点选择新方法。首先在不影响测试精度的条件下,考虑测试单元要易于维修,测试费用要尽量节省,将航电系统测试点选择问题转化为一个约束优化问题。然后,根据航电系统测试点优化选择时存在易陷入局部最优的缺点,通过动态搜索的方式改进传统GWO算法,从而使其能有效求解出航电系统最优测试点集。将上述方法应用于某机载航电系统实例中,在满足测试性指标要求下可以得到费用最少、故障修复时间最短的最优测试点集。与其它方法比较说明,上述方法在测试指标、收敛速度、测试费用等方面均优于其它测试点选择方法。

民用飞机航电系统性能指标合理分配设计仿真

作者： 孙毅刚   胡艺馨   赵珍   来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 费用函数   性能指标分配   序列二次规划   航电系统  

描述： 针对民用飞机航电系统升级改装过程中由于性能指标分配不合理导致的故障诊断效率低、故障修复时间长、测试成本高等问题,提出一种基于序列二次规划(SQP)的航电系统性能指标优化分配方法。首先根据航电系统的结构特点,建立航电系统性能指标分配问题的费用函数模型;其次,鉴于传统分配方法存在主观因素影响大、分配效率低等问题,将航电系统的性能指标分配问题转化为一个非线性约束优化问题,采用边界搜索能力强的SQP算法对建立的性能指标分配问题的模型进行求解;最后,将提出的性能指标分配方法应用到某型民用飞机航电系统的升级改装过程中,以验证此方法的可行性。仿真结果表明,选用方法能够对性能指标进行合理的分配,证明了上述方法的有效性与可行性。