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- 面向航空集群网络的改进型AODV路由协议
- 作者： 张步硕 陈柯帆 迟晓燕 吕娜 赵鹏博 来源： 重庆邮电大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 路由协议 航空集群网络 AODV
- 描述： 航空集群作战是未来空战重要作战模式,作战的场景、对象、态势更加复杂多变,经典的AODV(ad hoc ondemand distance vector routing)路由协议由于存在网络节点资源耗费不均以及无法适应网络拓扑结构快速变化等问题,不能很好地适应航空集群网络。提出一种基于资源可用模型和断裂链路快速修复模型的改进型AODV路由协议。协议通过设计资源可用模型改善航空集群网络中节点存储资源、计算资源、带宽资源耗费不均的问题,提高节点生存时间,并且通过设计断裂链路快速修复模型,降低重启路由发现频率,使其能更好地适应网络拓扑快速变化的航空集群网络。仿真表明,与经典的AODV协议相比,该协议在降低网络中死亡节点数目以及重启路由发现频率方面都有显著提升,对航空集群网络具有较强的适应能力。
- 航空甚高频频率使用与航班总量关联及预测分析
- 作者： 赵国栋 刘播阳 程思备 蒋博筹 骆骁 邓丽莉 来源： 重庆邮电大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 向量自回归(VAR)模型 频率使用 航班起降 信道时间占用度
- 描述： 目前，国家对频率使用率测试数据的统计汇总已形成规范化要求，但是如何分析原始数据，挖掘其应用价值尚缺乏进一步探索。依照国家电信联盟及国家无线电管理机构相关测试标准，采用重庆市无线电监测站固定监测站木耳站对重庆江北国际机场航空甚高频频段的信道占用度进行专项测试，结合认知无线电领域频谱占用模型相关理论向量自回归(vecter autoregression, VAR)模型对频率使用与航班起降的关联性进行分析与预测。计算结果表明，信道时间占用度与航班进出港总量构成格兰杰因果关系，即信道时间占用度可用于预测航班进出港总量，且基于VAR模型的向量误差修正(vector error correction, VEC)模型的预测准确度比基于差分整合移动平均自回归模型(autoregressive integrated moving average model, ARIMA)预测的准确度更高，为无线电监测数据的应用价值挖掘提供了新思路。