飞机零件三维模型检查模板的配置及应用技术研究

作者： 王凯   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 检查模板   配置   三维模型   质量控制   飞机零件  

描述： 零件三维模型的质量控制是一个典型的多指标多层次的综合评价问题,其影响因素繁多且具有不确定性。为了保证零件三维模型的质量,研究了基于MBD的检查模板配置技术,设计了零件三维模型质量控制的决策过程。分析了飞机零件三维模型在全三维制造过程中的质量要求,并通过4个子模型进行分类归纳。综合运用多种检查项的决策方式,采用模块化、可定制的检查模板配置方式,表示出全面的零件模型检查要素,最终实现"快速查找-模糊搜索匹配-模板可定制"的检查模板配置流程。解决了并行工程中的零件三维模型的不规范性。配置好的检查模板最终经过发布成为企业的标准化文件,具有约束性,并可以进行继承和创新。

航空薄壁件压铆质量控制研究

作者： 郝博   王明阳   王建新   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 理论计算   数字孪生   压铆质量控制   薄壁件   数值模拟  

描述： 针对航空薄壁件压铆质量差、误差累积等问题，提出航空薄壁件压铆质量控制模式。基于工程计算法建立压铆力-压铆质量理论模型，并用ABAQUS软件和伺服压铆机分别对直径4 mm的平锥头铆钉进行数值模拟和压铆实验，结果表明镦头尺寸理论值与模拟值和实验值相对误差均小于5%。构建物理车间、虚拟车间、数据服务平台协同作业的工作模式，在压铆力数据实时采集的基础上，利用压铆力-压铆质量理论模型、质量离差算法实现压铆力实时监测，进而控制压铆质量。最后，以某型号机翼的蒙皮和长桁压铆连接为例进行实例验证，验证了该控制模式的有效性，可为薄壁件压铆质量控制提供新技术途径。

航空发动机叶片自适应磨抛定量去除研究

作者： 王辉   赵欢   罗来臻   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 磨抛加工   叶片   定量去除  

描述： 航空发动机叶片磨抛是叶片加工的最后一道成型工艺，加工质量直接决定叶片的工作寿命。叶片加工后的形状精度在叶片加工质量中起到了关键性作用，传统的恒力恒速度的磨抛工艺仅对余量分布均匀的工件有较好的磨抛效果。针对工件余量分布不均匀的问题，采用“测量-规划-加工”一体化的思路，对加工前的三坐标测量数据采用非均匀有理B样条(NURBS)曲面进行表面重构，根据规划的理论刀路点信息，计算刀路点的余量信息，根据先验的材料去除率模型信息，规划砂带线速度，以控制每个区域内的表面去除量。为验证所提出方法的有效性，利用机器人与带有力控的磨抛单元开展了实验，结果表明研究所提出的方法可以有效控制磨抛加工的去除余量。

基于自由变形的航空叶片模型快速修正

作者： 林志跃   李海艳   梁桂铭   汪晓松   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 自由变形   B样条   点云配准   拓扑重构   点云提取  

描述： 使用传统重构方法对航空叶片模型进行重构需要对叶片实际点云进行点云分割，曲面拼接等复杂操作，重构效率较低。针对此问题，提出了一种基于自由变形的航空叶片模型快速修正方法。首先，将叶片设计模型离散点云与叶片实际点云数据进行点云配准；其次，通过KD-tree计算叶片模型的特征点集与实际点云数据的误差，结合自由变形算法实现叶片设计模型局部或整体误差快速修正；最后，进行拓扑重构，完成叶片设计模型变形修正。实验结果表明，与传统方法重构的叶片设计模型相比，所提方法算法效率与重构精度得到显著提升，将重构精度提升至0.092 8 mm,并且算法运算效率为传统重构方法的7.231倍。

航空喷嘴9Cr18Mo小孔钻削刀具结构与工艺参数优化

作者： 蔡荣宾   梁志强   陈锐   吴时盛   赵聪敏   郝艳春   马悦   袁昊   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 3D   工艺参数   9Cr18Mo   几何结构   Deform  

描述： 针对9Cr18Mo马氏体不锈钢航空喷嘴小孔的钻削加工，基于DEFORM-3D有限元软件，开展硬质合金钻头几何结构和加工工艺参数优化仿真与试验研究。基于钻削刀具的螺旋槽和后刀面数学模型，采用UG三维建模软件建立钻头三维模型，利用DEFORM-3D软件建立钻削有限元仿真分析模型，综合分析不同刀具几何结构和工艺参数对排屑、钻削力和钻削温度等钻削加工性能的影响规律，获得最佳的刀具几何结构和加工工艺参数，并通过试验对钻削工艺参数仿真结果进行验证。结果表明，刀具结构参数对轴向力影响的显著程度为芯径比>螺旋角>锋角，对扭矩影响的显著程度为芯径比>锋角>螺旋角；随着主轴转速的增加，切屑形态无明显变化，轴向力逐渐降低，而扭矩增大，钻削温度明显升高；随着进给量的降低，切屑变形程度增加，钻削温度、轴向力和扭矩均明显降低，且试验工艺参数最优结果与仿真结果具有较好的一致性。

基于自由变形的航空叶片模型快速修正

作者： 林志跃   李海艳   梁桂铭   汪晓松   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 自由变形   B样条   点云配准   拓扑重构   点云提取  

描述： 使用传统重构方法对航空叶片模型进行重构需要对叶片实际点云进行点云分割，曲面拼接等复杂操作，重构效率较低。针对此问题，提出了一种基于自由变形的航空叶片模型快速修正方法。首先，将叶片设计模型离散点云与叶片实际点云数据进行点云配准；其次，通过KD-tree计算叶片模型的特征点集与实际点云数据的误差，结合自由变形算法实现叶片设计模型局部或整体误差快速修正；最后，进行拓扑重构，完成叶片设计模型变形修正。实验结果表明，与传统方法重构的叶片设计模型相比，所提方法算法效率与重构精度得到显著提升，将重构精度提升至0.092 8 mm,并且算法运算效率为传统重构方法的7.231倍。

航空轴承试验机力加载电液伺服系统优化

作者： 孟林园   董奇峰   程雪聪   王佳泰   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 内模控制   力加载控制系统   航空轴承试验机   控制策略  

描述： 针对航空轴承试验机力加载电液伺服系统动态响应较差的问题，采用内模控制策略对其进行系统优化，用以提升系统的响应速度，改善系统的动态特性。通过构建力加载控制系统数学模型，分析研究系统特性，综合考虑液压固有频率的影响因素确定了模型的参数，进而基于此模型设计了内模控制器。为验证内模控制器的控制效果，对其进行仿真和试验分析。仿真和试验研究结果表明，相较于PID控制算法，内模控制算法可以有效改善力加载控制系统的响应速度和跟踪精度，并提高系统的抗干扰性和鲁棒性。