航空文献资源库

全部图书期刊学位论文会议论文报纸图片视频新闻

首页> 根据【来源:第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛】搜索到相关结果 2 条

按文献类别分组

按栏目分组

按年份分组

2016(17337)
2015(135)
2014(105)
2013(121)
2012(71)
2010(72)
2009(82)
2008(78)
2007(63)
2006(57)
2005(39)
2004(52)
2003(64)
2002(61)
2001(42)
2000(51)
1999(20)
1998(29)
1997(18)
1994(20)
1993(24)
1992(31)
1981(8)
1980(6)
1978(8)
1975(7)
1963(9)
1958(17)
1957(19)
1951(10)

按来源分组

关键词

航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS2多层涂层的制备及性能: 作者： 吴贵智张广安蒲吉斌谢明玲王立平 来源： 第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛 年份： 2016 文献类型： 会议论文 关键词： 钛合金叶片榫头　　CuNiIn涂层　　摩擦磨损　　气相沉积; 描述： 航空发动机压气机钛合金叶片榫头等核心部件工作条件恶劣,承受叶片的离心负荷-挤压应力-振动应力-微振磨损等多因素耦合损伤,易造成叶片叶冠间隙增大、振动增强以及应力集中诱导的叶片根部断裂,由此构成了航空发动机压气机钛合金叶片榫头的微动疲劳失效隐患。现役航空发动机叶片榫头耐微动磨损及微动疲劳涂层采用等离子体喷涂工艺制备CuNiIn、MoS2干膜复合涂层,厚度范围90～150μm,涂层性能较早期金属及干膜润滑涂层有较大提高。

航空发动机叶片榫头润滑及抗高温微动CuNiIn/MoS₂多层涂层的制备及性能: 作者： 吴贵智张广安蒲吉斌谢明玲王立平 来源： 第十届全国表面工程大会暨第六届全国青年表面工程论坛 年份： 2016 文献类型： 会议论文 关键词： 钛合金叶片榫头　　CuNiIn涂层　　摩擦磨损　　气相沉积; 描述： 航空发动机压气机钛合金叶片榫头等核心部件工作条件恶劣,承受叶片的离心负荷-挤压应力-振动应力-微振磨损等多因素耦合损伤,易造成叶片叶冠间隙增大、振动增强以及应力集中诱导的叶片根部断裂,由此构成了航空发动机压气机钛合金叶片榫头的微动疲劳失效隐患。现役航空发动机叶片榫头耐微动磨损及微动疲劳涂层采用等离子体喷涂工艺制备CuNiIn、MoS2干膜复合涂层,厚度范围90~150μm,涂层性能较早期金属及干膜

< 1 >

Rss订阅

订阅地址：