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- 基于改进DPSO算法的航空发动机失谐叶片排序
- 作者： 李岩 袁惠群 来源： 第五届全国振动利用工程学术会议暨第四次全国超声电机技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 失谐叶片 叶片排布 减振 遗传算法 离散粒子群算法
- 描述： 航空发动机叶盘结构中叶片失谐严重影响叶盘系统的振动特性和整个航空发动机的工作性能及使用寿命，因此航空发动机转子叶片安装方案一直是航空发动机生产和维修工程中的一个难题。通过叶片模态实验获得叶片失谐参数建立了动力学模型。航空发动机叶片排序问题属于NP完全难题，本文在标准粒子群算法中引入遗传算法的交叉算子和变异算子以及遗传选择的思想，保留了粒子群算法收敛较快的优秀特性，增加了种群的多样性，改善了粒子群的全局寻优能力，并得到比其他优化算法精度更高的排序结果。研究表明：选择适当的叶片排布顺序可以有效降低叶盘系统受迫振动幅值、减轻系统振动局部化程度，采用本文提出的离散遗传粒子群算法进行叶片排布可以使叶盘系统振动幅度较小或者在可接受范围内。
- 连续扫描激光多普勒测振技术在航空发动机振动测试中的应用研究
- 作者： 赵丽娜 臧朝平 闫楚良 来源： 第五届全国振动利用工程学术会议暨第四次全国超声电机技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 激光多普勒振动仪 连续扫描 航空发动机 振动测试
- 描述： 为了准确获得航空发动机部件的动力学特性，从而为设计有限元模型的修正、故障的识别等提供精确、完备的测试数据，需要寻求一种新型的振动测试方法。连续扫描激光多普勒测振技术是一种非接触式的全场振动测试技术，通过控制激光在被测结构表面的连续扫描运动实现对全场工作变形的测量，具有测试精度高、空间分辨率高、测点密集以及测试自由度完备等优点。该测振技术的出现不仅为结构在静止状态下的全场振动测试提供了解决方案，还为结构在旋转工作状态下的跟踪全场振动测试提供了可能，所以研究该测振技术在航空发动机振动测试中的应用将具有重要的意义。本文首先对该技术的测振原理进行了介绍，然后对该技术在航空发动机部件(包括燃烧室机匣、旋转叶盘)的全场振动测试中的应用进行了阐述。研究表明，连续扫描激光多普勒测振技术可应用于航空发动机静止部件和旋转部件的全场振动测试，具有重要的工程应用价值。