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- 面向航空电子系统的网络文件系统设计
- 作者： 段海军 陈福 冯军波 韩春阳 来源： 电子科技 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： IMA 网络文件系统 分区
- 描述： 针对IMA的多个应用模块的文件共享问题,基于具有自主知识产权的机载多分区实时OS平台,提出了一种网络文件系统NFS的设计方案。文中采用网络文件锁,通过对文件的上锁和解锁,实现多个分区互斥访问文件;使用权限验证机制验证用户对文件的访问权限,用户通过验证后方可对文件执行相应的操作;日志文件保存整个NFS的运行情况,用于对NFS性能的分析。文中阐述了NFS客户端、服务器端的设计和网络封装格式,并给出了NFS运行的原理图。
- 基于MBSE在航空电子通信系统中的应用
- 作者： 薛威 贾超群 李雯 史岩 来源： 电子科技 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于模型的系统工程 航空电子通信系统 Harmony流程
- 描述： 在航空电子通信系统的研发过程中,针对基于文档的传统开发方法中存在的开发周期长、需求验证困难以及更改流程复杂等问题,文中提出了应用基于模型的系统工程(MBSE)方法。基于航空航天领域中主流的Harmony方法,通过需求分析、功能分析和设计综合依次建立了需求模型、功能模型和物理架构模型。该方法保证了数据的可追溯性,提高了设计效率,降低了设计风险,可为MBSE方法在航电系统中的进一步应用提供参考。
- 一种飞机俯仰角二自由度PID控制算法
- 作者： 崔悦 张伟 来源： 电子科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 四阶系统 一阶积分延时系统 多主导极点配置法 飞机俯仰角 二自由度PID控制器 直接综合法
- 描述： 飞机俯仰角是飞机纵向运动中最基本的控制模态,实现对其控制难度较大。针对飞行器俯仰角增量和舵面偏移量构成的四阶系统简化后的一阶积分延时系统,文中提出了一种二自由度PID控制算法。该算法基于多主导极点配置法与直接综合法,将设定点滤波器与控制器分开设计,并以解析式的形式给出整定律。通过算法仿真验证可知,文中提到的方法能较好地应用于飞行器俯仰角的四阶系统,并且具有优良的扰动抑制性能以及更好的伺服性能和鲁棒性。
- 一种飞机俯仰角二自由度PID控制算法
- 作者： 崔悦 张伟 来源： 电子科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 四阶系统 一阶积分延时系统 多主导极点配置法 飞机俯仰角 二自由度PID控制器 直接综合法
- 描述： 一种飞机俯仰角二自由度PID控制算法
- 飞机燃油箱闪电间接效应安全性仿真研究
- 作者： 李连桂 来源： 电子科技 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油箱 线缆耦合 最小点燃条件 油量指示系统
- 描述： 为了定量分析闪电通过油量指示系统(FQIS)的线缆耦合到燃油箱的能量是否达到安全阙值,建立了FQIS线缆的等效模型,并以4种常见的电流路径对某大型客机进行了大电流注入的建模仿真。仿真分析得到不同路径的舱内外电磁环境和线缆感应电流,并且与最小点燃条件相比较。仿真结果表明,闪电以机头注入,右机翼流出或机尾流出这两种方式注入时,线缆的峰值电流>0.125 A,有可能引起燃油箱产生火花;闪电以左机翼或右机翼注入,机尾流出这两种方式注入时,线缆的峰值电流0.125 A,不可能引燃油箱。