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- 航空用防火橡胶密封型材的研制
- 作者： 张敏 李林辉 李立伟 来源： 特种橡胶制品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机短舱 氟硅橡胶 防火密封型材
- 描述： 根据飞机发动机短舱区密封型材的使用要求,以高强度、耐油、阻燃性好的氟硅橡胶为基材,高硅氧玻璃纤维布为骨架材料,研制出了航空用防火橡胶密封型材。结果表明,所研制的产品在(1100±65)℃火焰下烧蚀15min不烧穿,并且满足发动机短舱区密封设计要求。
- 飞机座舱用充气密封软管耐疲劳性能的研究
- 作者： 段晓妮 孙学红 高静 李志鑫 叶蒙蒙 来源： 特种橡胶制品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 充气密封软管 NR 结构设计 耐疲劳性
- 描述： 从胶料配方、结构设计、密封间隙、骨架材料、生产工艺、表面质量方面对充气密封软管的耐疲劳性能进行了研究。结果表明,以NR为主体材料进行配方设计时,选择常规硫化体系的胶料性能优于半有效硫化体系或有效硫化体系胶料的疲劳性能;选择小粒径炭黑补强的胶料疲劳性能优于大粒径炭黑补强的胶料;在结构设计时,应根据实际工况设计合理产品的膨胀高度、密封间隙、骨架结构;在软管制造过程中,要严格控制塑炼、混炼、硫化的工艺参数,成型时胶片的压延方向应与密封软管的受力方向平行;表面质量方面,密封软管的壁厚应均匀一致。
- 飞机舱门密封带的仿真分析
- 作者： 王增辉 来源： 特种橡胶制品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析 飞机舱门密封带 舱内增压 织物
- 描述： 通过试验确定了飞机舱门密封带所用橡胶、织物的材料参数,并对其密封带进行了仿真分析,对比了成品压缩试验与仿真分析得到的压缩应力-压缩率曲线,研究了织物和舱内增压对飞机舱门密封带的压缩应力和接触应力的影响。结果表明,仿真分析与成品压缩试验得到的压缩应力-压缩率曲线趋势基本一致;织物能提高飞机舱门密封带的压缩应力及接触应力,内部增强织物的提升效果好于表面复合织物;舱内增压后,飞机舱门密封带的压缩应力有所提高,接触区域发生偏移,接触面有接触应力大于0的区域,密封带与门框之间保持接触。
- 软丁腈橡胶替代硬丁腈橡胶的航空用混炼胶性能研究
- 作者： 宋哲明 李丽贤 来源： 特种橡胶制品 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 硬丁腈橡胶 航空混炼胶 软丁腈橡胶
- 描述： 分别列出了2组软、硬丁腈橡胶混炼胶配方组成,对比了其力学性能、耐热空气老化性能、耐油性能、低温脆性温度和成型工艺参数。结果表明,替代后的软丁腈橡胶混炼胶各项性能均满足硬丁腈橡胶混炼胶指标要求,实现了航空装备用软丁腈橡胶混炼胶成功替代硬丁腈橡胶混炼胶。
- 飞机舱门密封带的仿真优化设计
- 作者： 王增辉 来源： 特种橡胶制品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿真分析 飞机舱门密封带 优化设计
- 描述： 通过对飞机舱门密封带(简称密封带)仿真分析,研究了所用材料和结构参数的影响;应用正交试验设计法对密封带进行了优化设计,确定了各个因素的影响程度,获得了最优设计。结果表明,(1)织物能提高密封带压缩
- 硫化条件对民用飞机刹车系统液压橡胶密封圈低温密封特性的影响
- 作者： 李蒙 冯洪福 刘守兴 沈涛 来源： 特种橡胶制品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 硫化程度 民用飞机刹车系统 低温密封特性 橡胶密封圈
- 描述： 研究了不同硫化条件对试样拉伸性能的影响,探讨了硫化程度对民用飞机刹车系统液压橡胶密封圈低温密封特性的影响。结果表明,硫化程度对低温密封特性的影响较大,160℃×30min条件下的硫化程度能保证橡胶密封圈具备优异的低温密封特性。玻璃化转变温度适宜作为该型橡胶产品耐超低温工况的评价指标。