全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空发动机自适应模糊滑模控制方法的研究
- 作者： 孙晖 刘尚明 邓奇超 来源： 燃气轮机技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 自适应模糊滑模控制 自适应律 可调模糊集合中心 跟踪性能
- 描述： 为使航空发动机在较广的运行条件下满足控制需求,采用四种不同的方法设计自适应模糊滑模控制器,用模糊控制逼近滑模切换控制项,并通过参数自适应律的设计,根据工况条件自动调整输出模糊集合中心。仿真比较了四种设计方法在航空发动机线性模型稳态点的控制效果和转速跟踪性能。结果表明,间接自适应模糊滑模控制和采用三条模糊规则的自适应模糊滑模控制方法的系统响应快、超调量小、转速跟踪能力强,综合控制性能较好。
- 航空发动机吸雨吸雹适航审定符合性研究
- 作者： 吴晶峰 宋建宇 查筱晨 来源： 燃气轮机技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机 适航 吸雨 吸雹
- 描述： 中国民航规章《航空发动机适航规定》CCAR 33.78要求,航空发动机吸入雨水和吸雹后不发生熄火或喘振,没有不可接受的机械损伤和功率或推力损失。本文对遭遇雨和雹之后对航空发动机的影响进行了分析,同时对发动机吸雨和吸雹后的试验判据进行了研究,对3%持续功率/推力损失和10%功率/推力退化的实质内涵进行了分析并给出了明确的定义。在对国外型号的认可审查中, FAA及EASA局方接受了本文所提出的功率/推力损失和功率/推力退化定义,并完善了符合性证据。