面向航空离散型制造企业设备编码研究及应用

作者： 徐伟   李昆   王永鹏   李瑞   孙江   来源： 新技术新工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 设备编码   柔性生产   离散型   生产制造   结构化   动态重组  

描述： 以航空离散型制造企业为背景,以传统的设备编码所带来的问题为牵引,采用分级式数字编码法和"线-面分类结合"的方法将航空产品的设备进行分类,研究适应设备动态重组、柔性生产的设备编码技术。通过企业信息系统将其编码进行统一管理和自动计算调用其他生产单元的设备资源方式,不仅实现了快速工艺设计,而且打破了生产单元的限制,并成功应用于工艺设计、生产制造等方面,实现了设备资源的动态重组,提高了生产的柔性,为离散型制造企业设备资源的均衡利用、自动排产及柔性制造奠定了基础。

飞机重量与重心测量系统的研究

作者： 朱金华   范洪亮   刘传鑫   吴海   金天宇   刘会来   高清徽   来源： 新技术新工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量   重心   测量系统   飞机  

描述： 飞机重量和重心位置对飞机的安全性和操纵性影响很大。运五系列飞机在大修过程中,针对其用途的不同,对机体和部分机载设备进行改装,同时由于新机载设备的加装,其安装位置和制作材料都不尽相同,导致飞机重量和重心位置产生变化。为了提高飞机的安全性和操纵性,研究设计了一套飞机重量与重心测量系统。通过该系统可将飞机重量与重心的测量进一步规范化、标准化、程序化,提高了认定飞机大修工作质量的准确性,为保证飞行安全提供了有力的技术支撑。

航空制造企业工艺数据管理研究

作者： 徐伟   王永鹏   李昆   石晓飞   来源： 新技术新工艺 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： BOM   工艺数据   结构化  

描述： 以航空制造企业为背景,以传统工艺数据管理所带来的问题为牵引,采用面向对象的思想,对工艺数据进行分类分层并结构化。研究适应航空制造企业的工艺数据管理方式,通过工艺数据管理的整体规划,并以工艺数据全生命周期管理、BOM为核心的工艺数据组织机制、基于工艺对象的工艺数据组织结构及工艺表格结构化为辅的数据管理模式,实现了工艺数据的有效组织及管理,并成功应用于工艺设计及生产制造方面,不仅提升了工艺设计与管理的效率及质量,而且通过集成应用,实现了设计、工艺与制造的信息共享,为航空制造自动化水平提升奠定了基础。

航空发动机叶片疲劳失效位置分析系统开发及应用

作者： 王小庆   张辉   刘升旺   王祯鑫   来源： 新技术新工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分析系统   开发及应用   叶片   疲劳  

描述： 高周疲劳失效是航空发动机叶片的主要失效模式之一，合理预测失效位置可以指导试验实施和设计优化，提高叶片的抗高周疲劳能力。基于WeakLink分析理念结合等寿命曲线，并考虑复合材料的各向异性力学特点，开发出航空发动机叶片高周疲劳失效位置分析系统。详细阐述了该系统的算法原理、系统构架和界面设计，并以复合材料风扇叶片为例验证了该系统的有效性。该系统可快速分析并确定航空发动机叶片的高周疲劳失效位置，为叶片的抗高周疲劳设计和发动机最后的适航取证提供支撑。

航空拉杆组件的结构特点及强度计算分析

作者： 洪艳平   来源： 新技术新工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 理论计算   有限元分析   试验   航空拉杆组件  

描述： 航空拉杆组件广泛应用于飞机舱门操纵系统和机身机翼结构支承等关键部位,属定制化产品,具有高承载、耐疲劳以及轻量化等特点。针对国内航空拉杆组件普遍存在的产品正向设计理论研究不系统、不全面,生产设备相对落后,加工工艺不成熟,设计制造的航空拉杆组件强度及疲劳性能满足不了新型飞机的设计使用要求等问题,通过开展航空拉杆组件的产品结构特点剖析,研究产品设计以及抗拉强度、抗压强度理论计算机理;选取典型规格产品进行极限拉伸载荷和极限压缩载荷理论计算,结合仿真分析方法对理论计算结果进行校核;并通过产品的实际试验论证强度计算方法的合理性和准确性。经仿真分析及试验验证结果表明,航空拉杆组件的理论计算原理合理可行,可作为航空拉杆组件设计及强度校核的依据。

民用航空发动机转子并行数值计算方法研究

作者： 王小庆   胡文韬   来源： 新技术新工艺 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   转子   数值计算   分区模式   并行计算   并行计算模式  

描述： 由于高/超高增压比需要，民用航空发动机转子级数达到10级及以上，数值计算规模在百万自由度以上，需通过并行计算提高设计效率。针对民用航空发动机转子的并行数值计算方法开展研究，从区域分解模式、并行计算模式角度进行分析，结果表明：采用基于图理论的分区方式优于基于贪婪法的分区方式；相对于共享内存式并行计算模式，采用分布内存式并行计算模式可获得更短的计算耗时；针对百万自由度级民用航空发动机转子的并行计算，采用基于分布内存式并行计算模式、基于图理论的分区模式、计算核数为16核时，可以获得最佳并行计算效果。确定了针对百万自由度计算规模的民用发动机转子的最优并行计算配置，为实现民用发动机转子的快速设计提供了参考。

航空零件标准模块化装夹工装的设计与应用

作者： 石鑫   熊洪源   刘俊玮   敖晓晖   王明   曾剑辉   曾敬喜   来源： 新技术新工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准孔距   螺栓孔   装夹工装   加工效率   有效切削  

描述： 批产零件加工效率的提升主要取决于两个因素，一是零件自身工艺方案的持续优化改进，二是辅助性生产工装的使用。现从装夹工装的角度出发，通过设计并自制标准孔距的通用装夹工装，规范约束零件工艺方案中的定位工艺孔及装夹螺栓孔间距，推动工艺编制与实际零件装夹工艺的有机结合，实现同一图号多个零件或是不同图号但满足标准孔倍距的零件同时装夹、一起加工，提高线下装夹能力，避免单机单装，减少不必要的占机装夹等时间，延长刀具的有效切削时间，从而大幅提高批产零件的加工效率。

航空发动机复合材料风扇叶片成型工艺对比研究

作者： 张媛媛   陈璐璐   张国栋   苏震宇   来源： 新技术新工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 热压罐工艺   复合材料   风扇叶片   模压工艺  

描述： 为减轻重量、提升燃油效率，航空发动机风扇叶片选用复合材料成为主要趋势。现阶段航空复合材料零件最常用的成型工艺为热压罐成型和模压成型。通过选用热压罐成型工艺和模压成型工艺分别制备碳纤维环氧树脂复合材料平板试验件和风扇叶片工艺件，对相应试验件进行内部质量、材料性能水平和零件制造水平等表征测试，开展两种工艺的对比试验研究。研究结果表明：在选用同批原材料的条件下，热压罐工艺试验件在0°拉伸强度、0°压缩强度和面外剪切强度方面比模压工艺试验件分别高12%、17%和31%。对于风扇叶片工艺件，模压工艺不仅易产生密集孔隙缺陷，在铺层制造过程中还会产生褶皱。因此，建议对于大变厚度、大扭转、宽弦复合材料风扇叶片的制造优选热压罐成型工艺。