基于网格细化小波聚类的航空发动机转子系统故障诊断

作者： 丁伟明   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统　　小波聚类　　网格细化　　故障诊断  

描述： 随着我国国民经济实力的增强和国际地位的日益提高,现代航空事业的发展步伐逐步加快,飞机发动机性能在不断提高的同时,航空发动机结构设计日益繁杂,发生各种故障的概率随之上升,所以对于它的稳定性和可靠性的要求也会越来越高。转子系统振动故障是造成航空发动机故障的主要原因之一,当转子系统发生故障时,通常会导致严重的振动问题,甚至导致机毁人亡的事故发生。因此,对于转子系统进行故障诊断研究,不仅具有重要的学术价值,而且对国民经济以及国家安全都有着重要的现实意义。本文将小波聚类算法作为转子系统振动故障诊断方法,在Matlab环境下,对故障诊断准确度即聚类精度进行分析之后,为了能够更加准确地判断出故障类型、提高聚类精度,提出了网格细化的小波聚类算法,即将网格拆分技术运用到小波聚类算法,对算法运行过程中的特征空间网格单元进行“网格细化”以此来对边界点进行提取,最后对改进前后算法的聚类精度进行理论研究和实验验证。在本文中,首先阐述了课题研究的目的及意义,对于航空发动机故障诊断的国内外现状与发展趋势进行了大概的描述;其次,对于航空发动机进行了分类,并介绍了几种航空发动机,对于转子系统振动几种常见故障的原因与故障发生时所体现的特征进行了详细介绍。第三,在了解小波聚类算法基本原理的基础上提出了改进的具体方法,即采用网格细化对其进行改进。第四,详细介绍了网格拆分技术以及选取的二维特征量。最后,介绍了转子系统故障模拟实验装置和几种常见振动故障的实验方法,进行转子故障模拟实验,根据采集到的转子故障数据来验证改进后的小波聚类算法的可行性及有效性。由实验结果可以得到:网格细化小波聚类算法比改进前的聚类精度更高,转子系统振动故障诊断准确度更高。

航空发动机用金属封严环设计与性能分析研究

作者： 陈希   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机用封严环　　强度计算　　疲劳寿命分析　　泄漏率计算  

描述： 本课题是关于新型航空发动机用W封严环设计依据展开的研究。航空涡轮发动机和燃气轮机气路密封技术对发动机性能影响至关重要，当前世界先进的航空发动机普遍采用先进的W封严环封严技术，但W封严环因其集“薄壁（环件壁厚为0.1—0.3毫米）、大变形（压延变形量与壁厚之比高达30—50）、精密（加工精度为微米级）”于一体，研制难度极大，目前只有美国、加拿大等少数发达国家掌握其核心加工技术，我国在此领域尚属空白，一直都依赖进口解决。因此，掌握这种技术，在未来我国研制航空发动机上将能发挥十分积极的作用。本文的重点对W型航空发动机用金属封严环进行设计及性能分析研究，提出其主要性能评估项目指标，为以后封严环的试验、测试技术研究打下基础。由航空发动机W封严环的结构材料特点所决定，其合理的加工方法应是精密塑性成形技术。精密塑性成形技术因其生产周期短、成本低、零件使用性能好、产品可靠性高等优点，在包括航空发动机在内的武器装备中得到广泛应用。但作为航空核心敏感技术，国外的航空W封严环具体制造技术我们无从得知，但可以肯定旋压或液压精密塑性成型一定是类似航空W封严环的“超薄、大变形、精密”环件加工的有效技术途径之一，这也是值得我们深入研究发展的未来精密塑性成型技术的发展趋势。为此，本文首先将国内外研制成的O型、C型、U型的封严环进行性能的对比分析。在前人已经对O型、C型、U型的封严环的结构外形及其力学性能进行研究的基础上，开展新型W型航空发动机用金属封严环设计依据的研究。本文在结合国内外此类密封环的研究现状后，提出了一种新型航空发动机用W封严环——多道弯封严环的设计方案，并将其各项性能指标与传统W型封严环进行对比，通过研究分析，对封严环的外形结构进行初步的优化设计，然后对航空发动机用封严环进行结构强度的分析计算，得到符合实际工况强度的封严环外形结构及其尺寸。本文其中一个创新点在于——对航空发动机用W型封严环进行疲劳分析计算。利用有限元等软件，并结合材料疲劳试验结果，将传统W封严环与新型W封严环放在相同的模拟环境下，进行其强度及疲劳寿命的模拟计算。该分析结果证明新型W型封严环在强度、疲劳寿命等各项指标都要优于传统W型封严环。该结果为未来封严环的研制、试验、检测等提供了理论依据。气体泄漏率是衡量航空发动机用封严环性能的一个很关键的因素，提高计算封严环在动态密封下的气体泄漏率的准确度，有助于更好的进行航空发动机的设计及性能的预测。基于以上考虑，本文提出了一维有摩擦变截面气体流动计算模型及泄漏率的计算方法，该模型可用于计算截面变化率不大时的气体泄漏率。这是本文的另一大创新点之一。通过研究分析，本文提出的新型多道弯W封严环较传统W型封严环拥有更高的强度以及更高的使用疲劳寿命，在理论上为封严环的研制提供了一定依据。但在封严环真正的研制过程中，还有很多需要探讨的问题，也还有其他可行的设计方案，这些都值得我们今后继续探讨研究。

航空武器装备采办风险识别及规避对策研究

作者： 陈亮   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空武器装备采办　　风险识别　　风险因素　　风险规避对策　　流程  

描述： 如下：1、对航空武器装备采办流程进行了划分，将航空武器装备采办全周期划分为项目论证、方案设计、工程研制、设计定型、生产制造、装备部队、使用保障和退役八个阶段，对这八个阶段的工作内容进行了进一步的分解和阐述

基于DSP的航空仪表信号模拟器设计与实现

作者： 梁韬   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ARINC429总线　　DSP　　接口电路　　自整角机/旋转变压器  

描述： 随着科技的快速发展，航空仪表设备的更新换代不断加快，研制一款功能健全且使用方便的航空仪表信号模拟器对设备的检修与维护也变的越来越重要。传统的模拟器大部分都是基于硬件电路的设计来实现的，通过PC机进行分析处理，不但使用范围小、控制精度低，而且与自动测试系统(ATE)接口比较困难，因此本论文给出了一种基于DSP的新型的、可编程的航空仪表信号模拟器的设计实现方法。本文设计的模拟器不但能够收发ARINC429总线信号，还可以实现对航姿信号的测量与发送。通过分析系统的设计需求，给出了整体设计方案。本系统硬件设计以TI公司研制的TMS320F2812数字信号处理芯片为核心处理器，由DSP最小系统、电平转换电路及数据收发电路等几部分组成。其中，总线数据的收发电路选用了ARINC429总线数据专用芯片HS-3282和HS-3182；轴角信号的测量与发送电路选用的芯片是716研究所研制的12ZSZ/XSZ和12SZZ/SXZ转换器。本论文对每个部分的硬件设计做了详细的描述，其中包括各个芯片的资源介绍及相关接口电路的设计等。系统软件采用TI公司针对TMS320系列DSP的集成开发环境CCS平台编写，易于扩展和修改，软件部分的设计主要包括系统的初始化、ARINC429总线数据的收发子程序、轴角信号的测量与发送子程序及数据的实时显示子程序等。论文最后测试了模拟器各个部分，由结果可以得到，所有模块的功能均能达到目标要求。本文所完成的系统不但体积小，还具有操作简单，通用性强等优点，极大的方便了航空仪表设备的检修与维护。

人工加速老化环境对航空有机玻璃性能的影响

作者： 向东东   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空有机玻璃　　加速老化试验　　表面形貌　　拉伸强度　　影响因子　　人工神经网络  

描述： 对航空有机玻璃在热氧、NaCl溶液浸泡、紫外、氙灯4种环境下进行了为期135d的人工加速老化试验，分别测试了试验不同时间后航空有机玻璃的质量、表面形貌、红外吸收光谱、相对分子质量、力学性能（拉伸强度和冲击强度）、光学性能（透光率和雾度）和热性能，研究航空有机玻璃性能变化规律，分析影响其性能变化主要因子。以试验数据为依据，运用人工神经网络模型对航空有机玻璃的性能进行训练、仿真，并以此预测航空有机玻璃寿命。研究结果表明：4种环境下，航空有机玻璃分子链均发生断裂，但分子链上未出现新的基团；航空有机玻璃的热性能均未发生改变；NaCl溶液浸泡、紫外和氙灯环境下，航空有机玻璃表面出现斑状缺陷，氙灯环境下135d后航空有机玻璃表面出现裂纹；氙灯环境下，随着试验时间的增加，航空有机玻璃的雾度上升，拉伸强度和冲击强度下降，氙灯环境下135d后航空有机玻璃表面发生老化。对比4种环境下的试验数据发现，氙灯环境对航空有机玻璃的性能影响最明显，表明光照和温度是影响航空有机玻璃老化的主要因子。运用人工神经网络模型，对航空有机玻璃氙灯环境下不同时间的拉伸强度和透光率进行模拟、仿真，以拉伸强度初始值的50%和透光率＜90%为航空有机玻璃失效标准，预测航空有机玻璃氙灯环境下的寿命为195d，以此为依据计算自然老化条件下老化寿命为8年。

航空发动机涡轮叶片热障涂层结构超声显微镜成像检测研究

作者： 杨雪娟   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机涡轮叶片热障涂层结构超声显微镜成像检测研究

基于航空电子ATE射频微波信号集中控制与可用性研究

作者： 吴波   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子设备　　ATE　　射频微波信号　　自动控制　　微波开关  

描述： 、相互干扰和衰减。微波控制器由数字I/O信号通过驱动调理电路对微波开关进行控制，实现测试仪器分别与各种测试设备切换连接。本文主要开展了以下研究工作。1.学习了ATE系统的相关技术资料，分析系统测试任务

当代大学生进取意识培育研究 —以南昌航空大学为例

作者： 丁丽   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 当代大学生进取意识培育研究 —以南昌航空大学为例

理工科大学生党员理想信念教育研究——以南昌航空大学为例

作者： 张玲睿   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 理工科大学生党员理想信念教育研究——以南昌航空大学为例

大学生中群体思想政治教育 的实效性研究——以南昌航空大学为例

作者： 李言金   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 大学生中群体思想政治教育 的实效性研究——以南昌航空大学为例