关键词
城市地形图测绘中航空摄影测量的应用
作者: 王恺   张驰   周洋   来源: 冶金与材料 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 测绘   城市地形图   航空摄影测量   应用  
描述: 城市地形图的测绘,是城市地理信息采集的重要组成部分。城市地形图的测绘,是城市规划发展的重要基础工作。由于城市地形图的测绘工作会受到各方因素的影响,在开展城市地形图的测绘工作过程中,往往会面临着不一样的挑战和问题。因此,强化测绘技术的应用,研发新型地形图测绘新型技术,对于提升城市地形图测绘工作的质量有着重要作用。文章主要探究城市地形图测绘工作下,航空摄影测量在城市测绘中的应用。
热喷涂材料在航空发动机中的运用探讨
作者: 王磊   来源: 冶金与材料 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 性能特点   航空发动机   热喷涂材料  
描述: 航空发动机为了满足现代航天飞机的正常工作需求,航空发动机在功率、负荷以及性能方面必须进一步提高。文章通过对几种航空材料的叙述,对几种热喷涂材料之间的性能以及应用作出了详细的分析说明,然后对热喷涂材料在航空发动机中的应用发展作出了思考,希望能为航空发动机的发展提供一定的借鉴作用。
飞机疲劳试验过程中无损检测质量控制
作者: 彭智伟   来源: 冶金与材料 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机疲劳试验   无损检测   质量控制  
描述: 飞机疲劳试验作为飞机外场飞行的前沿研究,其首要任务是及时发现损伤,为后续的飞机疲劳试验及外场飞行飞机制定检测及维修提供依据。而损伤数据的来源依赖于无损检测数据,因此为确保无损检测数据的及时性与有效性,需对飞机疲劳试验中无损检测质量控制。
生物质复合材料在飞机内饰结构上的应用研究
作者: 丁方波   来源: 冶金与材料 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 侧壁板   固化   绿色蜂窝夹层结构   生物质预浸料  
描述: 生物质复合材料在飞机内饰结构上的应用研究
锻造温度对航空壳体用镁合金组织及力学性能的影响
作者: 刘涛   王小刚   李伟莉   张红芳   冯露露   来源: 冶金与材料 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   稀土镁合金   锻造   热处理  
描述: 锻造温度对航空壳体用镁合金组织及力学性能的影响
飞机疲劳试验过程中无损检测质量控制
作者: 彭智伟   来源: 冶金与材料 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机疲劳试验   无损检测   质量控制  
描述: 飞机疲劳试验作为飞机外场飞行的前沿研究,其首要任务是及时发现损伤,为后续的飞机疲劳试验及外场飞行飞机制定检测及维修提供依据。而损伤数据的来源依赖于无损检测数据,因此为确保无损检测数据的及时性与有效性,需对飞机疲劳试验中无损检测质量控制。
探究航空电气设备的故障预测与健康管理
作者: 李永浩   来源: 冶金与材料 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 健康管理   航空电气   故障预测  
描述: 我国航空电气设备是我国航空事业的一部分,近年来我国航空电气设备维护技术取得突破性进展,为了进一步提升我国航空电气设备的利用率,工作人员逐渐对航空电气设备进行系统的故障预测以及健康管理工作。工作人员在维护航空电气系统时,需要对航空电气设备故障预测方法以及健康管理技术进行灵活运用。工作人员需要适当提高自己的工作能力,加强对航空电气系统的故障预测工作力度,有利于我国航空电气设备后期维护工作的开展。
航空摄影测量技术在水利工程测量中的运用探究
作者: 李明曦   来源: 冶金与材料 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 水利工程   运用   航空摄影测量  
描述: 随着我国科技的发展,航空测量技术越来越成熟,应用的领域越来越广泛,其中在水利工程测量中,航空摄影测量技术就在发挥着它的巨大作用,提升水利工程测量的精准度。笔者根据以往的经验,着重描述航空摄影测量技术在水利工程测量中注意的问题和实际运用。
A320系列飞机轮毂组件检测与维护的技术关键分析
作者: 戴鸿绪   来源: 冶金与材料 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 轮毂组件   安全隐患   A320飞机   检测维护  
描述: 飞机的轮毂组件是飞机的重要组成部分之一,在起飞、滑行、停靠和着陆中都有重要作用。文章通过对空客A320系列飞机轮毂技术检测与维护的关键点的分析,找出技术维护过程中容易忽视的细节问题,明确危险源及技术处理措施,从而杜绝飞机安全隐患,提高飞行的安全性。
PAG淬火液对于2024航空铝型材热处理和性能的影响
作者: 周坤如   来源: 冶金与材料 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: PAG淬火   航空型材   2024铝合金   固溶处理  
描述: 文章介绍了一种要求较高2024航空铝型材的开发,由于本型材强度较大、壁厚较薄,最小壁厚仅为1.27mm,因此在挤压过程中极易出现弯曲、波浪等变形缺陷;在热处理后同样极易出现严重的变形,拟使用一种水基PAG淬火液进行固溶后的淬火处理,通过改变挤压及热处理工艺以期解决本型材的固溶淬火变形问题。
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