西南航空电子商务发展计划研究与西南航空直销业务电子商务应用系统开发

作者： 刘波   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CRS   中间件   定座网关   电子交易系统   电子商务  

描述： 本文首先阐述国内外航空公司开展电子商务的状况与趋势，通过分析国内航空公司开展电子商务所面临的技术环境、航空公司电子商务应用分类及发展策略，提出西南航空公司电子商务发展计划，接着阐述了西南航空直销业务电子商务应用系统的设计，重点详述电子交易系统和定座网关的设计，并简述系统的安全性设计。

航空嵌入式机载软件测试自动化的质量保证技术研究

作者： 宋雁翔   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机载软件　　自动化测试　　软件质量保证  

描述： 毋庸置疑,航空嵌入式机载软件(以下简称“机载软件”)已经成为航空器尤其是作为新一代军事装备的先进战斗机的核心。新的软件工程技术和方法的应用,迅速提升了机载软件的功能特性和性能特性,使如此庞大复杂的嵌入式系统开发成为可能；与此同时,由于软件质量保证的意识与手段相对滞后,机载软件的质量却面临严峻的考验。航空项目中由于软件缺陷导致的安全事故、进度延误、成本暴增,使航空项目干系人对机载软件的质量予以了高度的关注。软件测试自动化以其严格的规范性、高效的执行能力以及对工程信息复用及再工程强有力的支持,成为了机载软件质量保证的必然趋势。在机载软件中开展软件测试自动化不仅是航空嵌入式软件工程领域新的发展方向,也是解决当前机载软件所面临的严峻质量形势的最佳解决方案。机载软件测试自动化本身是一个复杂的过程,首先必须与机载软件的生命周期相融合,实现流程的自动化；其次是必须构建符合机载软件开发的自动化环境,由于机载软件开发的特殊性,同时针对航空系统又有其独有的测试要求,所以难以应用商用软件测试自动化解决方案,必须按照航空机载软件测试的特殊要求构建自动化测试环境；再次是在减少人为因素对机载软件测试自动化造成的不良影响的同时,发挥软件测试人员的创新能力保证机载软件的质量。总而言之,机载软件测试自动化构建和运行质量直接影响着机载软件的质量,本课题的研究目标是通过建立规范化流程,以迭代形式实现机载软件测试自动化,在软件测试自动化的构建以及运行过程中提供合理的度量及优化手段并结合持续改进的流程控制达成有效的质量保证。

航空发动机设计中共享数据库及数据抽取模式的探索开发

作者： 曹瑾   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象技术   动态网页   数据抽取  

描述： 快、效率高,程序界面美观大方,使用方便;实现了对数据的安全保护,安全管理,保证数据安全可靠。本文针对这一课题,对航空发动机设计共享试验数据库数据抽取技术作了创新性和探索性研究。主要内容为:1.收集各单位

民航空管系统ATC3000的设计与实现：STCA子系统和SWITCH子系统

作者： 邱爽   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲突告警   民航空管系统   低高度告警   危险区告警   主备切换  

描述： 随着民航事业的快速发展,我国迫切的需要拥有自主知识产权的民航空管系统。一是为了不受他国的技术限制,使我国的民航事业可以长足的发展,二是可以节约相当多的资金。信息产业部空管办配合国家发改委,组织了“十五”空管系统装备研制项目。该项目作为国家重大技术装备研制和重大产业技术开发项目之一,在“十一五”期间,国家仍将继续支持该项目。本文对国内急需的空管系统进行了详细的描述。首先介绍了空管系统的概念和国内外发展现状,然后介绍了ATC3000系统的总体结构,整体工作流程和各个子系统的功能。本文要阐述的重点是民航空管系统中的两个子系统—报警子系统(STCA)和主备切换子系统(SWITCH)。第一部分介绍STCA子系统。STCA为空管系统中的一个关键环节,为机场的管制工作提供一种保障空中交通运输业的安全可靠运行的自动化方法。本部分对空管系统的报警子系统进行结构分析。对其接收多雷达融合信号子模块、冲突检测判断子模块、低高度检测子模块、危险区子模块的实现进行了详细的说明,并介绍了每一个模块的实现步骤。另外,详细的介绍了STCA子系统用到的几个算法,包括预测算法、冲突检测算法,低高度检测算法和危险区区域判断算法。...

航空发动机设计中共享数据库及其Web应用的开发

作者： 何琳楠   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Java   Web   JDBC   数据库  

描述： ,对共享数据库在航空发动机设计领域的实际开发过程中需注意的具体问题给出解决办法。主要研究内容如下:1.通过对发动机共享数据库的需求分析,做出概念模型设计、逻辑模型设计,通过E-R图和表格形式表现出来

中国国际航空公司大客户服务营销策略优化的研究

作者： 罗刚   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大客户关系发展模型　　大客户服务营销　　航空公司大客户服务营销策略  

描述： 现在客户的需求越来越高,而且呈现多样化趋势,以致任何供应商都不能满足市场上所有客户的全部要求。但每一个客户对航空公司的贡献率是不同的。哪些是航空公司真正贡献的大客户呢? 著名的“二八定律”告诉我们,企业的主要收入和利润来自于占全体客户比较少的客户在民航业也不例外。在许多行业我们看到这样的现象,在很多情况下,供应商80%的营销费用花在只产生20%效益的客户群身上,而对为供应商创造了80%效益的客户却只投入了20%的营销资源。大多数供应商的促销活动往往只对那些对价格比较敏感的非忠诚客户起作用,而那些持续为供应商做贡献的老客户却没有得到相应的回馈。这样做不仅浪费了宝贵的营销资源,而且极大地损害了老客户的满意度和忠诚度,长期下去就会侵蚀供应商的市场基础,使供应商失去对未来市场的竞争优势。所以大客户不仅指客户规模或实力的大小,更指对供应商所做的贡献而言,如果某一客户在供应商所有销售的利润中所占的比例较大,尽管客户规模不如其他客户,对该供应商来说,他也称得上是大客户。对于航空公司来讲也是如此,正确的识别大客户显得至关重要。 本论文首先描述了国际与国内民用航空市场的现状与发展趋势,简要...

基于PMAC卡的航空发动机篦齿间隙测量系统的研究

作者： 王培铭   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 篦齿间隙　　   PID   PMAC　　   光纤位移传感器　　  

描述： 发动机篦齿密封技术是航空发动机广泛使用的一种非接触式密封技术,一台航空发动机的篦齿密封间隙是否合理关系到航空发动机是否能够完全展示其性能。所以,在航空发动机研发、改进、制造以及维护的过程中,准确测量发动机篦齿间隙是十分必要也是必需的。目前,国内在航空发动机篦齿间隙测量的研究上还处于刚起步阶段。因此,本文研究设计了一种使用于航空发动机篦齿间隙测量的基于PMAC自动控制卡的精密测量系统。本文的研究工作主要有:在分析了各种测量方法的基础上,根据航空发动机篦齿密封的特点,选用了最适合的测量方法——反射式光强测量法,并且设计了满足系统测量精度的光纤位移传感器以及配套的数据测量系统,包括PCI高速数据采集卡、放大器、A/D转化等硬件。确定了系统的硬件结构。系统是以PMAC运动控制卡为核心,PMAC与IPC组成上下位机的双CPU机构,以及与BAYSIDE公司的NANOMOTION纳米电机组成的精密运动控制系统;根据试验数据以及系统的硬件结构特点确定了篦齿测量系统自动标定的原理和方法,详细的提出了关于PMAC自动控制卡的PID控制原理,以及在该系统中PMAC的PID参数设置;最后编写了整个系统的软件部分,包括上位机...

现代航空物流中心规模预测及其布局规划的研究

作者： 龚志锋   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流中心   系统布局规划   规模预测  

描述： 物流中心是处于枢纽或重要地位的物流集散地,具有较完整的物流环节,并能将物流集散功能、信息功能和控制功能等实现一体化运作的物流结点。航空物流中心是一个货物流通的集散地,有着各种运营作业,是一个大型、复杂、多层次的物流系统。 航空物流中心在我国是一个新生事物,有关航空物流中心规划设计方面的研究较少,航空物流中心规模预测与布局方面的文献更是难以见到,几乎没有可参照的模式。现代化的航空物流中心的规划建设在国内只是刚刚起步,目前还尚未建立起完整的理论和方法。 航空物流中心设计是一项技术综合型的工业工程设计,物流中心各功能模块规模预测和合理布局对物流中心的运营效益和效率等都能带来先天性、长远性的影响。本文从航空物流中心的主要功能出发,以双流国际机场航空物流中心建设工程为背景,对双流机场航空物流中心进行了规模预测和系统布局研究。首先,本文介绍了航空货运量预测的一般方法,对双流机场近十年来航空运输量的发展变化进行了分析和对比,还通过多种数学预测模型对双流机场近二十年的航空货运量进行了预测。 其次,利用现代物流理念和航空物流的特点对航空物流中心进行了功能分区和系统流程设计,并进行了物流中心内部各功能分区的空间规划。最后,结合R·缪瑟的系统布置设计(SLP)方法,依据航空货物进出港工艺流程,对航空物流中心进行了详细的物流分析和系统内各作业单位间的关联性分析,并创造性地提出了L型对称式快速流通布局组织形式。 论文通过理论研究和工程计算,对航空物流中心规划技术进行了颇有意义的探索。在我国,航空物流中心的建设已经是形势所需。本文研究成果具有较大的理论意义和实际意义,它将进一步推动中国经济的快速发展。

基于模式的航空集中控制系统软件架构的研究和设计

作者： 杨鹏   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通信信息集成技术   软件设计模式   航空集中控制系统   软件架构  

描述： 本文通过对航空集中控制信息集成技术的研究,研究和设计了基于模式的航空集中控制系统通信集成平台的软件架构。它的设计与开发的目的是充分利用信息集成技术,满足目前航空系统中各个平台之间不同信息系统的交互;支持系统与控制平台以及系统之间快速、高效的通信,使其能够相互配合以完成更广泛的功能;实现系统在完成更多更复杂的功能时,不同的数据、应用、业务流程、服务共享协作的方法及过程。系统集成平台将为整个航空系统提供一个统一的信息集成环境和相应的集成服务。通过集成平台,可以使分散独立的各个系统通过一个单一的公共平台,以可管理、可监控、可重复的过程实现集成。 目前我国航空领域中的各个系统,包括飞机中运行的各种设备,飞机之间及与地面的各种系统指挥控制平台的相互通信中,都涉及了大量的信息系统,并且它们都需要在严格的流程管理控制下实现这些信息系统之间的交互和协作,以支持并行、协同的飞行和各种功能的完成。涉及集中控制协同工作的各种飞行平台和地面装置已经不计其数,并向更大范围、更多功能的趋势发展,如此众多的系统和流程以及异构的数据都需要一个统一的平台进行管理。该项目希望建立一个统一的飞机数据管理平台,来实现飞机飞行过程中数据和流程的管理与集成。传统的软件开发方式显然已经不能满足和适应目前乃至以后的系统需要,所以在目前的软件架构的研究设计中我们不仅需要考虑现有系统提出的各种需求,更重要的是要使我们的架构能够适应未来系统的变化,使其在可靠性的基础上能够达到一定的可复用性。该工程的主要难点和创新性在于研究复杂大系统的构建理论与方法的基础上对于复杂系统技术以及平台的研究和开发上。并且在这次的研究开发中我们没有采用传统的软件架构的设计方法,而是在采用了基于软件设计模式的方法来实现软件的架构。众所周知,软件的设计模式不仅能够解决我们在软件架构中遇到的难题,它更是一种可靠的、可复用的解决问题的方法。 该项目的实施,能够使飞机的协同工作能力有很大的提高。对于航空通信,新一代的系统将以全机、全过程、全面采用数字化技术为方向,针对航空通信集成系统实施中的关键瓶颈问题和重大系统集成问题,提出具有先进水平的系统整体解决方案,建立支持飞机异地协同工作的航空技术集成支撑平台,开发具有自主版权的专业应用软件系统,促进航空通信的管理控制机制的形成,推动航空整体战略布局调整和资源优化整合,提高复杂技术的研制水平和快速应变能力。

航空发动机核心机技术及发动机发展型谱研究

作者： 周人治   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   核心机   型谱  

描述： 强国的军事工业和国民经济的支柱产业[1][2][3]。我国航空发动机行业几十年来,专利生产和测绘仿制了多个型号。但由于以前对航空发动机技术的复杂性及其研制规律认识不足,发动机的发展缺乏行业整体规划