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根据【关键词:风洞试验】搜索到相关结果 11 条
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太阳能飞机高效率螺旋桨设计关键技术研究
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作者:
翟若岱
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
CFD
风洞试验
太阳能飞机
高效率螺旋桨设计
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描述:
,设计了一款太阳能飞机高效率螺旋桨;将翼型坐标数据根据弦长分布、桨距角分布放大、旋转得到各占位处叶素的三维坐标,并用CATIA的参数化建模功能建立了其三维模型;对一款做过风洞试验的螺旋桨进行CFD仿真
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民用飞机小翼设计中风洞试验结果分析
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作者:
王焕青
来源:
科技创新导报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
翼梢小翼
风洞试验
气动特性
民用飞机
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描述:
翼梢小翼可以增大机翼的有效展弦比,同时可以削弱飞机翼尖涡的强度,减小诱导阻力,从而达到飞机的减阻增升、提高燃油经济性的作用。该文介绍了风洞试验在民用飞机翼梢小翼设计中的作用,以及如何根据试验结果判断翼梢小翼对飞机气动特性的帮助。
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民用飞机前缘缝翼气动力特性SCCH试验研究
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作者:
巴玉龙
张召明
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
增升装置
风洞试验
升力系数
民用飞机
前缘缝翼
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描述:
风洞试验研究。试验来流马赫数为0.2,基于机翼弦长的试验雷诺数为1.85×106。通过试验结果,重点分析了前缘缝翼的偏角、缝道宽度及缝道搭接量对机翼增升装置增升效率的影响,得到了起飞构型和着陆构型缝翼
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飞翼布局飞机阵风减缓主动控制风洞试验
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作者:
杨俊斌
吴志刚
戴玉婷
马成骥
杨超
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞翼布局
阵风减缓
风洞试验
气动伺服弹性
主动控制
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描述:
以及能够产生连续正弦阵风的阵风发生器,采用经典控制律理论设计了能够同时减缓翼尖过载和翼根弯矩的3组控制方案,开展了阵风减缓主动控制风洞试验,对开、闭环试验数据进行了分析。试验数据表明,和正常式布局飞机
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雾滴蒸发规律的探索及几种航空喷雾助剂的评价
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作者:
周晓欣
来源:
沈阳农业大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空喷雾
风洞试验
喷雾助剂
雾滴蒸发
雾滴飘移
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描述:
使用MG-1型八旋翼无人机在江苏兴化水稻田喷洒春雷霉素,测试添加0.5%、1.0%DRS60后对无人机在水稻冠层的雾滴沉积分布影响。本文旨在初步提出一种测试评价筛选航空喷雾助剂的方法,并选用不同种类喷雾助剂
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民用飞机反推装置气动特性分析与验证
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作者:
陈功
胡仞与
来源:
航空发动机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
静压测量
风洞试验
气动特性
民用飞机
CFD仿真
反推装置
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描述:
为验证国内某型民用飞机所用的格栅式反推装置设计方案是否满足适航标准,采用风洞试验对反推装置启动后指定速度区间范围内的反推效率、重吸入现象及其对静压测量的干扰进行了评估。试验结果表明:该套装置的反推
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大型运输类飞机后缘襟翼气动载荷特性分析
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作者:
熊磊
刘洋
毛俊
来源:
空气动力学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
后缘襟翼
风洞试验
气动载荷
大型运输机
飞行试验
数值模拟
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描述:
巡航构型下襟翼气动载荷相对计算值有较为明显的增加。在分析对比了试飞与风洞试验的压力分布数据,并借助CFD工具进行定性分析后,最终证明气动载荷的增加主要由襟翼舱的密封失效所造成。以往载荷计算时,襟翼舱内
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从C919的气动优化设计详解航空气动分析
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作者:
小安
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
航空飞行器
C919
气动布局
风洞试验
跨声速
俯仰力矩
超临界机翼
全速势方程
气动优化设计
方案设计阶段
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描述:
中国自主研制的大型客机C919日前在上海成功完成了首飞,成为我国航空发展史上的重要里程碑。归根结底C919应用了哪些可以比肩空客、波音的先进技术?从各方面技术分析看,“采用新一代超临界机翼和先进气动布局等先进气动力设计技术,达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率
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全文:中国自主研制的大型客机C919日前在上海成功完成了首飞,成为我国航空发展史上的重要里程碑。归根结底C919应用了哪些可以比肩空客、波音的先进技术?从各方面技术分析看,“采用新一代超临界机翼和先进气动布局等先进气动力设计技术,达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率
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会飞又会游,世界最大水陆两栖飞机是这样做到的
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作者:
本报记者
矫阳
来源:
科技日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
风洞试验
副总工程师
航空工业
水陆两栖
收放式起落架
航空人
飞机设计
大水量
上单翼
团队研究
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描述:
中国航空工业集团总公司3月29日宣布,国产大型水陆两栖飞机AG600将于今年上半年进行陆地首飞,下半年进行水上首飞。目前,这款飞机正在紧张进行首飞前最后准备。AG600是世界在研最大水陆两栖飞机。其长37米,翼展38.8米。20秒内可一次汲水12吨,一次加油可投放的最大水
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全文:中国航空工业集团总公司3月29日宣布,国产大型水陆两栖飞机AG600将于今年上半年进行陆地首飞,下半年进行水上首飞。目前,这款飞机正在紧张进行首飞前最后准备。AG600是世界在研最大水陆两栖飞机。其长37米,翼展38.8米。20秒内可一次汲水12吨,一次加油可投放的最大水
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中国航空研究院与法国宇航院签署合作框架协议
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作者:
记者
姜春艳
王兰
谢林轩
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
谢林
侠生
风洞试验
航空工业
航空科技
运行流程
结构强度
航展
王兰
张新国
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描述:
本报讯(记者 姜春艳 王兰 谢林轩)6月20日,中国航空研究院CAE与法国宇航院ONERA在第52届巴黎航展现场举行了合作框架协议签约仪式。中国航空工业副总经理、中国航空研究院院长张新国及法国宇航院院长Sainjon在协议上签字。新协议将进一步提高两院之间的合作效率,促进双
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全文:本报讯(记者 姜春艳 王兰 谢林轩)6月20日,中国航空研究院CAE与法国宇航院ONERA在第52届巴黎航展现场举行了合作框架协议签约仪式。中国航空工业副总经理、中国航空研究院院长张新国及法国宇航院院长Sainjon在协议上签字。新协议将进一步提高两院之间的合作效率,促进双